建筑施工方案
為有力保證事情或工作開展的水平質量，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編收集整理的建筑施工方案，希望對大家有所幫助。
建筑施工方案1
一、前言
每個行業都會產生各種垃圾，尤其是建筑行業每年都會產生大量的各種建筑垃圾。目前我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%-40%，建筑垃圾產生的污染相當于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害如此巨大已經得到了各界充分重視。所以，推進建筑垃圾綜合利用，實現經濟效益、生態效益和社會效益的同步推進、協調發展，是今后的發展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經濟、環境等多項問題，是個系統工程。
二、工程概況
建筑概況：觀山悅小區1#地下車庫、3#、4#、5#樓工程位于信陽市羊山新區新六大街東。
建筑面積：1#地下車庫7430平方米，3#樓地上34330.52平方米，地下365平方米，4#樓地上4326.66平方米，地下365平方米，5#樓地上2776.16平方米，地下703.55平方米。
結構形式：3#、4#樓框架結構地下1層，地上9層，5#樓地下1層，地上5層，基礎形式為柱下筏板基礎。本工程建筑場地類別二類，抗震設防烈度6度，建筑安全等級二級，抗震等級三級，建筑耐火等級為一級，工程設計合理使用年限為50年。
質量等級：合格。
三、建筑垃圾處置核準
建筑垃圾處置核準包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等。
四、施工現場的主要垃圾
1.建筑施工垃圾
在施工現場中，不同結構類型建筑物所產生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約20%。
2.建筑拆除垃圾
舊建筑拆除垃圾相對建筑施工單位面積產生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾的組成與建筑物的結構有關：舊磚混結構建筑中，磚塊、瓦礫約占80%，其余為木料、碎玻璃、石灰、渣土等現階段拆除的舊建筑多屬磚混結構的民居；廢棄框架、剪力墻結構的建筑混凝土塊約占50%-60%，其余為金屬、磚塊、砌塊、塑料制品等，舊工業廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時間的推移，建筑水平的越來越高，舊建筑拆除垃圾的組成會發生變化，主要成分由磚塊、瓦礫向混凝土塊轉變。
五、有效的管理措施
1.加強建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度；
2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現場的施工人員分揀，提高可以回收的資源；
3.采用新技術、新工藝、新設備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環利用等；
4.提高建設工作者的環境意識，宣傳垃圾處理的重要性；
5.施工現場配備一名工人專門負責垃圾的管理，將垃圾類別的標志牌盡量做到清晰易識別，項目負責人對其進行不定期檢查和監督，爭取切實做好施工人員的環境意識和資源合理利用的觀念，保護好現場的環境。
六、建筑垃圾的綜合利用
1、建筑垃圾的`減量化：
第一，加強建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產生。在施工現場中，施工人員大多數以民工為主，他們普遍素質不高，施工技術水平偏低，這對現場的施工管理提出了更高的要求。加強現場管理，做好施工中的每一個環節，提高施工質量，將可以有效地減少垃圾的產生。在工地產生的建筑垃圾中，因建筑施工質量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術人員應該盡可能的應用總結出來的辦法，把施工質量隱患防范于未然。
第二，加強施工現場施工人員環保意識。在施工現場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清多余材料及時回收再利用，不僅利于環境保護，還可以減少材料浪費，節約費用。
第三，推廣新的施工技術避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導致的建筑垃圾；提高結構的施工精度，避免鑿除或修補而產生的垃圾。避免不必要的建筑產品包裝。
第四優化建筑設計。建筑設計方案中要考慮的問題有：建筑物應有較長的使用壽命；采用可以少產生建筑垃圾的結構設計；選用少產生建筑垃圾的建材和再生建材；應考慮到建筑物將來維修和改造時便于進行，且建筑垃圾較少；應考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構件的再生問題。
2、建筑垃圾的開發和利用
(1)建筑垃圾中磚、瓦經清理可重復使用,廢磚、瓦、混凝土經破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標號再生骨料混凝土用于地基加固、道路工程墊層、室內地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產。
(2)再生骨料組份中含有相當數量的水泥砂漿致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強度低。這些都將導致所配混凝土拌合物流動性差混凝土收縮值、徐變值增大抗壓強度偏低限制了該混凝土的使用范圍
(3)建設工程中的廢木材,除了作為模板和建筑用材
再利用外通過木材破碎機,弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用,或用于制造中密度纖維板；
（4）廢金屬、鋼料等經分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回煉；
