機(jī)動車報(bào)廢年限規(guī)定2017年
你知道車輛的報(bào)廢年限是多少年嗎?你知道你的車還有多少年報(bào)廢嗎?以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助!
機(jī)動車報(bào)廢年限規(guī)定2017年
車 型 | 報(bào)廢年限 | 可否延緩 | 最高可延 | 強(qiáng)制報(bào)廢年限 | 依 據(jù) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
非營運(yùn)客車 | 九座以下(含) | 15 | 可 | 不限 | 簽注至2099年12月31日 | 關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知 國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號 |
九座以上 | 10 | 可 | 10 | 20年 | ||
旅游客車 | 10 | 可 | 10 | 20年 | ||
營運(yùn)(非出租)客車 | 10 | 可 | 5 | 15年 | 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) (1997年修訂) 國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號 | |
20座以上出租車 | 8 | 可 | 4 | 12年 | ||
輕貨、大貨 | 10 | 可 | 5 | 15年 | ||
微型貨車、19座以下出租車 | 8 | 否 | 5 | 8年 | ||
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車 | 8 | 可 | 4 | 12年 | ||
吊車、消防車、鉆探車等專用車 | 10 | 可 | 適當(dāng) | 簽注至2099年12月31日 | ||
大中型拖拉機(jī) | 15 | 否 | 5 | 15年 | 關(guān)于制定大中型拖拉機(jī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知 [1992]物機(jī)字191號 | |
三輪農(nóng)用和單缸四輪農(nóng)用 | 6 | 可 | 3 | 9年 | 農(nóng)用運(yùn)輸車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)國經(jīng)貿(mào)資源(2001)234號 | |
多缸四輪農(nóng)用 | 9 | 可 | 3 | 12年 | ||
正三輪摩托 | 7-9 | 可 | 3 | 10-12年 | 摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定 (經(jīng)貿(mào)委、計(jì)委、公安部、環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)文第33號) | |
其它摩托 | 8-10 | 可 | 3 | 11-13年 | ||
右置方向盤、右改左車 | 10 | 否 | 5 | 10年 | 同上(其他摩托) | |
其它汽車 | 10 | 可 | 5 | 15年 | 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(1997年修訂) 國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號 | |
報(bào)廢流程
1、申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。
1、怎么處理報(bào)廢車輛
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。
2、開報(bào)廢車的危害
由于汽車的部件老化或是損壞。導(dǎo)致車主在行車的過程中，對汽車不能靈活的操控，從而使車主在應(yīng)對緊急事件不能有效的做出應(yīng)對，非常容易發(fā)生交易事故。
3、報(bào)廢車肇事無保障
報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，可能會導(dǎo)致一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，會為以后的處理帶來不小的.麻煩。受害者得不到應(yīng)有的賠償。
4、報(bào)廢車輛污染環(huán)境
報(bào)廢車輛使用年限長，尾氣排放超標(biāo)。同時(shí)，報(bào)廢車輛受技術(shù)限制，發(fā)動機(jī)功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。
5、拼裝后再次流入市場
有不少人購買二手車的時(shí)候會買到拼裝后的報(bào)廢車，這種車為何會出現(xiàn)在二手車市場?首先，有的車主不按規(guī)定到報(bào)廢車回收拆解企業(yè)報(bào)廢車輛，將報(bào)廢車賣給不法分子，其次，報(bào)廢的車可以通過套牌、以及更改車身顏色、零部件，或是將報(bào)廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價(jià)的配件來獲得高額的利潤，損害的是消費(fèi)者的利益。