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交通作文

時間：2026-04-15 13:36:26 交通/運輸/物流/倉儲

【經典】交通作文

　　在日常學習、工作抑或是生活中，許多人都寫過作文吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的交通作文5篇，歡迎大家分享。

【經典】交通作文

交通作文篇1

　　安平交通，雖經滄海桑田，但卻亙古不變，總是這樣落后！這其中有自然環境的因素，但更重要的是人為原因。

　　安平境內沒有高速，沒有鐵路通過，縣域內的公路也非常落后。

　　古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶，同時又宛若一道長江天塹，把安平分成南北兩部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區，如“春風不度玉門關”一般的不毛之地，困進其中插翅難飛。

　　安平正北部的中心區域如王六市，辛店，蘇村，秦王莊，白沙莊等這些原來隸屬南蘇村和劉吉口鄉的村莊幾十年都沒有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土，一到春天，路上的土面能夠沒過腳面。大概快要到了上世紀九十年代的時候，人們由于實在難以忍受出行的艱難，便自發的組織起來，籌集資金修路。但因資金有限，只能極其簡陋的修建了連錯車都很困難的很窄的水泥路。即便如此，人們還是著實的為此歡欣鼓舞了一陣子。由于道路太窄，所以錯車時經常發生剮蹭。近來道路由于日久失修，路面變得不再怎么平坦了，不久就會面臨著連這樣的道路又要消失了。

　　而安平東北部的油子、張寨、袁營三個鄉鎮，無論東西南北各方向的交通同樣異常困難。這幾個鄉鎮東鄰饒陽，北接保定蠡縣，南面就是滹沱河。和正北部區域的村莊一樣，僅僅擁有滹沱河北堤上的這個向西的出口。

　　幾個鄉鎮需要沿堤向西走二三十里地，到達保衡線才能走出來。如此長的路途只有一條借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節假日和集日，這條路上車輛就會排成數公里的長龍，根本無法行駛。翻車、撞車甚至滾落堤下死于非命的重大交通事故已發生過多起。

　　這樣的交通狀況到底在這個地區存在了多久？有數十年、數百年，無從考證，但就目前情況來說，絲毫沒有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞于太行山區的交通。

　　東西橫向及南北縱向，至少應該有兩三條高等級的公路。其它縣市甚至像云南貴州這樣的西部邊緣省份都已達到了，而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠遠不能實現。

　　滹沱河北大堤上的小公路早就應該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對接，西與保衡線相連。

　　新營舊橋向北，早就應該有一條南北走向的高等級公路，修到王六市秦王莊之間，這里正處安平北部地區的中心位置，繼續向北穿越潴龍河，與保定博野對接，建設真正意義上的保衡線。這其實也正是保衡高速線路的正確選擇。保衡公路過了舊橋后就明顯偏向了西北，通向安國。其原因是修建當時博野縣沒有征集用地資金。為了能讓上面多撥些經費，相傳時任縣委書記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過去”！結果確如書記所料，保衡線的確沒有飛過博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國。當然，鑒于當時全國各地的經濟狀況，書記的做法也卻出于無奈。不過書記這一念之差，釀成了千古之憾。新營舊橋的正北就由這樣的原因繼續做著斷頭路。

　　安平相鄰的縣市中，借保衡線與深州安國有公路南北相連，依正黃線與深澤饒陽有公路東西相接。其余的臨縣如博野蠡縣辛集都無正規公路通行。其中尤以北部和東北部地區相鄰的博野蠡縣都無出口。全國各地實現縣縣通高速的今天，這里還有一半相鄰縣市走投無路。

　　早就應該爭取保衡高速建設。保衡高速如果能在安平正北通行，架橋穿越滹沱河與潴龍河，打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來的歷史格局，直達保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態，還事關安平博蠡三縣，保定衡水兩地，北京河北一體化大局。保衡兩地官員，河北省的人民公仆應盡早謀劃這一大戰略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路，讓安平北部博野南部地區的人們能走到一起，讓保定衡水連接更緊密，讓南北同一軸線上，相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。

　　既有保衡線是安平唯一一條縱向走行的交通干道，由縣城放射到西北安國方向。而北部和東北要想出行，必須繞道西北的這條保衡線上。因此早就應該建設通往北部及東北部地區的第二條甚至第三條南北干道。

