春運工作總結【合集18篇】
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的春運工作總結，希望對大家有所幫助。
春運工作總結1
20xx年道路交通安全保衛工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現交通堵塞，沒有發生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。
縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現‘開門紅’”的奮斗目標。
春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性；對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格，領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》后，方準上路從事春運；多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》，實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的`責任制。
春運開始后，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查9座以上客運車輛，節后嚴查5座以上面包車及客運車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。
春運工作總結2
20xx年xx月xx日，伴隨著冬日的嚴寒，暖暖的春運志愿者活動在志愿者們的錚錚誓言中拉開了序幕。
開封市志愿者協會自20xx年組織春運志愿者活動，這已是第四個年頭了。
本次春運志愿者活動，開封市志愿者協會共20人次參與，主要服務內容：為出入車站旅客提供指引服務，幫助行動不便的旅客搬運行李，協助車站工作人員維持秩序，打掃車站候車大廳環境衛生等。
現對本次活動總結如下：
一、活動準備工作
1、發布公告，招募志愿者
通過在戶外公益、星火燎原等QQ群發布活動公告，本次活動共招募志愿者15人。
2、參加培訓，有的放矢
本次志愿者活動，火車站給予了集中培訓，為更好的服務春運提供了可靠的保證。
二、活動開展
1、啟動儀式
2月4日，我協會志愿者同火車站志愿者、大學志愿者參加了春運志愿者活動啟動儀式。
2、活動安排及開展
本著旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的`宗旨，開封市志愿者協會共分兩個小組：一個小組在候車大廳負責候車大廳的環境衛生及秩序，一個小組負責候車大廳外部及出站口的環境衛生及出站旅客的引導。
由于春運自2月4日一直持續40天，開封市志愿者協會號召志愿者持續服務春運，直至春運結束。
春運工作總結3
20xx年春運期間，在上級部門的正確領導及當地政府的各有管部門的大力支持下，我處結合轄區實際情況，大力開展春運各項工作，在春運40天中，參加執法人員260人次，出動執法車輛11車次，出動執法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80余艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發放宣傳材料38份，辦理船舶進出港簽證1艘次。通過各相關部門的通力協作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通。現將我處的工作做法匯報如下：
一、加強組織領導、及早部署準備
在春運前期，我處根據市局春運安全工作會議精神和**分局
20xx年春運水上交通安全管理實施方案，根據省廳和省局"早準備、早檢查、早部署、早落實"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領導小組。將春運工作精神向全體干部職工進行了傳達，對春運期間的工作開展進行了分工，確定了帶班領導，安排了值班人員，制定了應急預案。
二、加強安檢，嚴把準入關
認真組織開展水上交通安全大檢查，并緊密配合專項檢查組開展督查工作。對轄區所有客、渡船舶進行了安全檢查，對發現的隱患督促船舶所有人、經營人進行了整改，并安排專人跟蹤檢查整改落實情況，嚴把了參加春運"四客一危"船舶的準入關。
三、突出重點，強化監控，嚴格執法，確保安全
我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無"船舶、非客船載客為重點防范對象，強化現場監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實。
（一）、加大了巡查頻率，對重點水域青石灣灘每天進行巡航檢查，嚴禁淘金船非法作業，認真檢查轄區重點航段的通航環境，清理礙航物、魚網，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。
（二）、強化對重點碼頭和重點水域的現場監控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發生，漁船非法載客，確保客渡運正常秩序。每天處里都要派2名海事人員對客渡船進行現場監管，維護碼頭現場安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發生，有效的'保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。
（三）、要統一思想、加強春運期間的安全值班，堅持24小時值班制度，單位主要領導要保持通訊聯系暢通，值班人員要嚴格執行相關應急預案，及時處理、上報突發事件和有關問題。
四、認真做好應急處置和內部安全管理工作
根據我處的春運工作方案，節前，處領導帶隊對船艇、躉船進行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況；強調了海巡艇正常運行對保障水上安全監管的重要性，要求加強對機器、電器等設備的維護保養，使之處于良好的技術狀態；進行了安全紀律教育，嚴禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認真做好內部安全工作。節前組織專人進行了有重點的專項檢查，著重加強內部管理，做好防火、防盜工作，確保內部安全無事故；辦公室對機關大樓內的消防設施、電源電線等安全設施進行檢查，對有關票據、防盜等工作進行了再次排查和詳細布置，全方位消除安全隱患。
**縣地方海事處
春運工作總結4
根據教育局的工作安排，在學校領導班子的正確指導下，我校嚴格按照上級文件要求，精心部署、合理安排、認真開展工作，使我校春運工作圓滿結束。現將我校20xx年學校春運工作總結如下：
一、加強組織領導，制定相關方案
春運前我校成立了以校長為組長，副書記為副組長，相關室負責人和各班主任為成員的春運安全工作領導小組，任務明確、責任落實到人。根據各自分工，各施其職，各負其責。有條不紊的開展工作。
