有關銷售類實習報告范文匯編九篇
在生活中，報告與我們的生活緊密相連，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的銷售類實習報告9篇，歡迎閱讀與收藏。
銷售類實習報告 篇1
隨著時間的推移，不知不覺，上來大學已經兩年了，距離畢業的時間不多了，回想過去，自己在這兩年里究竟學到了什么，得到了什么，結果，得到的答案嚇了我一 跳，原來自己并沒有學到什么，再過兩年就要踏入社會了，對于自己將來在社會扮演什么角色，自己竟然毫無頭緒。現代社會是一個開放性的社會,是一個充滿規則 的社會,我們國家要與世界接軌,高才能的人是必不可少的,但沒實踐的人才是無處可用的要融入社會，首先要了解社會，希望能多學習一些東西對自己將來走進 社會有所幫助。
想通了這點，覺得是時候用實踐來充實自己對社會的認知了，同時也可以增加自己的各方面的能力，所以這個暑假的到來給了我一次鍛煉的機會，讓自己去體驗社會 生活，也了解社會的`需求，但同時自己也是非常擔心受騙上當，畢竟這種事情也是經常發生在身邊的，所以我和幾個同學一起參加實踐，這樣就減少了上當的可能， 也增強了團隊意識，有事情的時候也好有個照應。
經過一番尋找和大家的商討之后，最后選擇了在廣州的螞蟻科技有限公司進行社會實習，這是一個電腦銷售的公司，相對于我們這些學計算機專業的學生，這個也是 不錯的選擇，同時也想著這是另一種生活的開始，心里充滿期待的同時，也有點擔心自己的能力不夠，但自己卻覺得無論怎樣都不會退縮的，有壓力，有挑戰，才會 有收獲，也才會有進步的，不能總是在自己的能力范圍內做事，這樣永遠也學不到新的知識，所以自己也沒有多想什么，就開始投入工作的思想準備了。
銷售類實習報告 篇2
很開心終于是結束了這一場的房地產銷售的實習，在這段日子里我感受到了自己從未有過的充實感與成長，也讓我對接下來的畢業之后的生活有了更多的期待與向往。對于這次的實習也是讓我對生活有了更多的認知，明白句子接下來需要作出的更多的努力。
最初開始實習的時候，對于銷售的各項技能都是完全不明白，所以在師傅的帶領下，我跟隨著師傅不斷地去學習，在更多的方面去提升，去努力，同時也讓我對生活有了更多的期待與想象。師傅也是對我非常的照顧，更是在自己的空閑時間都將自己的銷售經驗與我傳授，雖然有時候我聽得是云里霧里的，但還是讓我感到非常的開心與幸福。這段時間我也是慢慢的`開始熟悉房地產的市場，開始懂得銷售的技巧與說話的技巧，這些都讓我越發的明白自己是應該要更多地去付出一切，努力地為自己的人生去奮斗終身。
從我這段時間的工作業績來看，也算是還不錯的，但大部分都是依靠著師傅對我幫助與知指導，才讓我較為成功地完成了銷售的業績。現在的我更是非常深刻的感受到了銷售方面確實是有非常多的門道，也只有在其中去慢慢地摸索才能夠真正的得到成長。身為銷售最為重要的就是與各種人打交道，所以在銷售的語氣上是需要更多的努力才能夠在其中有更棒的收獲，更是能夠讓客人在自己的銷售中得到最好的服務感受。
現在已經結束自己的實習生活后，漸漸來回想，才明白在銷售的工作上需要去努力的東西是真的非常多，同時在個人的銷售能力上更是需要不斷地在自己的銷售過程中去感受，去反思，才能夠真正的掌握到其中的精髓。所以與人的相互打交道是非常重要的一項技能，同時我更是需要不斷努力地讓自己在其中去成長，去改變自己，爭取可以讓自己在這樣的工作中得到最棒的成長。
眾所周知，銷售的工作是非常地鍛煉人，同時我也是漸漸的在這樣的工作環境下得到了較好的成長，通過這樣的一份工作，我也算是真正的進入到了這個社會，慢慢的感受到了社會對每一個人的磨煉。所以在往后的時光中我更是會努力的提升自己，爭取將這次實習所找出的不好的地方都打磨好，更是以自己最棒的狀態來面對每天的顧客與工作。我相信往后的時光我都是會不斷地提升自己，努力地讓自己在工作中做好該做的事情，所以我定是會提升自己，更是在未來的工作中都可以完成好工作。
銷售類實習報告 篇3
我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具，人們對它的要求也越來越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫，希望這篇實習報告可以供大家參考。
20xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是,以前學的專業就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產品。我們開始的工作是了解產品知識，參加公司的汽車知識培訓，剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。剛開始做這項工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學習更多的知識，因為它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養家的工具，所以它更加具有挑戰性，更加具有難度。在實習過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的.，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習的產品知識的培訓，我們一起去的學生只有我是學汽車的，所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的，培訓我們的經理也都非常的耐心細心，還要我們做產品的對比，上去做匯報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什么人家的車好賣，分析優勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發動機最大功率和最大扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學習中還明白了銷售流程，客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現場演練。
汽車銷售流程:
1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
4. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
5. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有順其自然的感覺。
銷售類實習報告 篇4
經過學校的安排，我到一家公司銷售部門工作，成為一名銷售助理。實習的目的在于吸取教訓，提高自己，以至于為以后的正式工作打下基礎。
一.實習時間：20xx年12月20日至20xx年4月20日
二.實習地點：安徽郎溪縣開發區錦城大道安徽萬冠鑄造有限公司
三.實習崗位：銷售助理
四.實習崗位的內容：
1).負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。
2).負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復領導對銷售動態情況的質詢。
