快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略
快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略
一、我國快遞行業(yè)現(xiàn)狀
中國快遞行業(yè)的真正發(fā)展是從1978年開始的，隨著改革開放的基本國策實行，在促進了中國經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，也為快遞行業(yè)的發(fā)展奠定了一定的基礎。在經(jīng)過了三十的年的發(fā)展后，如今我國的快遞行業(yè)可分為三大陣營，分別是國有陣營，民營陣營和外資陣營。
（一）國有陣營
國有陣營主要包括中國郵政，民航快遞和中鐵快運等，這類企業(yè)主要依靠國家強有力的經(jīng)濟支持，在全國各地均建有網(wǎng)絡營業(yè)點，服務范圍廣泛。目前這類企業(yè)在國內市場中處于領先地位。然而同時正是因為其自身的優(yōu)勢，再加上又是國有企業(yè)，使的這類企業(yè)在發(fā)展過程中存在眾多弊端。
首先在快遞的運送效率方面，是很慢的，有時甚至要一星期。這與民營陣營中的順豐，四通一達之類的企業(yè)形成鮮明的對比。在城市相對較發(fā)達的地區(qū)，順豐速運都能做到次日達，而四通一達這些快遞公司也可以做到，但與順豐相比仍較次之。另外，國有快遞企業(yè)的服務態(tài)度也較差，服務意識淡薄。再者，企業(yè)的管理制度和管理手段落后。受國有企業(yè)傳統(tǒng)思維的影響，其內部的用人制度缺乏創(chuàng)新，延續(xù)老一輩的按資排輩的傳統(tǒng)，缺乏行之有效的激勵制度，價格制度缺乏靈活性，在當今這樣一個競爭激烈的市場中，如果說國有企業(yè)仍舊按部就班，而不改進工作效率，不提升服務質量，在管理制度上也不進行創(chuàng)新和改革，那么國有快遞企業(yè)在市場上所占的市場份額會大大縮水。
（二）民營陣營
民營快遞企業(yè)憑借著良好的經(jīng)濟形勢，又為客戶提供高需求的服務，因此民營快遞企業(yè)如雨后春筍般在國內迅速成長起來，儼然成為中國快遞行業(yè)的重要組成部分。民營快遞企業(yè)中也存在著巨大的差異，以低價格拉攏客戶的“四通一達”等民營企業(yè)的發(fā)展主要是通過網(wǎng)點的加盟模式來發(fā)展壯大自身實力，而服務于中高端市場的順豐速運則以網(wǎng)點直營的模式發(fā)展。民營快遞企業(yè)自誕生以來業(yè)務量以每年60%到120%的速度遞增，在快速的增長下，民營快遞行業(yè)內部的眾多弊端也日益凸顯。例如加盟商與總部之間缺乏溝通和聯(lián)系，導致總部對加盟商的管理出現(xiàn)漏洞，也就出現(xiàn)了同一企業(yè)在不同的地區(qū)會出現(xiàn)不同的.服務水平的現(xiàn)象。另外由于缺乏對快遞從業(yè)人員的統(tǒng)一管理，使得快遞企業(yè)中出現(xiàn)亂收費，暴力分揀等不負責任的現(xiàn)象。
（三）外資陣營
外資陣營以快遞業(yè)著名的Fedex，UPS，DHL，TNT，馬士基為首，占據(jù)著我國國際快遞業(yè)務的絕大部分市場份額。
自20世紀80年代以來，世界各國的快遞公司紛紛進入中國市場，提供國際快遞業(yè)務服務。同時，隨著其自身在中國的發(fā)展，國際快遞企業(yè)的業(yè)務范圍也在不斷的拓寬。尤其是2014年國務院決定進一步開放國內快遞市場，推動內外資公平有序競爭。這為外資陣營企業(yè)在中國的發(fā)展提供了重要契機，同時也為國內的快遞企業(yè)帶來了競爭。