二、具體的'工作措施：
1、春運開始前，學生處要求班主任召開假前安全教育班會，下發《致家長一封信》、《20xx年北方工業學校假期安全責任書》。保證了我校春運工作安全、有序進行。
2、根據要求，加強春運統計報告及值班制度。春運期間，學生處安排專人負責春運的統計工作，把需要乘坐長車的學生的信息詳細記錄，保證與學生的溝通平臺暢通。其次，制定了值班制度和春運應急處理預案。
3、20xx年3月新學期開學后，學生處在學生返校日統計各班級人數，學生如期回校上課，經核實春運期間無任何事故。
4、按時收回發放的《致家長一封信》和《安全責任書》。
雖然春運工作已經結束，但我們不會松懈，在學生日常安全管理中，會再接再厲，以嚴謹的工作態度從實際出發，為學生做好服務和保障工作。
春運工作總結5
一、基本情況
20xx年春運工作從1月24日開始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩運行，運力充足，無安全責任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領導，嚴格落實責任。為切實做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發了《關于認真做好20xx年水路交通春運工作的.通知》，成立了省水路交通春運領導小組，組長由吳敏剛局長擔任，領導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善并落實運輸組織、安全監管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著“便民利民，平安春運”理念，科學預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等，并對其中符合要求的142艘船舶發放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動監督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現場監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業和個體船戶，嚴格執行安全行船各項規定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業和個體船戶合法經營，守法安全航行，做到了監管到位，情況明了，掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進行了安排部署，制定并嚴格落實了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時準確，對上對下沒有發生誤時誤事現象。
四是努力提升服務水平，促進精神文明建設。春運期間，全省水路交通春運從業人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現場幫扶。同時，不斷提高船班航次準點率，及時發布水路春運動態，創出了服務品牌，提升了行業形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經營者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規程進行營運;二是各級水路交通主管部門應急預案有待于進一步完善;三是部分水路客運企業一線職工的規范服務、便捷服務、真情服務水平有待于進一步提高。針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬件設施，創造舒適客運環境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。
春運工作總結6
終于到達了我工作的地方。呼吸著略有雜味的空氣，清潔工人的掃帚發出“沙沙”的聲音。廣州火車站的晚上雖然客人不像白天那么多，但還是要打起十二分精神，因為晚上才是犯罪團伙出動的高峰期，我們也是需要格外的警惕，看著那些漸漸熟睡的'旅客，我們便不得不擔負起看管他們的行李的工作還要小心提醒那些照顧小孩的旅客，防止他們與小孩走失，那些趕車回家的旅客們都不容易的，本來坐車就很困難，還要在坐車之前等上一晚上。
只為能趕上早晨的那班火車的，看到那些在寒風中等候的旅客的，我不禁為他們感到心痛，就好像是母親看著自己的孩子在外面受苦的那種難以言表的心情。
深夜，伴隨著有力的步伐，一隊武警整齊的順著人行橫道走到眼前的，他們的手臂上也纏著與我一樣的紅袖章。是武警的交接班的時間到了，看著他們挺拔的身姿，那種肩負重任的姿態，讓我感覺到我們還要繼續努力為春運成功盡一份綿力，讓我們能更好的為人民服務，讓我們能更好的把廣警精神發揚廣大。
我肚子通常在這個時候就會咕嚕咕嚕叫了起來，腿也開始軟了，不知不覺之后，我們也到了換崗時間，當我走下臺階，忽然覺得兩腿好象瞬間沉重了許多。但我想今天的酸痛并不足惜，因為我收獲的不僅是善意的交流，更有許多驚奇的發現，快節奏的工作與生活讓我們已經很少能花一長段時間觀察這座城市——一座四季如春的城市，一座正在走向新時代的城市，我似乎看到我們廣州的美好的未來。
春運工作總結7
進入了廣警，在學校里經歷了一翻鍛煉之后，終于迎來了第一次執勤任務—春運執勤。終于可以體驗一名警察應做的事情了。懷著八分期待九分激情和十分熱血，終于迎來了春運執勤的第一天，可我們四組卻被告知：今日休息
對于一個熱血孩子來說，身雖在賓館，可心早已在執勤，于是，興奮一天后，第二天居然得了重感冒，可是，摸了摸左臂上的警章后，一股熱血又涌上心頭，已經沒有什么阻止我執勤的腳步了。
帶上白色的防爆帽，整理好警容，踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，我們就是真真正正的警察了，無論站在崗位上還是休息，都要以一個正式警察的要求高度端正自己的行為。
在站崗的一天中，我體驗到新的廣警精神“忠誠、責任、服務”。忠于領導，嚴守崗位，切實為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的聲音當作自己的最高任務。以安全把群眾送回家中為己任，因為我們是人民在陌生環境中唯一的信心保障的'。
站崗一天最多的就是當人民群眾的問路牌，這也是我最樂意做的，雖說一天下來會重重復復回答相同的問題，站得腳也麻了，但來自群眾口中的一聲“謝謝警察叔叔。”心，足矣。
春運工作總結8
根據《20xx年全市涉旅春運道路交通安全工作方案》的通知要求，現將我局20xx年春運道路交通安全工作總結匯報如下：
一、為切實做好春運期間旅游道路安全工作
我局主要領導親自抓，要求涉旅企業，春節前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持“安全第一，預防為主”的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，由我局局長親自帶隊，對各涉旅企業進行了春節期間安全大檢查。
二、提高旅游企業從業人員安全防范意識，做好春運旅游工作。
