【實用】總結實習報告匯總6篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們來為自己寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編收集整理的總結實習報告6篇,希望能夠幫助到大家。

總結實習報告 篇1
從20xx年02月12日到現在為期三個月的時間我在云南暢遠工程造價咨詢公司進行專業實習,在三個月的時間里不僅讓我鞏固了自己以前所學的專業知識更多的還是理論聯系到實際的東西,也讓我清楚的看到自己存在有些專業知識的不足以及需要加強的地方,我想在以后工作中我會更加努力,提高自己專業能力水平。
實習也是一種實踐,在學習中實踐在實踐中不斷學習,正是我們從大學踏入社會的必徑之路,也是開啟我們踏入工作,適應社會的大門的鑰匙,是我們人生中不可缺少的一部分。
進入公司的第一天部門經理就給我安排了一個指導師傅,也是我的師兄,突然間我覺得輕松了好多,隨后也覺得實習并不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措,面對同事們的的熱情與關懷,師傅的平易近人,我的實習生活就在這樣輕松的環境里開始了。
在這三個月實習工作中,我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識在不斷的加深,學到的東西也不斷的增加。在這期間我主要參與攔標價的編制,攔標價的審核以及有個新建項目的審計。
首先剛到公司就跟著師傅做文山監獄新建項目有關招投標這一塊的審計,其實審計是我第一次接觸,感覺陌生也不知道從什么開始,到公司后參與了一次有關審計的培訓,讓我知道審計的內容、審計的依據、審計的目標以及審計需要的成果,培訓后自己也瀏覽招投標法,重拾一些招投法中比較重要的`條款,后面就直接去到文山監獄做這個審計,在這次審計中我主要做的是協助師傅查閱各標段的資料,統計合同的簽訂情況以及合同內容,主要還是查看評標辦法,招投標文件,看招投標是否規范或則是是否違規,后面就是根據各標段審計內容寫工作底稿,然后取證單,這次審計雖然只是一個星期但讓我學到很多新的知識,我想下一次接觸審計我也就不會覺得無從下手了,知道該做什么,怎么做以及哪些是審計的重點。
審計結束后我參與了黃金集團廠房攔標價的編制,來公司實習以后公司希望我學習安裝,所以這一次主要做的是給排水、消防和通風空調這三個專業的攔標價編制,剛拿到圖紙的時候也是一頭霧水,以前在學校圖編制的一般都是框架結構,還有標準樓層,而這次的圖紙面積大,單體多而且以前在學校主要做的是土建這一塊的,安裝的攔標價編制是第一次接觸,我更加迷茫,有些不知所措,后面覺得自己畢竟是工程造價專業的應經積極面對問題。在師傅指導下學習了廣聯達安裝算量軟件并開始算量,其實對于一個新手來說無論是算量還是軟件操作都遇到很多問題,感謝師傅的指導讓我不斷的學習,也不斷的客服困難,對于攔標價編制算量只是基礎,計價的時候也存在很多問題,有些清單項不知道該套用什么定額,有些沒有相對應的定額項不知道怎么處理等遇到很多新問題,最后都在師傅的指導下完整的編制好這個項目的攔標價,總之計價過程就是不斷檢查不斷修改,師傅檢查,項目負責人檢查,部門經理檢查最后才可以給業主,這個攔標價編制好后突然覺得自己還是可以克服很多問題的,也覺得學到了不少東西,總結出下次需要注意的問題,我想下一次編制類似的攔標價我應該有所思路,不會再無從下手了吧。
黃金廠房的這個項目結束后我又參與了云南能投集團一個綜合樓的招標控制價的審核,這次也是先算量來核量后面就是核單價,清單定額等,這個項目業主催得特別急,算量的時間也有限,所有參與此項目的人每天都在加班趕項目,由于26層量也比較大,時間又緊迫,自己又是很多知識點不是很熟悉,所以總感覺做的不是很理想,但是我從中還是學習到很多東西,審核應該全面系統的了解這個項目,熟悉設計說明才能審核別人編制的控制價中清單、定額項等是否合理,根據最新的價格信息進行主材價的審核,查看原編制單位進價是否合理等。
總結實習報告 篇2
實習是我在學校最期待的事情,那時我以為實習是很威風的站在車站里看著來來往往的一切,春運實習總結報告。后來才發現那是很不現實的,大千世界的真情很溫暖。
孩子給予的感謝
雖然假期說是去實習但是我還真沒上多少天班,請了好幾次假。雖然這樣我還是看到了很多很多。