3).負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，為部門業務人員、領導決策提供參考。
4).協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理。
5).負責客戶、顧客的投訴記錄，協助有關部門妥善處理。
6).協助部長做好部內內務、各種部內會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務
五：實習的主要過程
我實習的公司是縣開發區的一家以鑄造業為主的企業，以產品直接銷售的，主要的服務對象是機械組裝的工廠。我們廠是生產基本的原件，整個廠大概是五百人。
而作為一名大三學生，在這之前我一點辦公室工作的實際經驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同于學校里，轉變成了正式的上班族：早上 8 ： 30上班一直到下午 5： 30下班，這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。我的主要實習的內容是負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件并上報林經理、協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理重要客戶接待等工作，中間還要完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。雖然累點、壓力大點，但很充實，很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有其他工作人員的耐心幫助，讓我在實際操作中掌握了很多東西，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞，膽大心細，不怕被拒絕，不斷學習不斷積累，對待公司要有高度的責任心和集體榮譽感，對待客戶要講誠信，服務到位，有始有終。雖然開始的時候由于對產品知識的不熟悉導致了客戶到公司來沒有好好的抓住，這是我的失誤，所以之后我空閑的時候就喜歡到廠里去好好的學習產品的知識，和廠里的工人關系也相處的很融洽，雖然我們的長不是很大的一個工廠，但是內部的人都是非常好的。真的很像是一家人。
六.實習的'收獲與體會
將近五個月的實習，喜憂參半,有歡喜也有憂愁,卻讓我的實習生活充實而精彩! 剛接觸工作時，真的是萬事開頭難，毫無頭緒。由于自身專業知識和閱歷的不足，剛開始的工作確實有點難，實習的這段時間是我摸爬滾打的階段。20xx銷售助理實習報告實習報告 實習總結 。在這個實習的過程中，專業知識的應用都是比較次要的，更重要的是讓我知道了生存之道。我們學習專業知識目的就是為了能更容易地在社會上生存，有個一技之長。但這個只是一種本領，還不是一種能力，生存的能力需要具備一定的素質。經過這些日子的實習，我感悟良多。
作為一個剛踏入社會的新人，我們要有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結，這些都是自己新的學習課程，這主要是記錄，計劃，和總結錯誤。通過我們自己的不斷學習，我們的知識都在更新，我們的錯誤都在改正，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。實習也是對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會，在工作中讓自己學習更多的知識，不斷充實自己。我覺得這次實習收獲是豐富的。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。
銷售類實習報告 篇5
我是一名大學畢業生，如下是我在實習期間從事銷售工作寫下的實習報告，包括了我參加實習的目的、實習的內容、實習總結和體會等，詳情如下：
一、實習目的
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的.心理適應期。
二、實習內容
實習的內容主要是銷售保健品，學習公司的企業文化、銷售技巧、團隊協作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比，突出本公司產品的優點和公司的良好信譽，積極開拓客戶源，向顧客推銷產品，并盡量推銷系列產品，完成公司分配的任務。
三、實習總結或體會
20xx年x月25日到x月30日，我在北京東方紅航天生物技術有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位于北京中關村高新科技園區，主要從事具有航天生物技術特色的現代生物制藥、保健食品和健康用品的研發、生產、銷售與服務。本公司本著始終貫徹執行“擎起航天生物大旗，致力民族高新科技產業”為企業宗旨。公司本著“以人為本、德才兼備、以德為先”的原則，創造“人和”的人文環境，構建了一支管理、生產、研發、銷售及服務的精英團隊，為東方紅公司未來的發展奠定了堅實的基礎。公司十分注重人才的培養及團隊建設，“廣納人才、培養人才、善用人才、善待人才”的人力資源策略，為公司吸納了一批年輕有為的技術骨干和營銷精英;“樂觀、積極、學習、合作”的良好氛圍，為每一位員工提供了理想的事業舞臺;優厚的薪酬福利待遇及豐富多彩的企業文化活動，充分體現了公司于員工共同成長的企業內涵。這公司的經營理念是：質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務，本公司已建立了良好的業務關系。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等尤其是心理承受能力。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!在這一個多月里我還是有不少的收獲。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。
銷售類實習報告 篇6
自8月1日起，在半個月的工作中我參加了該公司的銷售實習。“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩單生意。為了這兩單生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的銷售實習使我深深明白到推銷的重要性和推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期半個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了。每天到點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的'各項制度，虛心向有經驗的同事學習。一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對伊旗萬力房地置業有限公司也有了更深的了解。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后衷心感謝伊旗萬力房地置業有限公司給我提供實習機會!