強化旅游企業從業人員的服務質量意識，使之更好的服務游客，我局要求旅行社要完善旅游交通事故的應急救援預案，必須租用有旅游運營資質的車輛，導游要做到提示提醒，做好惡劣天氣防范應對工作，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務，以文明服務為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全區旅游車駕駛員服務總體良好，沒有出現投訴和旅游道路安全事故。
三、深入掌握春運動態，及時反饋春運信息。
我局要求涉旅企業在春運期間24小時專人值班，領導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現的.各種問題能夠及時有效地得到解決，根據上級要求，我局在重點時段監管上，注意和相關部門緊密協調配合，確保了春運期間的安全。
20xx年春運期間，我局在上級主管部門的指導下，積極與相關部門緊密配合，春運期間沒有發生旅游道路安全事故，實現了“健康、安全、秩序、質量”四統一的目標。
春運工作總結9
xxx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優化運力統籌，強化安全監管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現將基本情況簡報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產
1、抓重點時段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；通過電視、廣播、互聯網、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發布預警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。2、抓重點領域安全監管。抓好景區客運、道路中長途客運等安全監管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關注城市客運的安全運行及行業穩定，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。3、抓重點對象安全監管。抓好行業重點從業人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。4、抓重點措施安全監管。強化車輛動態監管，兩客一危”車輛上網率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等重點車輛動態監督管理相關規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內容；嚴格執行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規范旅游包車經營，嚴格網上業務申請和規范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南岳汽車站、景區客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進行，我所與各客運企業簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長牽頭，帶領區運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產工作檢查
二、統籌協作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的.運力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監控調度，保障春運組織高效有序。3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關規定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業妥善安排好節日商品和重點物資運輸，確保春節市場供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們全體交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創造良好的旅游交通環境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南岳汽車站出站檢查。
三、以人為本，提升服務品質。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農村旅客出行；努力推動信息服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動候乘環境更溫馨，進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好候乘基本服務。
四、及時、準確、規范報送春運信息。
1、明確工作聯絡信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業春運工作具體經辦人和新聞宣傳聯絡員及時加入。2、及時報送春運工作信息。結合春運工作實際，及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創新舉措，特別是在強化春運安全監管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關工作信息報市春運辦。3、及時報送安全事故信息。規定各道路運輸企業要按照《交通運輸部<關于印發道路運輸行業行車事故統計報表制度>的通知》（交運發〔xxx〕95號）的規定及時報送道路運輸安全生產事故信息，同時抄送所春運辦。4、強化突發事件信息報送。要求各運輸企業要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》（交應急發〔xxx〕84號）的相關規定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發事件信息。
春運工作總結10
哈爾濱機場堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產責任，強化安全保障措施，確保旅客出行安全。
哈爾濱機場公安局在現場增加5名，并聯合運管所執法人員，通過懸掛條幅、發放宣傳單等形式，教育廣大出租車司機規范經營、文明服務，提高維護冰城形象的自覺性。同時，通過發放“出租車服務質量監督卡”，提醒旅客遇到司機不使用計價器、抬價、拒載等情況時，及時撥打電話投訴，維護旅客的權益。
