管理類實習報告

時間:2025-12-17 16:03:01 報告范文

【實用】管理類實習報告四篇

  在經濟發展迅速的今天,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家收集的管理類實習報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【實用】管理類實習報告四篇

管理類實習報告 篇1

  實習人:XX。

  實習時間:20xx年7月14日至20xx年月14日。

  實習地點:長樂豪生長山湖國際酒店。

  實習目的:將專業與3接軌,逐步認識、體會,學會生存,學會感恩,學會做人,學會與人團結協作。更重要的是鍛煉自己獨立生活的能力,從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的了解社會,認識社會,從而邁入社會。

  實習酒店:

  長樂豪生長山湖國際酒店是福建省縣級市里第一家五星級酒店,將致力于打造長樂市酒店業第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅游飯店,位于長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側。酒店占地面積三十畝,總建筑為三萬五千平方米;主樓21層,另有a、b裙樓各三層,集客房、餐飲、國際商務會議、休閑娛樂等功能為一體。酒店地處城區黃金地段,交通便利,商貿繁華,東側是風景秀麗的長山湖。酒店營業部門配置齊全,有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美發、健體中心、室內游泳館、露天網球場、男女spa館、英美式臺球、乒乓球館、茶藝居、網絡咖啡吧、休閑花園、名店街、高級接見廳及各種規格會議室及多功能廳,是長樂市第一家五星級飯店,距離福州市區三十公里,距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業設計,注重人文、生態和環境有機結合的設計理念,引進建筑風貌和休閑方式,以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。

  實習內容:

  我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班,這三個班次,我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(后改到九點),每天早晨都要開早會,由主管交代一些注意事項和安排工作,然后領取所在樓層的房卡、對講機,其次整理工作車,易耗品(也可前一天下班前整理);再次,做好所在樓層的公共區域的衛生工作;最后,如果有臟房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以后才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重,如果有客人來開門,我們就會微笑著說; 先生(小姐),您好!請問現在方便為您清潔房間嗎? 經客人同意后方能進去。清潔好房間后,若有客人在房間,我們會以標準的站姿站好,面向客人說道: 先生(小姐)您的房間清潔好了,祝您居停愉快!再見! 然后出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點,是每個樓層開始收取客衣的時間,當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了,把工作間整理一下,把走廊地毯吸一下塵,把樓梯拖干凈,把工作表找領班簽字,到房務中心交表,還房卡、對講機,簽退。一天的工作就這樣完了。

  中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣,五點半左右去各個樓層開廊燈,早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜床,開夜床夜即是為客人的房間進行小整理,整理完后,把馬桶蓋揭開,把防滑墊放到浴缸里,把浴巾展開平放在淋浴間門前,把房間后簾拉上,調好夜讀燈的柔和度,把一雙拖鞋放到靠近主床頭柜的旁邊,將被子一角掀開折成四十五度角,并依次放上晚安卡、環保卡、早餐掛牌。這樣,一間房間的夜床就開完了。一般開夜床只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了,然后寫交班,主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。

  實習體會:

  作為一名學生,我們都沒有真正的踏入社會,也沒有真正的親身去體驗社會生活,所以關于社會的好與壞都是道聽途說。其實社會也沒有比別人說的那么黑暗、勾心斗角,但或許是沒有遇見吧。那么,我很慶幸我遇到了一個好的 小型社會 ,上至總監,下至普通服務員,同事之間的關系都很好。老員工并沒有因為我們是學生,單純,就對我們惡語相向、處處為難。相反,看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示范,看的我們做得很慢,如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關系,在工作上我們是上級下屬的關系,我們尊重他們,遇到他們禮貌的問好,私底下和我們是朋友,跟我們嬉笑打成一片,不論身份、地位。在福利上,除了我們的工作比社招員工稍低外,其他福利我們都是平等的,如獎金、過節費等。

  經過這為期半年的實習,我們學會的不僅僅是技能,更多的是對人生的思考。之間的心理變化也經歷了幾次成長,懂得了很多。酒店之所以可以稱 小型的社會 是因為它羅列萬象,陳列事態百千,之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人,存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作,初次體會到了生存的不易,原來社會現實是如此的復雜,生活可以如此百態,人與人之間還有這些相處之道。