外資快遞企業(yè)在中國的發(fā)展不同于我國的民營企業(yè)，他們是通過增資擴股，兼并收購等方式，逐步擴大在中國的市場。國內的快遞企業(yè)與外資企業(yè)相比存在明顯的差距。外資企業(yè)有著先進的管理制度和管理經(jīng)驗以及其覆蓋全球的通訊網(wǎng)絡;另外，外資企業(yè)的員工在工作之前都經(jīng)過深入細致的培訓，他們全把客戶的利益放在第一位，正如UPS所推崇的心物流。而且外資快遞企業(yè)在國際快遞上的價格一般都會比EMS低10%與15%左右。從各方面的總結來看，國內快遞企業(yè)的發(fā)展不如國外的快遞企業(yè)主要在于：起步較晚，發(fā)展仍然不成熟;資金不足，基礎設施建設不完善，技術水平落后;快遞從業(yè)人員的素質有待提高，服務意識淡薄。
二、我國快遞行業(yè)的發(fā)展
（一）快遞行業(yè)的特點
1.資本投入較大
快遞行業(yè)資本投入較大，需要在營業(yè)網(wǎng)點、車輛設備、處理中心、信息系統(tǒng)等業(yè)務運營資源方面投入大量資本，而人工薪酬與日常運營也需要大量的資金投入。
2.人力資源需求量大
快遞行業(yè)人力資源的需求量大。快遞業(yè)務多個環(huán)節(jié)主要依賴人力完成，例如投遞環(huán)節(jié)等，且人均處理能力有限，從而導致每年隨業(yè)務量增長需要新增大量勞動力。
3.區(qū)域性
我國快遞行業(yè)具有明顯的區(qū)域性特征。近兩年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)在東部地區(qū)（長三角、珠三角、環(huán)渤海）的業(yè)務量占比最大;其次，中部地區(qū);最后，西部地區(qū)。隨著產業(yè)向內地轉移、中西部經(jīng)濟的發(fā)展及城鎮(zhèn)化水平的提升，預計未來中西部快遞市場的占比將有所提高。
4.季節(jié)性
快遞行業(yè)具有一定的季節(jié)性特征，節(jié)日消費的季節(jié)性高峰以及每年第四季度社會貿易和運輸業(yè)務高峰，形成快遞業(yè)務需求的旺季，對快遞企業(yè)的峰值處理和投遞能力提出了較高的要求。例如，每年雙十一的電商大戰(zhàn)，國內快遞業(yè)務量將迅速增加至平時的數(shù)倍，對快遞企業(yè)的運輸、倉儲和處理能力提出了較之平時更高的要求。
（二）我國快遞行業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
1.快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準制度，政府監(jiān)管制度不健全
由于對從事快遞的運輸，配送，分揀等作業(yè)的工作人員的學歷要求不高，而且快遞行業(yè)是一種按勞分配收入的工資制度，這就導致了工作人員為了獲得更多的工資收入，出現(xiàn)暴力分揀，暴力投遞等現(xiàn)象。網(wǎng)民在網(wǎng)上購買商品，若包裝措施不好，那么收到的貨物都會不同程度的發(fā)生破壞。尤其是易碎物品，如玻璃制品，食品等。暴力快遞的屢禁不止，我們不難發(fā)現(xiàn)其主要原因就是因為從業(yè)人員的職業(yè)道德素質偏下，企業(yè)的培訓工作開展不利。
3.快遞行業(yè)服務態(tài)度差，服務意識淡薄
快遞行業(yè)對于我國來說，仍然是一個新興發(fā)展的行業(yè)，同時快遞行業(yè)也屬于服務業(yè)的范疇。目前國內快遞行業(yè)中的快遞企業(yè)的服務是相當差的。當然服務于中高端市場的順豐速運相對來說比較好一點。由于快遞行業(yè)由來已久就有“重前端服務輕投遞和售后服務”的現(xiàn)象，這也就導致快遞從業(yè)人員在后期的配送中出現(xiàn)有利才投，無利不投的現(xiàn)象，而且還會有選擇的投送，對于偏遠地區(qū)不進行投送。另外，對于后期的相關投訴服務，接待人員也只是敷衍了事，根本拿不出實質性的解決方案。所有的問題和種種不良現(xiàn)象都反映出快遞行業(yè)服務意識淡薄，服務態(tài)度差，不能提供高質量的快遞服務。
4.硬件基礎設施差，系統(tǒng)設備不完善，信息化水平低