去上班的前一天晚上住在一個招待所里,那真是冷得要命條件極其差。
凌晨5點鐘的車站是真的冷啊,我被安排在出站口查票販子和趕攬客的出租車司機,忙了一早上發現我竟然變成了導游,來來往往的人總是問各種問題。當晚上在查輯崗的時候我發現了一個特殊家庭,夫妻倆人帶著五個孩子來中國旅游,我在查他們護照的時候才發現是韓國人。那些孩子很可愛看著我在查護照的時候說著滿口韓語我卻聽不懂,好在他們的媽媽會說漢語,過安檢后行李太多帶不上去我就幫著帶上去,后來孩子從兜里拿出一塊巧克力給我,我百般推辭后孩子又揣進自己衣兜。這是第一天上崗最暖心的時候,真好。
兒行千里母擔憂
還記得李健那首車站中的一句歌詞嗎?
我不知道我還有多少相聚分別就像這列車也不能隨意停歇,那是年后的一天傍晚,我被安排查安檢的行李。一個母親的身影出現在了車站外的玻璃門那,我注視了很久她遲遲沒有離開而且滿臉憂傷,我站起來走到那位母親旁邊問她需要幫助嗎?她說她想進去送送兒子但是買不了站臺票,我跟她解釋了一下為什么買不了站臺票后,我跟安檢的阿姨說了一聲帶她進去了,車站的候車室已經沒有座位了,她兒子排在5號檢票口的后面,我帶著她過去之后我就離開了,檢票的幾分鐘我不知道發生了什么,后來她出來的時候很明顯眼睛紅的,跟我說了一聲謝謝后就走了。我看著她慢慢走出車站整個人顯得弱不禁風,慢慢走去。
分別總是在年后,回憶是思念的愁。對于一位母親來說團聚是好的可是總要分別,看著自己兒子的離開卻依依不舍。我愿那份深情永駐的神情伴隨著兒子的離別似海。
我所看見的春運:
每天看著車站來來往往的`幾萬人回家過年;
每天都有很多不知情的農民工帶著工具被沒收卻依依不舍的求情;
每天都有因為愛人,父母,孩子要離開而淚流滿面的相擁在一起;
每天都有很多打工者不遠千里帶著當地特產回去給家人一頓最好的年夜飯;
每天都有無數的人因為你的一點點幫助而感謝露出真誠的笑容;
每天都有17個小時需要工作……
這就是我的春運見習。
總結實習報告 篇3
古語有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,“實踐出真知”。籍此,學校為我們安排了一次暑期社會實踐活動。希望我們能更好的掌握專業知識多磨練多思考,為今后走出學校踏上社會奠下良好的基礎。于是在學校老師的帶領下,我們來到了秦皇島市撫寧縣石門寨鎮柳江實習基地。
團隊共計十五人,由地化系學生代表組成,領隊是地球科學學院的孟憲富老師。
秦皇島市相比于大部分南方城市而言,可以說是一個比較發達的城市了。這是一個旅游城市,高樓林立,環境幽雅,氣候也不錯。初來乍到的我們對其不免有些許好奇和興奮。當汽車穿過城市的街道時,我們沐浴到了涼爽而又和煦的夏風。伴隨著煦風夾雜的是陣陣的花香。透過墨綠色的窗戶,看到的是這座城市美麗的模樣。忽而想到了我們的學校——長江大學。長江大學西校區又名農學院。然而這個學院學生的前途卻并不被人看好。不僅本學校的校友看不起,就連這些學生他們自己的父母亦然。上了大學,可最后還是得回家當農民——這是很多人的觀點。于是我又想到了井底之蛙的故事。蹲在井底的青蛙抬頭看天空,怎么看天空都只有一口井那么大。那是因為它沒有走出來的緣故。秦皇島給我的耳目一新,將我深深的觸動。農學的朋友們,園林園藝的朋友們你們知道自己的手將會是一雙多么神奇的手嗎?只是,神奇與腐朽在于你們一念之間。所以多出來走走,實踐實踐,即使并不能改變我們的處境,卻有可能改變我們的思想與態度。
當然,在燈紅酒綠的繁榮城市背后,我們看到的還有那生活節奏加快的工作環境,及沉重的就業壓力。所以我們應該全心思的專注實習,而不是游玩。故而,我們并沒有在下火車后進城里游玩,而是直接又乘汽車來到了實習基地。
我們的實習基地全名中國北方地質實習基地——柳江村煤礦招待所。由于是煤礦招待所,我們初一進去,看到的就是黑壓壓的地面。心里真是說不出的難受呀。和市里一比較更是有一種不能言狀的情愫卡在喉嚨。一輛車飛馳而過,嘴里就含了一口的沙。磨磨蹭蹭找到了住的地方。一進去,空氣中彌漫著一股令人難受的氣味。地下又潮,床又多,空間又小。一個十幾平米的房間擠上二十幾人,這一切都是我們從未經歷過的。說實話,我們都想哭了。對于我們的反映老師早有預知,他只對我們說了一句話,“記住,我們是來實習的,是來干活的,不是游玩!”雖然抱怨,雖然難受,但是對于在 火車上坐了十幾個小時的我們而言,在這個充滿‘怨氣’的住宿地,我們睡得很香。第二天早上六點,實習正式開始了!