機場公安部門在候機大廳增派警力，加強了日常巡視和現場執勤，維護機場公共場所秩序；機務保障部門嚴格落實工作單（卡）制度，按章操作，認真做好飛機除冰、雪、霜工作，嚴把飛機放行關；安檢部門在安檢通道前設立了溫馨提示宣傳臺，提醒旅客禁止攜帶違禁物品；安檢通道前增設了一條安全檢查通道，對旅客的行李進行第一次安檢，然后經過二次安檢，方能進入候機隔離區。同時，嚴格安全檢查，加大開包檢查率，杜絕易燃、易爆、危險品及各種違禁物品帶上飛機，確保航空運輸安全；設備保障部門認真做好設備的'檢查和維護，確保設備在低溫狀態下完好、可用，通訊暢通無阻，信息傳遞準確、及時。
哈爾濱機場組織開展了安全大檢查，針對發現的問題和薄弱環節，制定了整改措施；在認真總結歷年春運工作經驗基礎上，以問題為導向，分析春運期間可能出現的特殊情況，進一步完善了突發事件處置預案和應急措施，加強對預案的學習和演練，使員工熟悉應急預案處置程序和要求。
春運工作總結11
為保障我鎮20xx年春運工作的順利開展，企石醫院認真做好春運衛生工作：加大公共場所傳染病的預防控制，加大對食品安全的監督力度，加大應急醫療救治，為確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和、和諧的節日發揮應有的作用。具體工作總結如下：
一、工作措施
1、加強對車站周邊食品經營單位巡查監管。對車站周邊商鋪、小飲食店、快餐店進行巡查監督，嚴查食品進貨渠道，嚴防假冒偽劣和過期變質食品進入市場。
2、與企石電視臺配合，大力宣傳食品衛生安全知識。在企石電視臺播放《春節食品安全預警通告（20xx）第1號》和《東莞市食品安全預警通告》等，提高居民的.安全意識，起到了良好的社會效應。
3、加大對鎮內的公共場所衛生防疫力度。對鎮內公共場所進行監督和消毒，減少傳染病的發生和傳播。
4、周密安排春節期間業務值班，成立突發性公共衛生事件應急預案，同時向社會公布電話，積極穩妥處理突發公共衛生事件的發生。
二、行動總結
1、截至3月4日共出動監督人員59人次，出動車輛19車次，檢查食品生產、加工、經營單位67間次，公共場所監督7個次。
2、派發宣傳單張450份，通過電視播放相關衛生知識89次。截至3月4日，在春運期間我鎮未發生食品中毒和突發公共衛生事件。
春運工作總結12
為貫徹落實省、市、區春運工作相關要求，姚渡鎮黨委、政府高度重視，五項措施保障“平安春運”、“滿意春運”。
一是強化組織領導。成立由鎮政府鎮長任組長，分管交通、安全、維穩工作的副鎮長任副組長，相關部門、6個行政村1個社區為成員單位的春運工作領導小組，形成了主要領導親自抓、分管領導具體抓、成員單位共同抓的工作體系。
二是明確職責分工。制定《姚渡鎮春運工作方案》、《姚渡鎮春運應急預案》等工作制度，將責任落實到各部門、各村（社區），細化了各階段春運工作，明確各成員單位工作責任。
三是加大排查力度。以6村1社區為單位，按照“屬地化管理”原則，深入排查道路交通安全隱患形成報表并及時上報鎮春運辦，對重大問題及時整改到位，維持了安全生產的穩定形勢。
四是確保宣傳到位。充分利用廣播、政府的'網站等宣傳載體，有針對性的宣傳我區便民惠民措施、春運工作情況、交通路線、班車等信息，營造良好出行氛圍。
五是嚴肅監察監管。由春運辦牽頭，多次召開20xx春運工作安全會議，并聯合鎮派出所、城管隊進行春節節前安全大檢查，重點對道路運輸企業車輛進出情況、消防器材、車輛檢修等情況進行了全面查看，確保運輸企業安全出行。
春運工作總結13
從1月20日至2月25日歷時36天的20xx年春運工作已結束，我公司在春運期間安全營運，優質服務，無任何重大事故發生，做到了“安全、有序、優質、暢通”的目標要求，取得了讓人滿意的`效果。現作總結如下：
一、切實加強領導，認真部署工作。為切實做好春運期間公司工作，我公司成立春運工作領導小組，形成一把手親自抓，層層抓落實的工作格局。同時專門開會進行任務布置，并向各部門和司機發出通知，要求做好各自職責，要進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序營運。落實上級部署精神，加強安全管理工作。
二、提高公司從業人員安全防范意識，做好春運服務工作。強化駕駛員的服務質量意識，使更好的服務群眾，方便乘客。我公司要求駕駛員使用文明用語，做好文明行車，要以人為本，優化服務，對春運期間客流多、任務重的情況，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務，以文明服務為第一要求，以真正體現旅運從業人員所具備的素質，樹立公司形象。春運期間，全公司駕駛員服務總體良好。
三、深入掌握春運動態，及時反饋春運信息。我公司在每日記錄營運情況外，又派專人及時與司機進行溝通與指導，以便及時了解春運動態，隨時解決可能存在的問題與矛盾。同時，管理部門根據上級部署精神，對全公司的營業要素、營運里程等進行每天統計，及時上報公司辦公室，以認真做好上級交待的任務。
春運工作總結14
為期四十天的20xx年春運工作已經順利結束了；整個春運期間我們在集團公司和公司領導精心組織下，全司干部職工團結一致，秉承汽運人不怕困難、不怕吃苦的敬業精神，連續奮戰，順利地完成了上級交予的工作任務。多舉措并舉，站務營收再創歷史新高，突破800萬元大關，在日趨復雜的外部環境下實現力量連年增長的佳績；時刻繃緊安全生產這根玄，站場內外秩序井然，無一起治安刑事案件及重特大交通事故發生；旅客服務質量進一步提升，重大旅客服務投訴建議為零，先進典型廣為宣傳。全司上下齊心協力、盡職盡責、規范操作努力實現了各項既定目標，開創了平安、和諧、效益春運齊提升的良好局面，為今后各項事業長足發展奠定了堅實基礎。
一、春運基本情況：
（一）站務指標：營收、客運量、周轉量、加班、包車、各項完成情況、同期比情況；站務營收實現了連年增長的佳績；
（二）公司（車隊）指標：營收、客運量、周轉量、加班趟數；公車經營同比下滑；公車現有運力較比減弱，難以滿足高峰期加班需要；外調運力開支過大，收效甚微。
（三）外調運力使用情況：申報車輛數、座位數、審批車輛數、座位數；實際使用情況；旅客運輸
（四）安全生產指標：實際情況、同期比；安全生產秩序暢通，春運安全形勢持續良好，行車安全進一步加強
（五）優質服務：我司始終堅持“以人為本、以客為主”的服務理念，春運期間認真部署優質服務競賽活動，在全司各崗位積極開展爭先創優工作；不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容，切實為旅客出行提供安全、便捷、舒適。為滿足旅客出行需要，先后開展站務員服務意識強化宣傳教育，對車站最大條件地進行軟硬件服務環境的改造升級，嚴格按照服務規范、標準開展春運服務工作；春運期間先后涌現出一批廣為旅客贊頌的典型事跡，如《售票員為旅客墊付票款》報道的就是我司客運站售票員胡述紅為旅客出行多次提高優質服務的真實事跡；先后由集團公司、上饒晚報、上饒之窗等媒體機構報道贊頌，展現出我站售票員良好的職業風貌和優秀品質，樹立了萬年汽車站優質服務典范。以實際行動響應市委市政府“建最美上饒市，做最美上饒人”偉大號召。
二、春運主要工作：