（5）廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產原料；
（6）廢油氈填埋處理基坑土及邊坡土送燒結磚廠生產燒結磚碎石經破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。
3、與其他垃圾的處理方式之間的區別
建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點在于以下幾點：
（1）排放的單位必須提前向所在地城市環境衛生管理部門申報；
（2）必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進行處理處置，例如泥漿類垃圾應在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸；
（3）從收集到處理處置的過程，由經專門培訓的人員操作或由專業人員指導進行，嚴禁在專門處理處置設施外隨意混合、焚燒或處置。
（4）建筑垃圾一般為無污染固體，國內一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進行焚燒。
七、建筑垃圾清運
1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統一進行堆放，配備專業清運工人進行清運處理。且分類堆放應符合下列要求：
（1）建筑垃圾可采取露天或室內堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。
（2）建筑垃圾堆放區應至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m。
（3）建筑垃圾堆放區地坪標高應高于周圍場地不小于15 cm堆放區四周應設置排水溝，滿足場地雨水導排要求。
（4）放區應設置明顯的分類堆放標志。
2、建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并應滿足如下要求：
（1）運輸車輛、船舶應有合法的行駛證，并通過年審；
（2）運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證；
（3）具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。
3、建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：
（1）建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；
（2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通管理部門規定；
（3）運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發的回執，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。
4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：
（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；
（2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5-15 t的密封式貨車；
（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。
5、建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置開啟、關閉時動作應平穩靈活、無卡滯、沖擊現象。
（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側欄板縫隙不應大于30 mm；
（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50 mm；
（3）卸料門與車廂欄板、底板結合處縫隙不應大于10 mm。
6、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。
(1)車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；
(2)車輛車牌號應清晰、無明顯污漬距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；
(3)車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05 m2；
（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。
（5）建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。
（6）車輛裝載完畢后廂蓋應關閉到位并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。
（7）車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏.
（8）運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測保證車況完好。
7.清運中注意的問題
（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。
（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。
（3）在清運過程中應注意安全。
八、施工現場的收尾工作