經歷了一場長長的休息,昨日的`疲憊早已不復存在。更多的是對今日實習內容的期待與好奇。所以我們早上5點就起了床,6點就開始隨著老師步行去往161高地——亮甲山。遠處的亮甲山巍峨聳立,氣勢逼人,給人一種不可侵犯的感覺。跟隨著老師的腳步,我們一行人等已然來到亮甲山腳下。突然心里有一種說不出的激動。看著腳下的巖石,看著這形成于幾百萬年前的巖體,心中感覺不可言狀。在山腳下老師給我們講解了一下這里的地形, 這里竟然是秦皇島地質景點八大景觀之一,它何以冠以這樣的榮譽?帶著疑問我們繼續往山上爬,爬到半山腰,老師繼續講解,這里是著名的亮甲山組巖層!從山體的剖面上可以看到巖層、巖墻、巖脈,當然以前從書上學到的沉積巖的巖性特征基本上都可以在這次的野外實習觀察中看到。由于前一天的降雨,山體坡面有些濕滑,為了安全,我們停止了往山頂前往的步伐,繞過山體我們來到了亮甲山的東側,查看地形、地貌,我們學習了野外地質作業的基本方法,指北針的使用,野外地形圖的閱讀及圖上定點方法,山體坡度的測量,巖層傾向、傾角、走向的測量。同時也再次了解了巖石的沉積發育過程。
總結實習報告 篇4
經過兩個星期的電工電子實訓,,使我對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義;也對自己的.動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,印制板上銅片的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。
我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:一是學到了很多課堂上沒法學到的東西,比如學習電路板的制作過程,熟悉了運用Protel制作流程。二是動手能力的提高,我們從沒有這樣專業性的使用過電烙鐵,這次可親身體驗了一回電焊師的滋味,真是受益匪淺啊!三是提高了我們的細心度,因為在焊接過程中,我們不僅要注意在間距小時不要將兩個引腳焊在一起,還要注意相同的元件會因為不同的標值而位置和功能不同,還有,在讀固定電阻的阻值時,要牢記各個色圈所代表的含義。
總結實習報告 篇5
接下來三個月實習期間,我始終保持了積極、主動、嚴謹的工作態度,遵守公司規章制度,虛心學習,也有幸得到部門領導的教誨與指導以及同事的幫助,這使原本對工業自動化行業(包括電磁閥等閥門)一無所知的我,嘗試去做并力求做好從未做過的事,因為,無論從事哪個行業,都會有那個行業的特殊要求,都需要一定的時間,作出一定的努力去適應。逐漸地,我掌握了產品的型號、規格及一些技術參數、產品特點,這方便了我順利開展我的工作。這里主要從以下三方面工作內容來總結:
網絡營銷方面:(一)我主要在各知名貿易網站和專業網站,尋找國內或國外買家的信息,這是一個積累的過程。用兩種方法:1、是通過搜索引擎或是門戶站點尋找。中文網站用關鍵詞“電磁閥”或“閥門”搜索,或者按照類別“機械及工業制品”,然后在“通用零部件” 里層層深入,慢慢查找、篩選。英文網站也用同樣方法。2、是通過免費公告板也是尋找買家的重要途徑。對于搜尋到的需求信息,通過電話聯系后相應地郵寄了很多產品樣本。
(二)發布公司產品信息,我事先就準備好了標準的中英文公司簡介和產品介紹(內容包括向對方詳細列出我們的產品規格和型號,向對方表明我們是生產廠家,不是貿易商。因為買家都希望直接從廠家購買,減少中間環節和費用,在交貨周期和售后服務上也有保障。)然后通過各站點的免費發布信息欄粘貼發布和BBS(貿易公告板)發布信息,發布的方式方法我也非常注意,因為越受歡迎的網站,網絡信息發布數量越多,而剛剛發布的信息往往會被別人的網絡信息淹沒,所以要堅持一定的頻度讓信息始終出現,所以經常要重復發布,網絡信息發布的效果常體現在一次又一次地反復發布后。因為這意味著,你只有反復地刺激潛在顧客,客戶才可能對產品產生興趣,接下來,不時地接到一些通過互聯網了解我司后的需求問詢電話便是初步的'發布效果。還有,通過所編工具書、雜志和企業的網站來收集電子郵箱地址,主動發送E-mail也是途徑之一。不過,拓展自有品牌產品向海外發展,只通過在貿易網站和專業網站上搜索是不夠的,還要根據產品特點投入一些費用相應地在專業網站上做廣告,以更有力的方式宣傳產品。