1、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進；嚴格貫徹各級春運辦及總公司有關指導精神，成立了以葉傳清經理為組長的春運領導小組，結合我司實際，統一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障；建立健全了春運工作協調分工流程，使各方力量形成有機合力；召開了春運工作專題研討會，縣委縣政府在我司車站召開了全縣20xx春運工作動員大會，并在我司做檢查指導工作，高度重視我司春運各項工作開展。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協同開展。合理安排年富力強的職工充實在關鍵和重要崗位，加強對薄弱環節的管理，努力滿足人們的出行需要。
2、強化安全管理，牢固樹立安全第一的生產經營理念；針對春運這一特殊復雜的生產環境，全司上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，切實簽訂各級安全責任狀將安全責任層層落實、安全目標層層分解；積極開展安全大檢查、隱患大整改活動；
突出安全源頭管理，嚴把駕駛員審核準入關；認真做好了春運技術檢測；全面推行一崗雙責制，根據客流高峰作業需要，啟動了重要崗位一崗多人制，認真做好車輛安檢與危險品的查堵工作；嚴格執行“三不進站、六不出站”；做好系統維護管理工作，確保系統安全運轉；積極配合駐站各部門開展安全管理督查工作，確保了站場秩序暢通；進一步加強了駕駛員的安全教育和管理，針對霧霾、陰雨等惡劣天氣下的行車，向駕駛員發放安全提示卡3次，電話提示不完全統計26人次；充分發揮GPS監控平臺作用，及時報檢設備，嚴肅查處超載、超速等違章行車行為11次，并一一作出分級分類處理：共計電話提示2車次，電話警告8車次，全司通報批評1車次。重點加強了對部分違規運行班次的整頓，對南昌至萬年（贛A38689）業主多次強行要求違規加班的，聯合公安、交通等多部門協商處理，最終得以妥善解決。統籌農村客運市場的安全管理，狠抓春運期間農村客車經營薄弱環節。十分注重站場安全管理，加強了對封閉區進出車輛、旅客的疏導工作，保證了封閉區、候車廳、售票廳等公共區域秩序暢通。
3、突出應急預案機制功能，春運前期結合新的經營環境，科學制定了各類應急管理制度，確保了春運安全、平穩運行；嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，認真結合集團公司春運應急預案要求，加強微機系統管理，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環境下的旅客運輸工作。
4、科學調配運力、精心安排運輸；公司按照早計劃、早布置、早動員、早落實的工作原則，及時召集各工作組及各責任經營戶共同研究市場行情、認真吃透行業政策、科學組織運力調度；切實盯緊市場流向，制定了可行的營銷計劃，加復班計劃，外調運力準備充分，調度有序。以公營車隊為例，結合現有運力科學安排車輛調度加班，隨時關注客源流向，及時作出應對，合理安排加密班次和發車時間。堅持“相互支援協助、優化運力統一調度”的原則，加強相互配合，充分利用現有資源；外調運力加班，其中申請長運高客車輛六車次。春運期間公車本司運力五輛，駕駛員五名，實際增加機動駕駛員一名；按照先用公營車、后用責任車、再用外調運力調配原則；切實提高了公營車輛實載率和售票率，最大限度的提高了車輛使用率，在保障安全生產前提下，使得公營效益最大化。
5、今年客運稽查工作成效顯著；為努力完成或超額完成營收任務，我司第一責任人高度重視對站外發班、站外私自載客、手工票等違規經營行為的打擊，積極配合有關部門開展打非治違活動，進一步擴大各類班線稽查范圍；公司領導親自帶隊下鄉明察暗訪8次，查處2個班線車流動手工票13張，嚴肅追查象山班線違規經營情況，召開專題會議2次，多舉措制止站外發班、載客行為；為配合象山晚發班，組織班組作業人員加班加點，既增加了股份收入也極力滿足了廣大旅客出行需求。
6、實實在在為旅客出行提供優質、便捷、安全的客運服務，促進企業整體服務水平和企業形象的提升；春運期間是旅客出行高峰期，也是客運行業最繁忙工作期，我司緊緊圍繞“旅客需求”為中心，把優質服務擺在工作的首位，不斷延伸服務內容，及時獲取旅客、客戶、業戶的需求，多渠道開展優質服務；春運期間采取多種形式及時宣傳客運信息，多措并舉切實提高旅客安全正運率和班次準點率。嚴格按照物價規定執行各班線票價；為方便旅客退換票，增設退換窗口一個，并規范執行退換票制度。適時延長售、退換票工作時間，暢通電話咨詢，及時處理并回應旅客正當訴求，春運期間對旅客意見較大的寧波班線運力不足事件予以了嚴肅處理，當即責令停班，并無條件退換票，切實維護了旅客正當利益。
7、春運各階段，積極按照各級春運辦指導精神，在全司各崗位、各環節認真開展大檢查、大整改活動；期間相關領導多次蒞臨我司檢查，我司認真對待每項檢查工作，對存在不足的和亟需提升的我們都按要求予以逐項落實逐一整改到位、查漏補缺；為切實解決高峰期短途區下客擁堵問題，提前在車輛進站口旁增開下客專用通道，疏導旅客出站。根據春運外調運力增多，我司與20xx年底向集團公司申請擴建了車輛停車區，對部分規劃用地進行了硬化工程；對使用年久的站務設備進行了檢修、更新，繼續延伸了站務建設。實際嚴格按照《長途客車安全隱患集中整治工作方案》的要求，切實加強了車輛安全管理，消除各種安全事故隱患，避免各類重、特大安全事故的發生。就加強駕駛員安全教育這塊，縣政府分管安全生產的宣副縣長多次來司督查，春運前在全司范圍認真落實，配合運管部門對發車前未實施駕駛員安全告知的一律禁止發班，責令整改到位，切實提高了駕乘人員、旅客的安全意識。
8、多舉措確保春運宣傳取得實效；整合現有宣傳資源，充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展電視媒體宣傳，春節期間通過縣廣播電視臺向全縣播報一則經營班線的廣告。注重公共秩序宣傳引導，聯合駐站派出所開展防騙、防偷等治安違法犯罪活動的警惕宣傳，站場重大治安、偷騙事件為零；期間深入各崗位各環節，真實挖掘、廣泛宣傳我司爭先創優典型和運輸安全事跡，實際上報宣傳優質服務典型和生產經營事件各一篇。嚴格落實信息報送責任制，力求春運動態和數據統計及時、科學、有效；積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
三、春運主要特點：
今年春運在市場競爭日益加劇的環境下，呈現出較為穩健的發展態勢，站務營收仍創造了連年穩步增長的佳績。
1、春運期間受假節日小汽車免費通行和凌晨2時至5時停車休息制度影響，致使各班線車輛使用率下降，高峰期集中發班的外調運力短缺。
2、受陰雨天氣影響，節后長途旅客出行預售票取得較好成績，長途運輸高峰期明顯，看時間看天氣出行、購票仍然是春運的`風向標，逢雙出行，發班小高峰較多。
3、旅客出行與往年相比較，出行時間選擇上更趨理智，除正月初八、十二重大高峰期外并沒有一窩蜂態勢，這與目的地經濟發展水平及用工需求密切相關。當天售票出行成為今年一大亮點，長途班線在春運結束近幾天仍保持良好的運輸成績，出現小幅反彈，3月3日同期增長11.9%，3月4日同期增長14.77%……同期較比增長明顯；這一信號，提醒我們前期的。市場調查分析中應注意相關城市的經濟發展水平和當地風俗習慣，以增強市場調查的科學性。
四、存在的主要問題：
1、隨著客運市場的蓬勃發展，客流量的急劇增長，外調運力成了春運主干力量；但這也引發了站場面積與停車流動需求的矛盾，現有的停車場、發班封閉區、候車大廳在春運期間的公共服務承載能力顯現不足與亟待加強，此外外調運力的安全管理也存在薄弱環節。