銷售類實習報告 篇7
20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。
該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。
一、 實習目的
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4S店擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車保養
汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。
汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W/40。
紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W/30。
紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W/30。
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發動機原裝機油為 4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。
兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。
五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。
紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程：
捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。
寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。
6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。
自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由于 ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
自動變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
(4)清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。
寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的`震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，
你正在瀏覽的實習報告是神華大眾汽車銷售實習報告 它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
1、讓汽車行駛到四輪定位機上。
2、開啟定位機。
3、掛上機頭，
插上傳感器插頭。
4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。
5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。
捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。
捷達主銷外傾角調節的部位在減震器和羊角的連接處。
寶萊通過挪梁來調主銷外傾角。
紅旗在減震包的三角托盤處調主銷外傾角。
如果主銷外傾角調不過來，就必須更換羊角。
汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發送車輛轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性，轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
在現在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好像讓們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業道德，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修，有些車主不相信維修行業的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務站為自己的愛車保養。
一輛新車在沒有發生碰撞的情況下發現跑偏現象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在調整行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側行駛會造成跑偏，一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。
(三)大眾常用專業儀器的使用
該公司的VAG1551、VAG1552比較常用
常用的地址碼：
01 發動機電氣系統
02 自動變速器電器系統
03 制動系統
15 安全氣囊電器系統
17 儀表電氣系統
19 數據總線
25 防盜系統
功能代碼：
01 查詢控制單元類型
02 查詢故障存儲器
03 執行元件診斷
04 基本設置
05 清除故障存儲器
06 結束輸出
07 控制單元編碼
08 讀測量數據塊
10 匹配自適應
(四)汽車維修技術
1、捷達GIF水溫高
故障現象：一輛20xx款捷達轎車，行駛中水溫指示達130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應)，有時著車后，水溫表指示又很正常。
故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟：
(1)連接診斷儀，檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。
①是，查發動機冷卻散熱部件(包括風扇工作情況，冷卻液面，雙溫開關，節溫器水泵等)。
②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準，連接導線有無斷、短路及搭鐵情況)。
(2)若上面未解決，就需查發動機工況，燃油品質及缸體水套等。
VAG1552 顯示數據為97.5攝氏度時，風扇開始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃爍。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴重漂移。用一好件替換后，發現車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點火開關置于ON位，卻發現水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現水溫指示偏高現象(有的車夜間使用遠光，特別明顯，風扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結果發現變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排除。
注：捷達轎車很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車身與發動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。
2、寶萊轎車(1.6L)手動變速箱
故障現象：怠速時運轉平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。
故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無故障數據流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節氣門，然后給節氣門做基本設定(步驟 01-10-00-04-060)然后試車，故障現象沒有排除。然后把火花塞擰下，發現了缸火花塞有點發黑，換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了3缸高壓線，故障排除。
三、實習總結
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
銷售類實習報告 篇8
白駒過隙，一轉眼，我已經迎來了大學的第一個假期，這也意味著，我已經長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學，更多的成長和進步都來自于不斷的實習。還來不及回味大學的生活，假期一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲，心中難免會倍感欣慰的。
假期剛開始不久，我就到***裝載機有限責任公司遵義分公司進行實習，主要和專業人士負責銷售。在公司該片區十多天的相處和了解，廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在遵義市場平均七十多臺左右。
據了解，現在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌，現在遵義也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在遵義片區銷售量最好的是柳工機械，一年的銷售量達一百多。的確，柳工是世界品牌，其質量和聲譽都領先，據分析，在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。
1：廠家要保質保量，考慮經濟性，穩定性。
2：售后服務，不管質量再好，都存在著其一定的不足，再保修期一定按保修手冊執行，公司多安排專業技
術人員和車輛按時處理。
3：電話追蹤，每半個月一次，了解客戶對該產品的使用情況。
4：每個銷售人員要了解該產品的'性能、特點、優點，認真與客戶溝通，并要及時跟蹤每位新客戶。
在這十多天在遵義片區的考察總結：該產品在遵義去年平均每月銷售6臺左右，現在在遵義片區銷售總額大約達500多臺。據了解，該片區今年要修建兩條高速公路，有幾十個項目部，煤礦就達四百多個，沙石廠、遵義電廠、水泥廠等，所以，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上，平均每個月十臺左右。據專業認識解說，我了解到，現在煤礦、砂礦等重工業的廠房中，國家都在搞政策，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機，所以，抓住這個機會，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。
短短半個月過去了，我的大學社會實習即將告一段落，但是，這次的實習，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實習，你會發現你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。 總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實習，使得思想在實習中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎!