  1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現優秀,得到上司的賞識和提攜,除了技能嫻熟外,你的文憑、學歷,知識的深度、廣度等各方面的.綜合術能也是必不可少的。在我們樓層服務員中,有一個被升為領班的同事,也許他的鋪床技術沒有老員工嫻熟,但就是恰好有一次機會,他幫經理處理了一個電腦技術上的問題,他就成為了經理常常關注的對象,發現他各方面的技能還可以,就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣,因為別人有準備,且遇上了機會。所以想要以后有所建樹,就必須學好各方面的專業技能。雖然機遇也不可缺少,但機遇從來都是為有準備的人留的。

  2、社交是一項不可缺少的活動。經過這半年的實習,讓我明確的認識到,以后的工作中,人脈關系是非常重要的。俗話說: 千里馬常有而伯樂不常有 就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中,自己的工作表現得到了管理層人員的肯定和認可,這樣我們畢業后又多了一條就業渠道。

  3、要有警惕感和責任心。在日常工作中,我們做服務員的有義務保護客人的人身財產安全,對不能確認身份的客人,我們不能隨便給他開門,以免不法分子趁虛而入,給客人造成不必要的困擾和損失。

  4、每一位成功人士都是經過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的,他們都有自己在基層的奮斗史,并且很珍惜在基層打拼的機會。我們經理經常對我們說的是,他很遺憾以前沒在洗衣房呆過,現在對那一塊布是很了解。

  最后,非常感謝長樂豪生長山湖國際酒店給我的這次實習機會,相信在以后的學習工作中我會更加努力。

管理類實習報告 篇2

  一.實習單位簡介

  我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農村的號召,積極投身于農村基礎設施的建造,為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。

  勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

  二.本次實習地點

  108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

  我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

  陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的范圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發現。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

  三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

  造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

  1 保證路基最佳密實度

  路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經濟的。

  路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

  該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

  為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

  2 提高基層的強度與穩定性

  混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時干縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa,28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

  基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差,新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外,還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強度和平整度,達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

  3 施工溫度對混凝土面板的`影響

  3.1 溫度裂縫產生原因

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝土的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩定及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。

  但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

  3.2 溫度應力的分析

  根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

  根據溫度應力產生的原因可分為兩類:

  (1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

  (2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

  這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

  3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

  為了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

  (1)控制溫度的措施

  1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

  2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

  3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

  4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;

  5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

  6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構,在寒冷季節要對其采取保溫措施;

  (2)改善約束條件的措施

  1)合理地分縫分塊;

  2)避免基礎過大起伏;

  3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;

  (3)添加外加劑

  為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用為:

  1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

  2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

  3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

  4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減 少沉縮變形。

  5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

  6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

  7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

  8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

  9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少干燥收縮。

  許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。

  4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比

  混凝土的配合比和水灰比對強度起至關重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關系曲線進行計算和選配合理的配合比,但關鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執行,堅決杜絕上料不過秤。

  在路段工程中根據不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料,采取現場取樣試配,以校核各施工單位報檢的配合比,凡不經監理處批準的配合比一律不得使用。規定統一使用山東水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板, 水泥標號不低于425號,要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3,水灰比不大于0.45,混凝土單位重不小于2400kg/m 3,含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強度比設計強度提高10%,即抗 壓強度大于33mpa,抗折強度大于5mpa。

  鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發現,它們28天抗折強度大多數都小于設計強度,有的混凝土單位質量不足2400kg/m 3,有的試件含有黃褐色小點兒,說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會沾染泥灰雜物,若不清除勢必影響混凝土的質量。 為此,監理處明文規定:砂子要過篩,石子在進入拌和設備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時,應加水沖洗,使雜質含量小于1%。

  在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥,避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。

  每天每個作業面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量,調整混凝土的用水量。

  5 認真做好混凝土路面的接縫

  接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質量直接關系到混凝土路面的使用效果。

  5.1 脹縫

  溫度升高出現混凝土的熱脹,易使脹縫出現破損現象。據有關資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ,當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時,其脹縫處的應力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現象。

  脹縫施工工藝復雜,要求高,不合格的脹縫會加劇對面板的破壞,因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂 直,當遇到斜交橋涵處,應設置不小于3塊板長(約15米)的漸變段,以逐漸調整縫的方向,并在漸變段內配置鋼筋網和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直,縫隙寬度一致。

  脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規范》第4.6.1條規定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由,面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時,兩端要鋸斷,不應剪切斷,以保持完整的圓截面,達到端部光滑,不帶刺角。活動端應用穩定性較 好的石油瀝青,加熱到110℃后,把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上,附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚,再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內,外面再用塑料布包裹并纏在桿上,以防混凝土灰漿進入套管中。