2、經近兩年春運公營車隊運輸調度分析，現有的公車運力無法滿足節假日運輸條件，儲備運力不足。
3、現有站務硬件設備仍無法主動銜接站務統一聯網售票工作，檢票等專業效率還有待提高，站務信息化建設投入將繼續加大。
4、各車攜童人數的界定和售票提示是今年售票服務糾紛的主要內容，行業內缺乏統一的相關規定。
五、今后改進思路：
1、加快車輛技術維護和車輛更新、強化機務安全管理。切實保障重大經營生產期間的運力需求，確保旅客輸送及時、安全、舒適。
2、突出企業管理，創新客運營銷，積極探索售票業務“走出去、引進來”發展策略。統籌郵政售票網點建設，多舉措開拓客源市場。
3、重點抓好車站服務，切實為旅客出行提供更加優質、便捷、安全的客運服務。應科學制定高峰期站場發班秩序維護預案，并嚴格按照方案要求，認真實施，以免出現旅客漏乘、錯乘。合理加大高峰作業期人力、軟硬件設備的投入，引進微機檢票程序；創造條件增設車站便民服務臺和示范售票崗，主動與志愿團體聯絡，聯合推動春運等重大假節日期間志愿服務工作，努力提升站務綜合作業水平和工作效率。
4、針對行業新規攜童人數相關規定引發的爭議和問題；今后我們將在新的行業規定上多吃透、多宣傳、多貫徹，切實將新規很好的融入在日常各項工作中，努力推進我司科學發展、安全發展。
5、為滿足我司運輸作業高峰期停車、調車需要，建議在去年實際硬化的站場面積基礎上繼續延伸，將現有規劃空地統一硬化建設；以確保春運等高峰期的車輛、旅客流動，保障站場秩序暢通。
回首成績，立足新的起點，面向新的更加美好的未來，我們將更加緊密的團結協作，齊心協力，奮力拼搏；“春運”既是發展機遇也是綜合考驗，今年春運我們牢牢把握這一平臺，多舉措搶抓機遇，強力度迎接考驗。一年之計在于春，“春運”碩果豐收，為新年新發展開了好局、打了好基礎、引了高起點，更優更好的經營業績為企業加快發展奠定了堅實的基礎，也更加堅定了汽運人不斷進取的信心。有20xx年春運平安、和諧、效益的開局，我們有理由相信：企業的明天會更加美好！
春運工作總結15
年輕的女列車長王穎巡視完車廂后和記者攀談起來。她告訴記者，從1月5日春運開始，她一直在北京到上海區間為旅客服務，在列車上已經過了10天，“看到旅客喜氣洋洋地回家過年，能給他們安全送到目的地感到特別開心”。
除夕那晚，王穎在109次高鐵當值，當時北京南站透過服務輪椅送來了一個剛做完手術出院的男孩，大概15歲樣子。因為行動不便，王穎立刻將這個男孩和他的父母安排到離車門最近的位置坐下，并叫列車員每半小時要過去照看一下，同時立刻通知孩子要到達的山東棗莊站。
“我是G109次列車長，有一個剛出院的男孩要到棗莊下車，請站上派輪椅接站”。王穎似乎沉靜在當時的.回憶中，“列車一到棗莊，我就看到輪椅已經在站上等候，那種說不出的愉悅呀，這可是農歷除夕……”
“高鐵開通，是中國交通史上的一件大事，但是我覺得最重要的是高鐵提升了我們中國列車員的整體服務素質，讓我們感到給別人帶來開心的時候，自己內心那種服務于人的境界在升華”。王穎笑著說。
一個多小時后，記者就到達了目的地。下車之前，記者獲知王穎所在的這趟八節車廂的列車員只有3人。
走下車廂，記者看到列車員正有條不紊地接送著上下車的乘客，笑容依然是那么讓人難以忘懷。
春運工作總結16
哈爾濱機場通過優化保障資源、完善應急預案，不斷提升保障能力，確保航班正常運行。
哈爾濱機場采取機坪機位資源的擴容和增補工作，有效提高機位資源使用效率，滿足春運高峰時期航班的正常停場需求；積極完善機坪標志標線、設備停放區等功能性資源，為航班正常運行提供硬件支持；加強了與航空公司的溝通協作，及時了解航班密集時段的旅客流量、航班流量情況，準確傳遞保障信息，全面做好天氣變化、航班延誤的預警工作，并完善了與駐場單位的決策聯席、信息聯通、快速反應機制，為旅客提供有序、便捷的服務保障。同時，通過廣播、電視、短信、微信、電子屏等渠道，及時發布天氣變化、航班變更等各類信息，方便旅客合理安排出行。
針對春運期間有可能出現的冰雪天氣，哈爾濱機場提前做好除冰雪車輛及物資的準備工作，提高了除冰效率，實現航班放行排序與航空器除冰、場道除雪工作協同運行。全面開展了相關保障預案的`進一步梳理及演練，并持續總結保障過程中存在的問題與不足，不斷調整、完善保障程序，優化保障模式，確保春運期間各項工作有序開展。
哈爾濱機場在機場入口處和國際航站樓前制作大型冰燈兩座；在候機大廳懸掛紅燈籠50余盞；精心挑選了300余盆觀賞花卉擺放在航站樓內，設置綠色景觀12處，營造溫馨的出行環境。同時，加強了對人流密集區、衛生間等保潔難點和作業細節的管理，實行高頻次不間斷地巡回保潔，確保環境整潔。
春運工作總結17
20xx年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，基本實現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和“旅客購票方便，車船航班正點，出行快捷安全，滿意程序提高”的工作目標。現將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任
為加強我縣春運工作的組織領導和協調工作，縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監局長、公安局政委、交警大隊長為副組長的春運領導小組，下設辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協調全縣春運日常工作。交通、公安交警、農機等職能部門和運輸企業及18個鄉鎮也分別成立了春運工作領導小組或安全委員會，并結合部門實際制定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監、農機、城建、計劃、教育、新聞中心等單位（部門）主要領導和企業負責人以及18個鄉鎮分管領導共50余人參加了會議。會上交通、公安交警、安監等部門分別就做好講話。會上，18個鄉鎮還與縣人民政府簽訂了年春運安全工作責任狀。會后，各有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進xx經濟發展，加快融入海峽西岸經濟區建設，營造xx投資發展軟環境的總要求出發，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，從源頭管理嚴把“三關一監督”和路面監控著手，切實強化安全監管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位（部門）間的溝通與協調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協作，形成工作合力。
二、加大宣傳力度，營造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在西門服務站發放“319國道事故多發地點示意圖”和各類春運及安全行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯合深入企業召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。