對待客戶查詢的電子郵件方面,有時候查詢比較多,我都做到及時回復,因為客戶開始對我們的產品感興趣,就要趁熱打鐵,有些甚至是幾分鐘內,并且言辭禮貌,信息全面,或者遇不能及時回復的,會給做個簡單的解釋,讓客戶感受我們優質的服務,而不能因為被怠慢而中斷聯系。交易達成以前,回復查詢需要做很多相關的工作,前不久,中國機械進出口(集團)有限公司在經過好幾個回合的Email聯系后,才先買了一個減壓閥試用;對于需要公司全套產品目錄的客戶,也相應地寄了樣本。實習報告網隨后列表做了客戶檔案管理,把已寄樣本的客戶和回頭來查詢的買家與其他查詢分開,并進行追蹤。不過,對于追蹤服務,我做得不夠及時,還需更加主動。涉及到客戶問詢是否寄送樣品問題,我建議我們公司同意接受,可以采用收取小部分成本的做法,一是讓海內外買家感受誠意,同時也督促海內外買家顯示誠意。
編書廣告方面,接手此工作一個多月,我會從積累芝麻綠豆大的經驗開始,不斷在實踐中提高自己的能力,使工作富有成效。
三個月工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,我將繼續揚長補短,不斷提高自己,為塑造全面發展的自我而努力。
總結實習報告 篇6
以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
實習目的
1了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3了解刮研的方法和應用;
4了解鉆床的組成、運動和用途;
5了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
6了解機械部件裝配的基本知識;
7了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。
基本操作技能
1掌握鉗工基本技能;2掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3能獨立完成鉗工作業件;4具有獨立拆裝簡單部件的技能;5具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
實習總結
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。
下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。
原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的.雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!!!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。
鉗工心得體會:
經過這次鉗工實習,,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。
在這實習中,我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時,總是沒有信心把這個孔鉆好,總是害怕鉆不好,如果要是鉆歪了,那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了,還有一點就是有點擔心,這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間,到最后還是打算按指導老師所述,細心的試試。當我真正動手實踐時,發現它并不是想象中的那么難的,不多時,覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”,拿來一看,這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過這么三個星期的鉗工實習,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。車床的維護和保養
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。
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