  5.2 縱縫

  簡單的是做成平豎直縫,兩幅面板處的縱縫,用螺紋鋼筋制成的拉桿連接,拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍,但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

  5.3 縮縫

  為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫,均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法,即在每隔25米先壓一道縫,然后再每隔5米一道切縫,以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊,三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損,面板達到設計厚度且均勻,試件養生28天后試壓,計算其強 度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時所致。

  壓縫施工若工藝不細,極易造成壓縫處平整度差,縫邊混凝土易破碎,所以一般不提倡使用。《施工規范》明確規定在機場和高速公路上必須采用切縫法。

  該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

  切縫法主要是用切縫機切割,操作時要做到縫寬一致,一般縫寬為6--8mm,過窄的縫,填縫時有困難,但目前市場出售 4mm厚的鋸片,使縫寬趨向變窄。縫深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時間要及時,過早會破損混凝土,過晚面板會斷裂,一般以混凝土達到設計強度的25~30%時為宜,目前也有的單位用時250~300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊,橫向相鄰的縮縫要對齊,平曲線處更應注意按孤度等分功縫。

  5.4 施工縫

  其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合,其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少,在目前缺少機械化施工的條件下,大多是以人工作業居多,每個作業面一般日進度為150~ 200米,因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。

  5.5 填縫

  填縫是一道仔細的工序,它的質量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多, 其重要性逐漸被人認識。

  填縫要及時,在混凝土養護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈,縫隙內要干燥,以促進縫料與縫壁面結合緊密不 滲水。

  常用的填縫料有:聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶,因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據有關資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率,價格也適中,且江蘇鎮江等地有成品出售,使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便,價格適中,唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制,常因配比不當效果不好,出現夏季高溫 時外溢,低溫時填料低陷。

  脹縫下部的嵌條,常用的有經防腐無活節劈裂變形的軟質木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料,其伸縮率高,已經有關部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。

  6 重視混凝土的早期養護

  實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此,混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

  從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度;③防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件,以達到下述兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

  適宜的溫度、濕度條件是相互關聯的。混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失, 從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關 鍵時期,在施工中應切實重視起來。

  四. 水泥砼路面裂縫的修補

  水泥混凝土是以水泥為結合料,將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩定性好、經濟效益高,近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。

  隨著通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面(主要是行車道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據調查,過去的維修方法是:對于路面斷板總是整塊整塊地換板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費,更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通,對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補,這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法,來降低養護維修工程量及成本呢?

  經實踐證明,現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補,我們對陜西108國道勉寧路段進行了現場試驗,效果良好,值得推廣。

  (一)、路面快速修補方法的優點

  我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安

  1.快速修補路面能在短時期內開放交通.

  2.避免大面積換板,降低了工程成本。

  3.施工工藝簡單,取材方便。

  4.施工無需動用大型機械,對交通安全影響不大。

  (二)、路面快速修補必須具備的條件

  對還在使用的道路進行路面修補,不允許長時間封閉交通,修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面在短時間內達到通車強度要求:

  1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點,以保證修復后的新老材料形成一整體。

  2.為了保證修復后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。

  3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補快速的要求。

  4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

  (三)、快速修補方法的理論依據

  快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合,同時要求早強、高強及耐久性,其理論依據是由其所使用的材料決定的。

  1.水泥是修補材料生產強度的基本成分,要求采用快硬早強水泥。

  2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況,正常水灰比為0.36時,水泥石內不存在毛細孔,結構比較致密。所以加入高效減水劑后,可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時,又能達到早強、高強的目的。

  3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結,防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產生一定量的鋁酸三鈣,它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮,而且還凈增加體積150%,因此生成的水化物由于體積膨脹,可補償水泥中其它水化物成分的收縮,并顯著地減少收縮產生的內應力,最終達到提高密實度和粘結強度的目的。

  4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程,除了早期的鋁酸三鈣外,還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮,這樣才能保證修補后長時間體積不變化,增加新老界面之間的粘結力,砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

  減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應,形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠,由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間,形成高抗折強度和高密實性的組織結構,使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優異的粘結力很強的材料。

  綜上所述,水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用,其用量可以按此配合比試驗采用,即水:水泥:砂:碎石:復合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

  (四)、修補工藝

  要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性,在施工時必須做到:修補地段清潔,沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質;處理面要干燥、找底,即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿,能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻,否則會出現局部收縮或膨脹,影響修補質量。