我國的快遞企業(yè)發(fā)展有三四十年了，較國外的國際快遞企業(yè)相比差距很大。在硬件基礎設施建設和軟件系統(tǒng)設備方面均存在較大的差距，如當國外的企業(yè)已經(jīng)在用機械進行分揀時，我們仍然是人工操作;運輸運載工具效率不高;裝卸搬運費時費力以及倉儲設備利用率低等等。而且我國快遞行業(yè)的信息化水平也較低。國內的快遞企業(yè)雖然也已經(jīng)運用了RS、EDI、GPS等之類的先進科技，但大部分企業(yè)缺乏統(tǒng)一集中的管理信息系統(tǒng)，資源和信息不能及時共享，從而嚴重制約了快遞企業(yè)的運行效率和服務質量。
（三）我國快遞行業(yè)問題解決辦法
1.制定行業(yè)標準管理制度，完善相關法律法規(guī)
快遞業(yè)的發(fā)展不僅需要快遞企業(yè)自身的奮斗，而且需要國家的支持。首先，由快遞企業(yè)中的龍頭企業(yè)組成快遞行業(yè)協(xié)會，共同制定一個統(tǒng)一的行業(yè)標準，并完善各種規(guī)章制度，所有快遞行業(yè)中的成員都需要按照標準來運營。其次，政府要完善有關快遞的各項法律法規(guī)，建立和完善監(jiān)管機構，不定時進行檢查，確保快遞行業(yè)的有序健康發(fā)展。同時，政府還應發(fā)揮在市場中的調節(jié)作用，營造公平競爭的市場環(huán)境，促進快遞行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
2.開展有效的入職培訓，提升服務質量
對進入快遞行業(yè)的從業(yè)人員進行有效的入職培訓和在職培訓，樹立良好的職業(yè)道德規(guī)范，提高專業(yè)技能，增強對服務意識的概念，要讓服務意識深入人心。同時也要加強對中高層管理者的培訓，提高其對市場大環(huán)境的判斷和掌握能力，以便對企業(yè)的發(fā)展做出正確有效的決策。
3.完善基礎設施，加快信息化建設
先進的科學技術的運用，不僅可以降低企業(yè)的運營成本，提升工作效率，而且可以提高服務的質量和水平。首先，快遞企業(yè)需要建立屬于本公司的運營網(wǎng)絡系統(tǒng)。其次，提高機械化作業(yè)水平，對運輸工具，裝卸搬運設備和倉儲設施進化升級改造，以使其能更好的符合機械化作業(yè)。最后，通過大數(shù)據(jù)分析技術，對客戶的資料進行分析和整合，形成專業(yè)性的文件資料，為客戶提供高質量的服務。
4.加強企業(yè)之間的合作，實現(xiàn)互利共贏
每個快遞企業(yè)的發(fā)展都存在著不足和瓶頸，為彌補不足和打破瓶頸，企業(yè)之間可以進行相互的合作。尤其是對我國經(jīng)濟發(fā)展相對不足的偏遠地區(qū)，這些地區(qū)一般都沒有快遞公司。因此可以由兩個或者更多的快遞企業(yè)可以共同的在西藏，新疆等偏遠地區(qū)進行投資建設，共同開發(fā)，這樣就減少了企業(yè)的投資成本，在后期的運營中可以由企業(yè)來輪流管理，對實現(xiàn)的利潤進行統(tǒng)一分配。這樣不僅可以實現(xiàn)企業(yè)運營成本低降低，而且還改善了我國快遞行業(yè)區(qū)域發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀。為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻，也為當?shù)氐睦习傩諑チ艘环莞＠?/p>
三、結束語
在我國經(jīng)濟情勢一片大好的情況下，我國的快遞行業(yè)得到迅速的發(fā)展，同時我國的快遞企業(yè)也發(fā)展壯大了自身的實力。然而，快遞對我國來說仍然是新興行業(yè)，發(fā)展迅猛的同時，各方面問題也日益凸顯。因此如何在保證快遞行業(yè)發(fā)展的同時又解決好其產生的問題，實現(xiàn)快遞的科學發(fā)展與可持續(xù)的健康發(fā)展是我國今后的一個方向。我們相信在政府，企業(yè)和物流從業(yè)者的共同努力下我國的快遞行業(yè)會發(fā)展的越來越好，我國的快遞公司會迎頭趕上國外的快遞企業(yè)。
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