工程結束后應及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以達到與周邊自然環境相協調，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。
（1）清運場地設備。施工結束應及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應集中收集處理；
（2）清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等不得就地傾倒或堆放，應及時清運棄于當地允許的地點。
（3）將建筑垃圾清運后，對施工現場應進行一次清理，盡量恢復原有地貌。
（4）施工現場清理完成后，應有項目負責人審核批準，方可。
建筑施工方案2
一、成立消防安全專項整治領導小組
略
二、工作措施
（一）建筑工程
1、加大工程項目施工過程的監管力度。凡是新建房屋建筑工程，在工程開工前必須將施工圖報送有資質的審查機構對消防設計進行審查，且審查合格后再進行施工。在工程施工過程中必須按照審查合格的施工圖進行施工，同時要加大管理人員對施工現場的`消防安全工作的有效監督。
2、加大過程竣工驗收備案關。凡是未對工程進行消防專項驗收或核驗的，不能申請進行工程竣工驗收。
3、加大開展消防專項督查力度。凡是工作不力或隱患較多的項目，我局將對主要負責人進行通報批評和將有關情況向上級部門進行反饋。
4、加大重點檢查力度。重點檢查施工現場臨時建筑耐火性能是否符合消防安全技術規范要求，用火用電是否規范，是否配置臨時消防給水設施和必要的滅火器材，消防安全管理措施是否健全。
（二）風景名勝區
1、風景名勝區消防基礎設施建設是否完備，是否落實防火檢查、巡查等制度。
2、是否建立隱患排查臺賬，對重點隱患是否采取有效措施。
（三）物業服務企業
1、加強對物業管理區域公共消防設施設備進行維護保養。
2、建立微型滅火救援機構，開展消防宣傳教育培訓。
3、對物業實施標識化管理。結合老樓危樓安全排查工作，同步排查整治消防安全隱患。
三、整治內容
（一）施工企業落實消防安全主體責任情況。
（二）施工企業制定并落實各項消防安全管理制度和操作規程情況；制定滅火和應急疏散預案及開展應急演練情況。
（三）建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項消防安全措施落實情況；尤其是施工現場外墻保溫系統和外墻裝飾采用的材料及現場施工時采取的各項消防安全措施情況。
（四）電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現場配置相應消防器材、設施及防火監控情況。
（五）施工現場的用火、用電、用氣場所與辦公設施及職工臨時宿舍分開設置情況。
（六）施工現場滅火器、消防水池、消防栓等消防設施配備情況；在建項目隨主體敷設的消防給水系統設置情況；施工現場動火作業管理情況；易燃易爆物品管控情況。
（七）施工現場搭建的宿舍、辦公等臨時用房彩鋼板的芯材防火情況；施工現場安全疏散通道設置情況。
（八）施工現場人員開展消防安全教育培訓情況等。
四、時間安排
專項整治從20xx年8月開始，到10月底結束，分三個階段進行。
（一）安排部署、自查自糾階段（8月）。各建筑施工企業、監理企業要制定開展消防安全專項整治實施方案，要迅速動員部署，督促在建項目對照排查整治內容，開展自查自糾，落實專項整治措施，將消防安全隱患消除萌芽中。
（二）檢查督導、集中整治階段（9月）。我局結合安全生產大檢查行動對在建工程項目消防安全情況進行全面細致地排查。要求各建筑施工單位對項目進行一次全面檢查、開展一次全員培訓、組織一次疏散演練、建立一份排查檔案執行實名制，落實“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則。
（三）督查總結、鞏固提高階段（10月）。各建筑施工企業、監理企業對工作開展情況進行全面總結分析，由監理單位形成專項整治工作總結報告，于10月15日前報送印江縣住建局質量安全監督站。
五、工作要求
各建筑施工企業、監理單位及物業管理公司必須始終高度重視人民群眾生命財產安全，必須繃緊安全工作這根弦，切實把安全生產責任制落到實處（特別是消防制度），采取有力措施，加強安全管理，徹底排查隱患，堅決防范和遏制各類安全事故發生。局屬各辦公室要加強對火災隱患排查整治工作的領導，加強統籌調度，細化責任分工，確保工作落地，要嚴格依法依規重處火災隱患和消防違法行為，確保隱患排查整治到位。
建筑施工方案3
根據《施工現場臨時用電安全技術規范》規定，臨時用電設備在5臺及5以上或設備電容量在50kw及50kw以上的，應編制臨時施工組織設計。為保證我項目部的用電安全和施工機具的'正常運行，我單位組織技術力量，結合本工程的實際情況，對現場的臨時用電進行安排和配置。
一、施工條件
本工程甲方已提供施工圖紙，各種手續齊全，三通一平工作已完成，已具備開工準備和開工條件。
根據施工現場用電設備的布置情況，在場區道路一側設立一排電桿，桿距30m，采用電力電纜，架空引至施工區的各配電箱。
環境溫度：我國生產的電氣設備設計是以周圍環境溫度為40℃作為參考值，目前晉城地區的最高氣溫在40℃以下，因此，本工程不作考慮。
二、安全用電管理機構
項目經理：x
項目技術負責人：xx
安全員：x
責任電工：x
土建隊安裝隊焊工
三、確定施工現場的用電設備：
見附表：(略)
建筑施工方案4
為加強建筑施工安全監管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。
二、整治原則
按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。
（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。
（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監管方面的薄弱環節，制定針對性管理措施，加強監管。
（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。