  1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛,然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區域內,攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后,大面積的修補先用磨光機磨實、刮平,小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平,以達到路面平整度的要求,當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實,直到表面全部密實、整平為止。

  2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩定,如已不再繼續發展,則只需鑿毛裂縫表面混凝土,清除縫內粉粒等污染介質,在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿,然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定,則需先用鈀釘加固或用鋼筋網片補強。路面修補后要及時養護,如路面修補破壞了原來的脹縫,則需及時用切割機鋸縫,以防新修補的路面產生裂縫。

  五. 實習心得體會

  十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。

  六. 意見和建議

  1.態度端正、嚴謹科學

  路橋建設工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

  2.小心推敲、認真求證

  3. 不斷進取、精益求精

  在工作上要不斷學習,善于總結經驗。至今工作五年多來,我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班

  4. 結合實際、推陳出新

  在工作中,要不斷地總結經驗和教訓,不斷提高,并把學到的知識結合實際運用到工作中,以提高工作效率。

  5.納百家之長,補自家之短

  在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗,平時多到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

  6. 嚴密謹慎、考慮周全

  在工作中,考慮問題一定要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現行規范和實際情況進行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。

  7. 預(結)算:

  做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮,才能做出最合理的預算來。

  在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行,特別是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

  七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我幫助的前輩和技術人員表示衷心的感謝!

管理類實習報告 篇3

  為期x月的寒假實踐,我非常重視,也很認真。因為我們平時只能從課本上學習理論知識,能有這樣的實踐機會,當然就格外珍惜,希望能夠通過實踐學習一些書本學習不到是知識,積累實踐經驗,為日后參加工作打下基礎。

  一、實習目的

  將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。參觀、學習企業的生產、銷售流程和理解企業文化精髓,有利于加深對現代企業營銷管理現狀的了解,加深對企業管理活動的感性和理性認識,并通過實習調研活動,鍛煉分析實際問題的能力,培養認真、嚴謹的工作作風,為就業和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。

  二、實習時間

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  三、實習地點

  xx限公司人力資源部。

  辦公地址:xx市xx區xx園

  廠址:xx市xx公園。

  四、實習單位概況

  xx有限公司始于20xx年,主要致力于旅游景區、主題公園、大型演藝活動的策劃,是國內最有朝氣、實力的品牌文化公司。公司主營旅游景區演藝規劃策劃、景區節目編排制作,景區演藝管理,景區活動項目策劃。

  公司在實踐中形成了“創想、娛樂”的核心價值觀,堅持以做“歡樂旅游的播種人”為定位,倡導“以智慧創造演藝,以激情傳遞歡樂”的品牌理念,為客戶提供以旅游文化娛樂活動為核心的歡樂產品,打造成為中國實力的旅游景區演藝規劃、策劃、制作、管理公司。

  幾年來,xx始終堅持這樣的專業態度和敬業精神,竭誠xx、中國民俗文化村、xx歡樂谷、xx大明宮xx公園、xx世界之窗、xx美麗鄉村嘉年華等客戶打造旅游品牌,提供專業的景區演藝策劃、規劃、制作等服務。伴隨著這些客戶在旅游業中取得的累累碩果,xx也在景區常態演藝、景區節日活動策劃等領域積累了豐富的經驗,形成了一套成熟的國際化服務體系。

  xx始終站在旅游景區規劃的最前沿,樹立了景區演藝策劃的標桿,引領景區旅游文化走向新的高度。

  五、實習內容

  我們的實習主要分為三個階段:

  第一階段從x月x日—x月xx日,我們主要是接受了公司為期兩天的培訓,辦理了相關的入司手續,對工作做了簡單的學習很認識。

  第二階段從x月xx日—x月xx日,主要是在人力資源部主管的領導下對公司的人事激勵計劃、員工手冊、還有招聘計劃做了修改和完善 。

  第三個階段從x月xx至結束,我們是在xx宮xx公園度過的,在這里,我們遵循公司的安排,和其他同事一塊管理景區事業。我們每天早上在公司轄區的各個攤點檢查其是否合理、衛生、還有各位工作人員的服務態度等等,此外,我們還充當銷售人員,親自和顧客面對面交流。

  六、實習心得

  首先,我要總結一下自己在實習期間的體會。

  1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣,有老師,有作業,有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。

  2、積極進取的工作態度。在工作中,你不只為公司創造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。

  5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  其次,我想我在學習和工作我還有以下問題需要解決。

  1、缺乏工作經驗。

  因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

  2、工作態度不夠積極。

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  3、工作時仍需追求完美。

  在工作中,不允許絲毫的`馬虎,尤其是作為企業管理人員,嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我以后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

  七、實習意義

  實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養和發現真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

  對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業化角色的轉化,發現自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優化配置.