　　應該在滹沱河南北兩堤之外分別建設兩條貫穿東西的橫向交通干線。

　　大廣高速已經旁落東鄰饒陽，失去了一次擁有高速公路的機會。最要緊的事情就是爭取石津高速不能再次花落他家。并且抓緊建設保衡高速。

　　誰能想到，北京正南120公里一貫號稱北京南大門的保定市，與同樣是北京正南300公里，同處一個南北軸線上的衡水市，這兩個冀中平原上的地級市之間竟然沒有高速公路相通。在當今縣縣通高速的時代，就在北京的眼皮底下的兩個平原地區的地級市之間沒有高速公路。安平卻正處在這個不可想象的全國獨一無二的事實中間。這就是河北省的交通現狀。連河北自己都沒有做到一體化，還空談什么京津冀一體化？

　　京衡高速應該納入京津冀一體化日程中來。保衡高速過博野安平，京衡高速過蠡縣安平。

　　上世紀七十年代以前，記憶里連接安平南北唯一通道的大橋是一座木橋。橋長足有一公里多。七十年代后由于橋木年久腐蝕及丟失，成了名副其實的危橋中的危橋，橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車，兩側的護欄被人拆走。省里不得不撥款重建，修成了上下各一車道的水泥橋。也即現在的新營舊橋。

　　安平縣北與保定的安國博野蠡縣相鄰，西與石家莊深澤辛集交界，是三個地市的交界處。歷史上，安平曾經先后隸屬于定縣專區，石家莊專區，衡水專區。三不管地區地理位置偏僻，屬于末梢血管微循環地帶，尤其是滹沱河北部地區更是被旁落在封閉的冷宮。

　　滹沱河北部地區交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割，還有北面的.潴龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬萬多安平及博野蠡縣人民，被封閉在一個東西狹長形似口袋的地塊兒之中與世隔絕。口袋里的人民特別需要一條東西走向的寬闊道路與外界連接。籌劃之中的津石高速如果能夠盡快修建，將解決安平北部地區交通閉塞的大問題。如果能從這里在潴龍河上架橋與實現保定南北對接，才是徹底打破這里的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開創歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區域的人民期待著各級政府官衙的關注，但歷史發展到如今仍然沒有突破。作為這個區域的安平人，為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這里生存生活感到敬仰與感嘆，更為我們的后代感到擔憂，不知道哪朝哪代才能改變這里十萬人民的生存環境與命運。

　　安平交通落后確實與自然環境有關，滹沱河橫貫東西，造成了兩岸的隔離。潴龍河斷后，隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過沉重代價。然而，時代發展到今天，自然環境因素已經絕對不再是主要原因了。

　　縱觀省內外全國各地，自然環境比平原縣安平惡略的數不勝數，他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化，而安平卻幾十年沒有明顯改觀。無論東西與石家莊滄州，還是南北與衡水保定，交通都非常單一并且公路等級較差，與增長的車輛對比，相對于上世紀六七十年代沒有明顯進步。縣域內的道路更是落伍。

　　除了這些地理自然形成的阻隔因素以外，還有一個更為重要的原因，就是歷史與當今人為設置的行政區域劃分以及局限的行政行為意識阻滯了人類進步與發展。試想如果辛集，博野，蠡縣這些與安平沒有省道國道相通的市縣都與安平屬于同一個行政區域，肯怕也早有自己建設的區域道路網絡。如果沒有保定衡水石家莊的區域劃分，肯怕博野安平，蠡縣安平，辛集安平也會早有交通建立。如果沒有北京天津與河北之間的區域劃分，肯怕北京天津河北也早就在全國的統一規劃之下有了更加完善和系統的大交通網。區域劃分越小，各自為政越嚴重，斷頭路就越多。如此還可以這樣反過來說，如果沒有行政區域劃分的阻隔，安平東北可能早就與蠡縣饒陽有了通道。安平北部可能會到博野尋找出路。博野的書記縣長也不至于有“從博野上空飛過”這樣的地方保護與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與潴龍河之間區域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動脈。各自都不至于被行政區域束縛捆綁的如此死路一條。國家和人民也不會有如此沉重的行政負擔。