（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業、項目和從業人員進行處理，提高違規成本，加大對違規行為的震懾力度。
三、組織體系
省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。
各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區內整治活動領導工作。
四、整治內容
（一）安全行為：建設程序履行情況、安全監督備案辦理情況、執行安全生產法律法規和強制性標準情況、有關人員安全資格持證上崗情況、各項安全生產責任制度執行情況；
（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；
（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。
五、整治重點
（一）以城鄉結合部、監管薄弱的區域為重點；
（二）以低資質企業、近三年發生安全事故的'企業為重點；
（三）以日常監管中重點監控的差工地為重點。
六、具體措施
（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。
（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執法大檢查和日常監督檢查，專門對本轄區內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。
省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。
（三）處罰一批違規違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規違法問題，對相關單位和個人，視情節輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。
七、整治工作總結
本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于 年 月 日前將總結報省安全站。
建筑施工方案5
1、基坑支護結構在高層建筑中的重要作用
高層建筑的施工區域多在市中心，周圍的公路、商廈以及建筑物都比較多，因此對建筑過程的施工情況也提出了較高要求。在這樣的客觀條件下，基坑支護結構類型建筑的獨特優勢就顯現出來。這種結構在施工過程中振動小、支護穩定，能有效保障工程主體技術順利施工和運行，同時在工程的經濟效益、工程進度、施工安全等方面也有著明顯的優勢。因此，筆者認為，在高層建筑中施工過程中想要保障工程的順利施工，提高企業的經濟效益，基坑支護是必不可少的必要選擇。
2、高層建筑基坑支護的技術要求
基坑支護在高層建筑中的應用已將為廣泛，因而其技術要求也越來越高，尤其在當下各高層建筑施工條件和硬件設施有所不同,這就要求施工企業在施工過程中選擇適當的基坑支護形式，并提高技術要求，筆者通過整理分析，建議在高層建筑基坑支護施工過程中可采用以下方法提高建筑的施工質量和施工速度。
2.1、根據工程自身情況選擇相應的基坑支護方案
常見的基其主要特點在于：
（1）間接便宜，但對周圍環境要求相對較高，地面及以下不能存有淤泥；
（2）采用鉆孔樁支護加內支撐和水泥攪拌樁止水方案，這類方案比較適合地下室開挖；
（3）采用SMW工法的圍護方案,這類方案占有施工場地小，施工速度也比較快，無噪聲你將污染，符合國家倡導的節能環保的施工要求，同時從施工周期和經濟效益等方面考慮，在施工過程中，企業需根據自身要求對基坑支護方案進行選擇，只有這樣才能在施工過程中達到提高質量標準和提高經濟效益的雙重任務。
2.2、高層建筑基坑支護施工過程中的技術要求
在高層建筑基坑支護施工過程中，為確保工程質量就必須設立縝密完整的基坑支護設計方案，并在整個施工過程中按照方案嚴格執行。首先在開挖基坑、基槽時要根據土質情況和深度設置安全邊坡和做好固壁支撐，同時在挖土時確保土壁的穩定性,一旦發現有裂紋及傾坍可能時,必須及時將現場可能受到危險的人員進行撤離，并及時進行補救處理。同時在進行基坑支護的過程中，還要特別注意工程的防水工作，由于高層住宅建筑多建在市中心位置，周邊暢游其他建筑，因此，在施工方水方面，我們不易采取抽水的方式，而是選擇以賭為主，這樣做的目的.是為了避免基坑周圍土體與水體的流失進而導致工程或建筑的偏頗。在施工過程中，科學的技術管理有著十分重要的作用，只有以科學的支護方式選擇與嚴謹的設計為基礎，才能確保施工過程完整有序的進行，減少對周圍建筑的影響，保障工程投資經濟性以及施工企業經濟效益。
3、高層建筑基坑支護施工過程的現場管理
在促進高層建筑基坑支護技術管理方案得到全面實施的同時，工程現場管理也一刻不能放松。建立健全的基坑支護現場管理不僅能夠保證工程的質量，同時也為施工速率的提高開放了綠燈。優秀的現場管理模式在關注質量的同時也要關注進度，然而能兼顧兩者的重要方式即是一套合理的管理理念和管理方案。這種現象不但普遍存在而且具有極壞的影響。因此，在建筑工程施工過程中要注重提升管理模式，杜絕時間浪費，合理安排每一分鐘，者有這樣才能更好的提升建筑工程的進度，從而取得更大的收益。合理的管理模式說起來容易，但想要真正做到其實還需要付出很大的努力。需要建立在整個施工過程中始終保持嚴謹的工作態度，和縝密的工作思維，只有這樣才能更好地進行合理化管理，提升工程的質量和技術。達到完美施工的理想狀態。同時，在施工前，首先要明確各部門人員的職責和義務，確保每個環節都有專人負責把關，以便在發生問題的第一時間可以找到相關人員進行解決。保證施工整體的統一調配，要求工程全程細心操作，避免失誤、邏輯混亂等現象的出現，提升工程的整體性，更好的對質量和技術進行同與規劃管理。
城市建設的迅速發展選擇了高層建筑成為時代的主流，而高層建筑則在基坑支護技術中找到了最佳施工狀態。因而，提高基坑支護施工過程中的技術要求和現場管理從某種意義上來說就是提升高層建筑的整體施工質量。大大提高企業經濟效益，為企業在激烈的市場競爭立足穩健、追逐長遠打下堅實的基礎。
建筑施工方案6
復工后防疫工作要做到
要嚴格落實建筑施工現場疫情防控管理要求，具體如下：