管理類實習報告 篇4

  一、 實習目的

  實習是我們在校學習期間一個重要的綜合性實踐學習環節。通過進廠實地實習,以使學生對工商企業及其管理運作有基本的了解。同時通過我們對企業的營銷系統、生產流程系統、人力資源管理系統、產品研發及物流系統等參觀、學習和企業專業人員的介紹,使學生對企業經營管理及其運行有一定的認識。把專業課與實際生產更好的聯系起來,為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題,同時綜合檢驗我們所學知識,并使我們進一步了解企業、社會、國情,以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡。

  二、實習時間

  20xx年06月13日至20xx年06月17日

  三、實習地點

  xx機床有限公司

  四、實習單位簡介

  (一)、概況

  xx機床有限公司位于滎陽市王村鎮房羅村是河南省機械行業大型骨干企業,其產品代表河南省機械行業最先進的技術,在國內外享有良好的信譽。

  xx市恒威機床制造有限公司經過二十多年不斷投入和發展已成為省內專業生產鍛壓機床的骨干企業,是目前xx地區規模最大,系列最全、質量最高的企業。公司擁有國家機械工業局頒以的質量合格證書和省外貿局頒發的產品出口證書,同時產品遠銷韓國、埃及、俄羅斯等國家,在國內外客戶中享有良好的聲譽。

  xx市恒威機床制造有限公司長期注重技術進步和科學管理,培養和引進專業技術人才三十余人,充分發揮科技優勢。采用先進的加工工藝,嚴格的質量把關和完善的測試手段,致力于持續質量改進,注重于過程完善。

  xx市恒威機床制造有限公司建立了以生產制造到售后服務全過程的質量保證體系,通過ISO9003國際質量認證,20xx年通過省級質量定期監督檢查為合格產品,同時被中國質量檢驗協會評為“20xx年國家質量檢測合格好產品”。

  xx市恒威機床制造有限公司堅持不斷創新,追求卓越,重質量,強化產品性能與安全的質量方針,本著“不斷完善質量體系”為宗旨。嚴格執行鍛壓機械的國家標準組織生產經營,斷研制開發市場需要的各種新品種, 為客戶提供優質產品和良好服務

  (二)、企業組織結構的設置;

  xx市恒威機床制造有限公司目前有以下幾個部門:業務部、 供應部、生產部、營銷部、行政部、技術部,人力資源部,財務部。

  五,企業的生產經營狀況

  20xx年企業面臨的行業市場需求有所上升,但同行競爭仍十分激烈,特別是價格方面的競爭導致產品銷售價格環比下降。公司針對這一形勢圍繞實現年度目標,充分發揮在新品開發優勢,加速新技術和大、中型密度機床生產線的開發和市場推介,積極調整營銷策略和服務,在穩定原有勢產品市場份額的基礎上,實現了成套設備生產線的市場突破,比例達到了銷售總額的30.03%,是本報告期新的銷售增長點,機床生產技術及工藝配置形成具有自身的技術特色,增強了公司在機床市場的綜合競爭力。

  同時,公司繼續進行調整體制結構和資源整合,設立了技術中心、銷售中心、財務中心及相關綜合管理部門,強化了質量保障體系和效益保障體系的建設;圍繞公司戰略目標和著力提高企業綜合素質不斷加強企業的管理及制度創新,繼續循序推進公司內部 勞動、人事、分配制度的改革工作。

  圍繞公司中期發展規劃和市場需求, 公司積極而又穩健地實施前次募集資金和自籌資金的建設項目,努力開拓鋼材資源綜合利用的領域, 加強與科研院校及相關企業的合作,加速實現“做大做優做強”的目標。

  20xx 年,經過公司管理層和全體員工的共同努力,經營工作克服來自各方面的困難和壓力,保持了公司持續穩定發展的較好勢頭。但同行競爭的趨勢日 益激烈,且對公司原有主業的優勢產品形成直接的威脅。加強技術保護,加速產品技術的升級換代,形成一批市場首選、主選的優勢產品群,提高企業核心競爭力和主業結構的擴展,蓄勢發展將是公司20xx年采取的經營方針。