銷售類實習報告 篇9
來到實習單位后主要是在門市從事產品的銷售和商家間渠道工作。在工作的過程中了解計算機相關行業的發展現狀及趨勢；熟悉計算機硬件組裝、計算機系統及軟件安裝、局域網搭建；掌握典型計算機網絡工程的安裝與維護；了解網站建設與網站營銷、網站美工設計、基于Java的動態網站建設并且了解單位營運方式、項目分工、如何進行管理等。雖然整個實習時間較短，但應該說讓我們每個人都還是學到了不少知識和東西，并寫下了自己的實習總結。見識到了不少平時課堂中、校園里無法見識到的方方面面也基本圓滿完成所有的實習任務。希望這篇網絡產品銷售實習總結可以供大家作為參考的范例。
一、實習單位概述及崗位、任務完成情況：
本單位系產品代理、系統集成為重點業務發展的IT企業。先后簽訂了華碩網絡產品重慶總代理認證、華碩服務器產品重慶總代理、H3C網絡產品銀牌分銷商認證、Maipu（邁普）網絡產品分銷銀牌、Hillstone網絡防火墻重慶金牌代理、華安防火墻重慶金牌代理、華碩網絡產品行業金牌認證、華碩商用筆記本行業金牌認證、華碩商用臺式機金牌認證、昌寶綜合布線產品重慶總代理、蘭貝（linkbase）綜合布線產品重慶總代理。在加強公司產品線的同時加強信息化建設與實施，相繼為政府、工商、社保、公安、教育、電信、金融證券等行業領域的上千個客戶提供了成功的信息技術解決方案和高增值服務，是重慶市“政府定點供應商”重要產品提供商和技術依托方。
先后與眾多IT巨頭進行合作，先后與華碩、邁普、大唐電信、華為、H3C、思科、中興、Hillstone、華安、fortgate、inforgate等網絡產品商；與昌寶、蘭貝（linkbase）、Vigor、富士康、MSN（微星）、ECS（精英）等電子產品提供商；與山特電子、APC、科士達、AMP（安普）、大唐電信、昌寶網絡、普天、中鵬防雷等周邊產品提供商展開合作。不斷的為客戶提供最有價值的綜合信息化建設方案。
二、實習總結：
1、工作流程及作息時間：
2xx1年1月伊始，在跨入20xx年后的第一個工作日里我們來到了高新技術產業開發區石橋鋪的電腦城開始了我們為其一學期的頂崗實習，直至六月。
報到之后首先簡單的了解了一下實習期將的整個作息時間和相關事務，簡單的認識了其他同事后頂桿實習就算是正式開始了，早上九點三十上班到下午六點三十，這就是陪伴我們的實習期的作息時間。
剛來的時候我們作為新到來的成員，抱著一顆虛心虔誠的態度來學習、實習，看到門市柜臺上擺放的商品，真的意識到在學校里學到的東西真的好膚淺，好少好少。
2、工作任務：
拿著單位的宣傳手冊，對照著貨架上的種種網絡產品，看著一張一張的報價表，感覺一下就在短時間內書籍這么多東西，不容易啊，呵呵。感覺一時半會還轉變不過來。
實習的第一個月到算輕松，畢竟到了年底也沒多少繁重的任務，而我們領到的任務就是盡快熟悉各類產品的性能、報價，沒事在商家間多跑跑、送送貨，為開年后的工作打下基礎。
如果單單是這樣也還好，但是計算機網絡這個行業和工作你不能說單單只是渠道、銷售啊，這樣的話和營銷專業又有什么太大的區別呢；所以在了解熟悉產品性能、報價和如何營銷的同時還要在技術下下功夫；譬如：顧客有產品出現問題要求調試與維修時怎么辦，不可避免的外出辦事時萬一需要獨立完成調試工作的時候怎么辦。所以形勢又在要求我們還需要熟練的掌握產品的維修、調試方面的知識……
任務算是領下來了，但是要想真正做好并不太容易，畢竟東西太多，時間有限，沒辦法，只好在下班后下功夫了唄。背產品報價表，對照宣傳手冊上的介紹一點一點的記憶；
在單位里碰到最多的自然是路由器、交換機等網絡產品，家用系列還好，畢竟在以前的應用中知道一些但是都還感覺差距太遠，許多事以前根本沒到到過的……交換機的調試就更不用說了，三個字‘更不會……’，在校時學的皮毛知識感覺很難搬上工作中這個實際應用的大舞臺，以前的操作幾乎都是在模擬器及虛擬機上進行的操作，所以根本沒什么實際的感官印象……