三、加強市場調查，確保運力
春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車192輛，座位數3647座；共發班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發車時間進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天；三是為方便農村旅客購票，龍州有限公司xx分公司在節前，對全縣七個鄉鎮增設電腦網絡售票業務，解決農村上城購票問題，有效緩解縣城客運站的售票壓力，大大減少了旅客購售排長隊現象。四是加強春運加班、包車牌的管理，規范出租汽車經營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老人專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯合設立西門春運安全工作站，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏得了廣大司乘人員的好評。
四、加強部門配合，形成合力
春運期間，交通、交警、農機等有關部門在履行職能工作中，走聯合執法之路，形成工作合力。一是交通、交警聯合在xx設立春運服務站，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查和核發來往車輛《交通安全記錄卡》，做到超載不過站、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合，增強了執法力度，也減少了車輛檢查次數，提高了工作效率；二是組織公安、交警、運管、農機等部門會同各鄉鎮派出所，深入鄉鎮開展整治“五小”車輛載客專項活動。由參加聯合整治的部門共同制訂整治方案，抽調業務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉鎮政府的支持，利用墟天進行交通安全知識宣傳，發放宣傳材料，進行典型案例圖片巡展，讓老百姓認識到乘坐非客運車輛的危害性。邀請消防大隊派員參加，對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除，并給予從嚴處罰。整治期間，共對7人實施行政拘留，當場割除車篷5輛，查處客運車輛超載20%以上的6輛，非客運車輛載客8輛，受教育群眾50000余人；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
五、嚴格安全管理，強化監管
我縣春運40天中共發生一般性以上交通事故30起，死亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。
源頭管理和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關、一監督”（即嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關，加強對汽車客運站的安全監管）加強源頭管理，狠抓運輸生產安全，做好內部治安、消防管理等工作，同時加大稽查和堵漏監控力度，嚴厲打擊無證經營的各種“黑車”，督促各客運單位對車輛嚴格檢驗，杜絕由于機械原因誘發交通事故。特別是加強了對危險化學品運輸車輛從業人員及定點維修企業的全面檢查，強化對易燃、易腐蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴格檢驗杜絕未進行春檢、春檢不合格的`客運車輛參與春運。農機管理部門加強了對農用車、拖拉機等農用交通運輸車輛的管理，與公安交警聯合發放致全縣農機駕駛員公開信，提醒廣大農機駕駛員必須遵守《道路交通管理條例》和操作規程，嚴禁農用車、拖拉機等參與載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區及集鎮公共交通安全進行了大力整治，確保人口密集的區域交通暢通，客貨物暢其流。教育部門節前在全縣中、小學校開展了一次遵守交通法規的安全教育活動，教育學生不能乘坐"病車"、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發生。公路部門對危橋進行了有效的監控和補救，及時清除路障確保道路暢通。
路面監控方面：除設立了春運服務站，做好定點監控管理外，重點加大路面巡查力度。公安交警部門加大了對超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動警力1290人次，檢查車輛31850輛次，其中客車21960輛，糾正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，機動車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共檢查車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8、35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉（鎮）人民政府落實"三長"責任制，加強了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運和游覽船只的管理，嚴禁農用船參加客運，嚴禁無牌、無證、無經營資質的船舶經營客運。為切實加強水運繁忙期間的安全管理，與日常管理緊密結合起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運期間，縣交通局水上執法人員共深入全縣7個水域鄉鎮、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上"拉網式"安全檢查，有效地保證了水上交通運輸安全。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作！
春運工作總結18
20xx年全市春運工作在市委。市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市。區縣各運輸企業的共同努力，堅持“以客為主。安全為先。方便有序。服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織。嚴密部署，各司其責。協調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據統計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客4217萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。
一、領導重視，工作責任落實