  本廠長期注重技術進步和科學管理,培養和引進專業技術人才三十余人,充分發揮科技優勢。采用先進的加工工藝,嚴格的質量把關和完善的測試手段,致力于持續質量改進,注重于過程完善。相信在不久的將來,我們一定能看到他更好的發展。

  六、實習內容

  在我十五年的學生生活中“實習”這個詞對于我是那么的陌生,但是我深切明白這次實習對于我來說不僅僅是完成一次課業作業,它同樣也像“試金石”一樣對我所學知識、心理素質、應變能力等方面進行全方位的檢測,同樣也檢測我能否更好的立足于這個充滿挑戰的社會。在十五年中我學到了很多理論知識,但是從來也沒有付諸于實踐,我明白只有將理論聯系實際才能夠加深我對事物的理解,所以我一定要好好珍惜這次難能可貴的實習機會。

  我來到的是xx市恒威機床制造有限公司,是河南省機械行業大型骨干企業,它的產品能代表目前我省機床行業先進的產品,可想而知它的技術是不容置疑的,所以我選擇了它。

  緊張充實的實習生活結束了,雖然時間比較短,但是我還是學到了很多東西,給我的“電池”里沖進去很多能量,所以我必須要好好總結一下。

  我們這次實習主要是進行生產實習,以了解為主、動手實踐為輔(因為我們來到的是一家生產為主的單位,考慮到我們的安全問題,所以我們只是了解、觀看,并沒有很多實際動手操作環節)。通過實習拓寬了我們的視野,增強了專業意識,鞏固和理解了專業課程。

  通過這五天的實習,我了解到了公司的整個運轉流程,在這同時,我也不由的發出了這樣的感慨,簡單的幾個部門,卻能使企業運作的如此良好。從產品的研發、生產、銷售,是這樣的一個循環,才有了企業的資本積累,而在這深層之下就離不開企業各個部門的協調,與配合,下面我就這次實習我的所見所聞看看各部門是如何發揮巨大作用的。

  (一)供應部管理

  首先我來到了供應部,先是認識了一下供應部部長---王部長,他帶領我們參觀了一下倉庫,里面分為合格區和不合格區,還有一些壓干機以及原料,雖然倉庫不大,但是里面的東西擺放得井然有序,王部長給我們介紹說里面的原料幾乎不會存在積壓問題,因為是個人企業所以都是根據訂單買貨,現用現買現賣,很少有庫存原料,有的只是一些集體企業時留下的原料以備不時之需。我對供應部的保管員進行了一些詳細的咨詢”,通過他們的介紹我大致了解該公司供應部大體的工作內容。供應部先要做好市場調研,吃透行情,并且保證主要進貨原料的質量和數量,做好招標工作,使產品的質量、交貨期、價格都有所保證,其次還要做好質量跟蹤對比,以提高質量、降低成本為目標,最后要做好客戶關系,把握客戶關系管理的信譽度、美譽度、忠誠度,抓住老客戶發展新客戶。作為領導為了更好的把握市場動態,保證產品質量,王部長經常都要出遠門去親自監督訪問,就在我們實習的第一天下午王部長就開車去了新疆。因為我們在供應部實習只有一天的'時間,我們并沒有趕上進貨以及送貨,對于這點我感到很可惜遺憾。希望以后有機會我能親自參與一下。

  (二)行政部的管理

  在行政部接待我的是黨支部書記,她簡短地給我們介紹了一下黨支部的工作以及任務。黨支部主要是對黨員以及思想上進想加入黨組織的工人進行思想、行為等方面的教育,宣傳和執行黨的路線、方針、政策,組織黨員學習黨的基本知識,學習科學、文化、業務知識。密切聯系群眾,經常了解群眾對黨員、黨的工作批評和意見,維護群眾的正當權利和利益,做好群眾的思想工作。教育黨員和群眾自覺抵制不良傾向,堅決同各種違法犯罪行為作斗爭。此外還要負責貫徹公司領導指示做好上下聯絡溝通工作,及時向領導反映情況、反饋信息,搞好各部門間相互配合、綜合協調工作;對各項工作和計劃的督辦和檢查。