面對殘酷的且必須接受的現實，唯獨只有一個辦法，學習、學習、還是學習，在平時遇到困惑和不解的地方的時候及時的虛心的向師兄們請教和學習，這樣不僅能讓你能順利的完成眼前的工作，還能讓你又進一步的了解了這方面欠缺的知識，是自己的知識得到鞏固、充實和完善……
3、我的工作任務和狀態：
報到之后由于我是分布的從事渠道和銷售這塊，所以在技術工作的任務這塊到不是很重，我的任務自然就是需要在營銷和如何與商家間建立于保持良好的渠道和關系上下功夫；
除了之前說到的了解各類產品的性能、用途及報價意外，學習的更多的是在營銷過程中的方式方法，怎樣是利潤的最大化。
（1）培訓會：
不管是工作還是學習中，相關的培訓會和交流會肯定必不可少，在實習期間就參加過華碩重慶公司的培訓，H3C的`產品培訓等相關培訓胡，從相關的培訓會中不僅能使我們進一步了解產品的性能外，還可以讓我們學到的完善自己的營銷方式和方法；之前提到的面對不同的客戶源和商家如何出價、營銷，又如何保護本方產品和利益；如何使利益的最大化等等。
（2）門市的日常工作：
平日在門市的日常工作面對的大多是一般是個人客戶居多，但也會碰到商家來尋貨；這其實也就產生了三方面的問題，面對個人客戶時產品怎么出價，因為個人客戶一般的需求都是家用類的產品；第二類就是商家：與本單位有無渠道關系的商家存在著不同的出價方式，有關系的自然價格是很明朗的，所以就只能按渠道價出貨；而沒有關系的就是第三類，臨時需求來問貨和串貨的商家，面對這類商家該如何保護本方的商品價格和本方利益也就成為了值得學習的地方。
（3）送貨上門時：
說到送貨上門，很多人的第一反應就是把貨送去然后要嘛收錢要嘛那好回執單然后返回；其實不然，送貨上門也有著講究，怎樣有限的時間內給商家留下印象（特別是新開拓的商家）在日后的工作中至關重要，如果商家覺得你誠懇、不錯，那么這條關系你就算基本建立了，該客戶（商家）日后就會在你手中進出貨，而如果向之前所說的把貨送去然后要嘛收錢要嘛那好回執單然后返回頂多就只能算是在完成任務，根本不可能從中學到什么……
（4）溫和的態度、誠懇禮貌的待人：
說大是在建立渠道關系，進行產品的的銷售，說小一點其實也就是一個人與人之前的溝通與交流，如何進行人與人之前的這種溝通與交流折射到工作過程中相當重要，如果語言及方式方法不當則會影響到你的營銷和推廣，更不用說不善言辭……
感受：
1、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在實習剛開始時，由于他們的工作很忙，因此我們經常也會處于半閑置的狀態，逐漸地感覺到實習的匱乏，但作為實習人員，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去，如營銷活動的市場調查、信息反饋、移動農村市場的調查等，起到了一定的預期效果。
2、培養細致而敏銳的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程，因為作為短時間實習的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。
幾個月的實習期很快就結束了，在整個實習期間按時上下班，遵守學校及實習單位相關的規章制度，虛心學習和請教、認真完成各項實習任務和實習單位同事們交付的各項任務，經過幾個月充實、豐富、辛苦的實習后，我經常不斷地總結、思考，也獲得了不少的心得與體會，也算是基本圓滿的完成了各項實習任務。
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