為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建遂寧和諧春運，市。區縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業建立了春運工作機構，各級各部門結合本地。本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協調；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運。安全生產中出現的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區縣。市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿足客貨營運
由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路。公路。水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區。縣，鐵路。公路。水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流。高峰客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區。重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發生的各種“急。難。險”情況，保證了學生流。民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都。阿壩州等地協調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站。長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所。風景區。旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育。培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電。用氣。用煤。用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委。鐵路。交通。電力。石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資。重點企業的產品。原材料及時運輸，確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1—2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元，同比增長35.7%。
三、強化監管，確保運輸安全
市委。市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委。市政府主要領導帶領經委。公安。交通。安監。農機。旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣。鐵路。交通。公安。城建（市政）。旅游。安監等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速。客貨混裝。貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛。船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃。易爆。危險品以及其它危險品乘坐車。船；堅持道路運輸“三把關一監管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規定，加強超長客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路。交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，全市各區。縣設立了6個春運固定執勤點和服務站，各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執勤點，堅持了24小時執勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段。危險路段和臨水。臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的.巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安。暢通。有序。據統計，全市共出動警力13654次。警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
四、以客為主，提高服務質量
春運期間，各部門。運輸企業。車站。港口。路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民。為民。便民。利民”的形象。運輸企業。港站加強了對站務人員。司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌。車（船）容車（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票。增設售票窗口。延長售票時間，增設便民措施，為老。弱。病。殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨。舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監督
春運期間，各有關部門廣泛利用電視。廣播。報紙。網站等媒體，以組織春運學生流。民工流有序流動為重點，及時向社會發布春運動態，及時提供交通安全法規，車船。氣象。旅游景點狀況。安全注意事項。勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發資料。明信片。文藝表演。播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委。公安。安監。交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷。宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺。遂寧日報。各區縣新聞媒體增設專欄。專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
XX年年的春運工作雖然取的了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。各市。區縣政府主管部門要加大監管力度，鐵路。交通。安監。運輸等相關部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。
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