  根據領導意圖和公司發展戰略,負責起草年度工作計劃、年度工作總結和其他重要文稿,牽頭或協助公司的規劃研究。 負責全公司日常行政事務管理,協助總經理處理日常工作,負責總經理的日常活動和外出活動的安排。 組織安排公司辦公會議,或會同有關部門籌備公司其他會議及有關重要活動,做好會議記錄和整理會議紀要,根據需要按會議決定發文。負責公司保密工作和法律事務,妥善保管和正確使用公司印章和介紹信。 負責前臺接待、客人來訪迎送等招待工作。 負責公司辦公設施的管理。包括公司辦公用品采購、發放、使用登記、保管、維護管理工作,負責傳真機、復印機、長途電話、手提電話、計算機、手提計算機的管理和使用。

  協助信息部門做好信息系統總體開發工作,提高行政辦公效率,重點監控計算機聯網后的信息保密。 同時負責公司總務工作,做好后勤保障。主要是員膳食、衛生保潔、電話總機服務、安全門衛、宿舍管理工作。

  為豐富員工文化生活,組織安排各種文體活動和旅游活動。

  在實習期間我幫打字員打了一些關于新黨員的資料,另外還為當天的會議做了一份演講稿,感覺很有成就感。

  (三)生產部及產品研究和質量管理

  由于生產部主要是在車間進行,同時為了我們的安全問題著想,我并沒有到生產部親自參與生產,公司主要有四個生產車間,各自負責不同的生產任務,一車間主要負責鑄件的拋錨,打磨的初級加工,其他的車間主要負責的成品的組裝和機器的調試檢驗工作。各個車間均采用先進的流水線工作,每個車間都有專門的衛生安全負責人和專門的技術指導,保證的生產過程中的安全和質量,生產部科長對我說,質量是一個企業的靈魂,產品代表人品,人品決定命運,我們已建立了一整套的監控措施和檢驗措施,來保證產品的質量,以最優質的產品來贏得市場,另外公司每年投入大量資金進行科研開發工作,堅持技術自立的開發原則,一切以產品的先進性、可靠性、適用性自立的開發原則,將先進的技術與用戶的使用要求完美地結合起來,確保產品的性能價格比處于領先地位,從而維護用戶的長遠利益和投資利益,到目前建立了 技術開發系統,通過分層結構目標管理,建立了一支動作良好的隊伍,做到了人才資源安排合理化、科研手段和設備現代化、技術管理科學化,另外關于產品的質量管理公司實行ISO9000:20xx質量體系認證和國家鍛壓機標準合格認證。

  (四)營銷部管理

  營銷部因為他們的工作很忙,并沒有太多時間與我在一起,但是我也參與了他們工作的一小部分-----計算沖床壓力,和收發傳真等一些工作,還幫他們打了一些產品銷售明細賬等。通過在這個崗位的工作我了解到該公司的營銷模式就是通過互聯網B2B平臺,和電話營銷為主,目前公司有慧聰網和阿里巴巴兩個網絡平臺,在工作期間我也試著學習了在這些平臺上展示公司的產品,和處理一些詢盤,感覺受益很多啊!

  (五)業務部管理

  目前公司業務部主要分為內貿和外貿兩個部門,隨著國內市場的不斷做大,公司開始逐步開闊國外市場。業務部共設兩位經理,內貿經理和外貿經理,具體負責公司的銷售工作。在實習期間主要了解了公司產品的特點和價格,和如何抓住客戶。并在實習期間積極參與了產品銷售計劃和市場開拓計劃的指定,并且在業務員的幫助下為公司做了一份銷售資料統計與分析表,通過實習我了解到業務部在公司組織中的重要作用,業務部要認真進行銷售和市場開拓工作,通過對市場、同行、客戶調整分析,做出銷售計劃,還要負責處理收賬和賬款異常問題。

  在外貿部我切身實踐了一些外貿流程,學會了了一些外貿術語如:FOB CIF CFR和國際貿易支付方式TT L/C等理論知識,并學習外貿平臺的操作,并自己動手在阿里巴巴上發布了公司的一個產品,通過發布產品是我對網絡營銷又有了更深的了解。

  (六)財務管理制度

  目前公司財務部共設兩人,一個財務主管和會計,據財務主管介紹,財務部在公司是個很重要的崗位,主要是負責公司日常財務核算,參與公司的經營管理根據公司資金運作情況,合理調配資金,確保公司資金正常運轉。搜集公司經營活動情況、資金動態、營業收入和費用開支的資料并進行分析、提出建議,定期向總經理報告。組織各部門編制收支計劃,編制公司的月、季、年度營業計劃和財務計劃,定期對執行情況進行檢查分析。嚴格財務管理,加強財務監督,督促財務人員嚴格執行各項財務制度和財經紀律。負責全公司各項財產的登記、核對、抽查的調撥,按規定計算折舊費用,保證資產的資金來源。參與公司及各部門對外經濟合同的簽訂工作。原物料進出帳務及成本處理。外協加工料進出帳務處單元成本、標準成本協助建立。效率獎金核算、年度預算資料匯總。除了這些工作會記還負責了公司人員考勤工作,和工資的發放