　　地理因素和行政區域劃分壁壘阻隔，還有就是行政不作為，政治使命感責任感這四個主要原因是導致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應該大量減少行政衙門設置！

　　安平征收的廣大納稅人的錢都去哪里了？為何交通建設比其它地市落后這么多？發人深思。要想富先修路的口號已經喊了幾十年，安平的歷屆政府都沒有對改變安平北部交通等生存狀態留下多少政績，至少到現在依然還是乏善可陳。

　　誰能為安平北部地區（博野南部情況與此類似）十萬父老鄉親改善生存環境？趁著京津冀一體化大戰略的推進，改變這里的歷史，時機已經到了！安平，博野，衡水，保定的現任縣市政府，機遇向你們招手，歷史對你們考量，人民呼喚你們，百姓期待你們，責任賦予你們，歷史銘記你們！

　　路，承載著希望，承載著未來，人們不可以沒路可走，當人們沒有路可走時就沒了希望沒了未來！走投無路的時候，人們會千方百計的找到路。

交通作文篇2

　　鐵路，在我國四通發達。一條條鐵路把我國的省、市、縣緊密地聯系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運來;我們要到外地學習工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路，給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路為我們做出了很大貢獻鐵路交通安全的`作文作文。

　　鐵路是國民經濟的大動脈，維護好鐵路的安全暢通意義重大。而我們作為小學生更應該懂得“知路、愛路、護路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路。

　　我們時刻要警告自己，千萬不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍，因為火車具有速度快，聲音小、慣性大，不易停下等特點，很容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學千萬不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍，以免發生意外事故。

　　鐵路安全很重要，我們大家一定要積極行動起來，宣傳 “知路、愛路、護路”知識，為保護鐵路運輸物資的暢通，更好的保護好國家財產做出貢獻。我們是祖國的未來，我們一定要好好學習，天天向上，遵章守紀，作一名愛護鐵路的好學生。

交通作文篇3

　　交通安全，是非常嚴謹的事情，生命只有一次，我們的一時疏忽可能造成不可擬補的后果。讓我們學會把交通安全牢記心中吧。

　　晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪卷起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中回蕩，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車奔馳而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身于車輪下……一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

　　這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展?經過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的`人們就希望這些事情發生在自己身上嗎?當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。

　　我們要時刻謹記交通安全。

　　當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

　　遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中!

交通作文篇4

　　在未來世界里，我無趣地坐在沙發上看電視。“唉，最近無聊死了，還是去北極那里玩玩吧！”我自己對著自己說道。

　　我打開了一個精致的小包，拿出一個小巧玲瓏的青銅環，向前面一扔，它立刻一分為二，一個吸在地上，一個在天花板上，中間射出一道七彩的光輝，中間慢慢地開成一個奇怪的黑洞，把我一下子吸了進去。一分鐘后，我來到了地球的中心，我輸入密碼：032578901，打開了我的世界頂級私人人造蟲洞。它由100萬個大氣壓組成動力，使車廂移動，最多可達一萬個重力壓常數值。我坐在由鈦合金，鎳合金，輪合金，鐳合金，再加上大量金鋼鉆打造成的堅硬無比的車廂里，它的密度是百分之一百的，不會有一絲空缺的地方。不一會兒，我就站在了最高的冰山上了。這時，蟲洞又自動給我傳送來了一件超級保暖服，又問道：“現在還有什么別的需要嗎？”“不用了，謝謝。”我回答道。蟲洞又迅速的變小，壓縮，最后又變成了一個青銅小環，牢牢地吸在了地上。在北極玩膩了之后，我一伸手，小環越來越大，變成了一個七彩旋渦，一下子把我吸了進去，現在的場面又變得煥然一新了，一個個光柱筆直的立在那兒，中間靜靜地懸浮著一個個“房子”，它們是由純鋼做成的。我走進其中一個最大的'“房子”里面，底下冒出了一串七彩的泡泡，接著，它好像被一雙無形的大手推了一下，向前沖去，一點工夫，我就回到了家，旋渦浙浙地變得越來越小，最后又變回了青銅小環的樣子。

　　怎么樣，我的“傳送蟲洞”夠給力吧！呵呵。相信未來世界中一定會有這樣高科技的發展！