  在實習期間,我在上班學期學期學習的會計知識得到了實際應用,我進行了對總分類帳、日記帳等帳簿處理,學習了如何制作財務報表及會計科目明細表,并且配合他們完成了統一發票自動報繳作業。營利事業所得稅核算及申報作業。

  短短的一周實習就這么結束了,當我們要離開工廠的時候,我發現我被這個企業吸引了,一切都是那么的不舍得,雖然只有一周的時間,但是這里的一切我都比較熟悉了,我好像已經把這個企業當成了我的家。我們帶著很多的依依不舍離開了。雖然在這里只待了一周的時間,而且許多東西我們也沒有能夠親自實踐,但是我們還是學到了許多課本沒有的東西,這些對于我們來說是寶貴無價的。

  七、實習總結

  一直以來都是學一些理論知識,每當遇到實際問題總不能很好的變通,對于專業知識的理解也不是很扎實,更不用說什么企業紀律、規章制度了,但是通過這短短的一周學習,讓我懂得了很多。

  短短的一周時間成為我走向社會最重要也是最寶貴的一課,所以我一定要好好地總結,把它保存起來。

  在實習中,我主動問問題、仔細觀察,重新理解了以前學的專業理論知識,同時理論聯系實際,去重新理解知識、檢驗知識,并且拓寬了專業知識面。

  在這次實習中我深刻了解到團隊合作的重要性,做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識道理。

  但是在實習的過程中我也發現了一些這個企業存在的不足:

  1、現在在這個企業中就沒有比較詳盡的管理信息系統,管理信息系統可以提高企業的無形資產和形象的知識含量,它通過對企業管理人觀念、常規管理活動的作用,提高了企業的競爭力和利潤水平。公司可以定期開展培訓活動讓一些管理人員更熟練的掌握計算機知識,管理更科學合理。

  2、現在公司的廠區比較落后,紅磚綠瓦雖然有傳統工業的成熟,但是和科技發展迅速的今天并不搭配,需要一個新的廠區、新的環境給這個傳統企業補充能量。

  3、公司現在只有一個公司總部,等公司的規模在擴大些,可以嘗試著在南方建立一個分公司,增加一些客源。

  4,我發現公司沒有建立健全的企劃部,企劃部就是以企業的品牌、促銷、廣告為主要工作的部門。主要工作有, 負責公司品牌推廣、企劃工作,建立和發展公司的企業文化、產品文化、市場文化和管理文化; 負責公司項目企劃工作的掌控,包括市場調研、信息搜集,組織、參與、指導企劃及活動方案的制定,完成公司營銷推廣項目的整體策劃創意、設計與提報,指導專案策劃與設計; 負責公司對外形象的建立與宣傳,建立公司與上級部門的交流,建立公司與行業媒體的交流,建立公司與相關協會的交流,配合完成日常推廣宣傳工作。

  5.公司并沒有自己的物流公司,主要與其他物流公司合作,我想應該建立自己的物流部,這樣可以節約運輸成本,降低產品價格有利于提高競爭優勢,擴大市場占有率

  6.人力資源管理上:公司沒能建立合理的部門,應該建立人力資源部充分發展該部門的職責,主要負責:負責招聘員工、職工教育培訓工作,負責公司的檔案工資、福利和保險待遇的調整工作,負責社會保險管理,對員工的退休進行認定等,負責對員工的工作業績進行考評,還有人事管理工作。

  通過這次實習,我想我所獲得的實踐經驗必將讓我終身受益,也必將在我以后實際工作不斷的得到驗證,我會認真仔細地總結這次實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去。

【管理類實習報告】相關文章:

管理類實習報告范文12-06

管理類實習報告范文11-08

精選管理類實習報告三篇12-16

行政管理類實習報告范文08-23

工商管理類專業實習報告12-11

管理類實習報告匯編6篇12-17

實用的管理類實習報告范文5篇12-13

【必備】管理類實習報告匯編10篇12-14

管理類實習報告范文(精品10篇)04-02