1).中高風險地區來沈人員一律不許進入施工現場。
2).所有人員佩戴好口罩，外來人員在入口處登記基本信息，掃碼測溫后方可進入現場，現場內禁止進行與生產無關的會客行為。
3).外省、市來返沈人員要提前三天到項目所在社區和區城建局報備；需持有48小時核酸檢測陰性證明抵沈，抵沈后需單獨居住(現場可設獨立居住區或者場外居住)實行全封閉管理，24小時核酸檢測結果為陰性后方可進場。
4).現場必須閉環管理，進入現場內不得隨意離沈，如需離開回到現場須再次提供沈陽本地24小時內核酸檢測陰性證明。
5).每日現場應至少分早、中、晚三次進行消殺，并要有責任人和消殺記錄。包括但不限于對宿舍、門衛、走廊、辦公室、會議室、樓梯、空調、衛生間、淋浴房、餐廳、廚房等部位進行消毒。工地開工時，應增加對倉庫、工具(用具)、工程機械操作室、施工電梯、密閉空間、作業區等實施消毒管理。
6).現場防疫物資必須配備口罩、消毒液、防護服、測溫計等防疫必要物資。明顯位置設置廢棄口罩收集容器(只能專人打開)。
7).現場要設置隔離間，獨立上下水，并設有單獨衛生間。
8).未接種新冠肺炎疫苗人員不得進場作業。
9).項目需建立建全《建筑工地人員疫情管控臺賬》，且建立一人一檔，檔案中包含：48小時核酸證明(外省市人員)、24小時核酸證明、行程碼截圖、疫苗接種情況截圖、出發地、交通方式、人員入場后居住地點(項目內或者具體小區門牌)、聯系方式。
10).已經登記入場人員日常進出施工現場要走實名制通道，從非實名制通道進出的，一律按外來人員標準管理；進出施工現場要要做好“四件套”，即掃碼、測溫、戴口罩和出示48小時內核酸檢測證明或渾南區核酸檢測卡(有48小時內檢測方位標識)。
11).在工地外租(買)房居住的人員，必須保證居住地-施工現場兩點一線，要有專門負責人實名管理。
12).外來送貨人員要按照新進場人員標準管控，車輛要先進行場外消殺才能進場。施工材料、生活物資等要實行無接觸運輸配送，嚴禁外出采購。嚴禁中高風險地區送貨車輛及人員進入現場。外來送貨人員要無接觸驗碼、核驗48小時內核酸檢測報告、做好車輛及人員信息登記，嚴格落實“司機不下車、物料先消毒、現場人員負責卸貨”的疫情防控管理規定。入場車輛入場前駕駛室車門要用專門封條貼封。
13).現場人員居住要按班組分割，嚴禁大范圍交叉；現場要實行分餐制，嚴禁人員排隊打飯、集中就餐，嚴禁人員私自到外面就餐，現場不允許堂食。
復工后安全生產不能忘
復工后，各建筑施工單位不能忽視安全生產的重要性，要做到：
1.對腳手架、建筑起重機械、基坑支護、臨邊防護、臨時用電、消防設施設備、模板支撐等做系統的安全隱患排查，堅決做到不帶隱患復(開)工；
2.針對返回現場的`人員要加強管理，項目負責人、安全員必須先期返崗并在崗在位。人員取暖、用電、飲食要滿足規范要求和行業標準，嚴格落實生活區白天限電措施，嚴禁宿舍使用小太陽等產品及三無取暖設備。
3.組織力量對現場圍擋、垃圾等進行全面清潔，對物料堆放要整齊有序，確保圍擋清潔、無污損，場內無垃圾，環境整潔。
措施不牢將停工
各建筑施工現場要壓實疫情防控主體責任，建設、施工、監理單位三方責任人必須駐場，嚴格落實疫情防控各項措施。渾南區城建局將對各復工現場進行巡查，發現不認真履行疫情防控措施的，立即予以停工處理。
建筑施工方案7
一、工作目標
通過開展專項治理，嚴肅查處環境污染違法違規行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、組織保障
為切實加強建筑施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉建委成立建筑施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區縣城鄉建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建筑施工揚塵專項治理工作。
三、時間安排
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位根據工作實際，對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區房屋市政工程進行摸排，建立項目清單(見附件2)、臺帳(見附件3)，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示范工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉建委報送工作進展情況(見附件1)。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區建筑施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時按照要求報送市城鄉建委。
四、主要措施
市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監督工程建設各方主體責任落實情況
1﹒建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2﹒施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，并嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對車輛、人員管理。
(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況
按照《重慶市主城區塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規范和文件為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業、視頻監控”等揚塵污染防治十項強制性規定，并重點強化以下工作：
1﹒市政府發布空氣污染預警信息后，各有關單位、在建工程項目要迅速反應，立即采取應對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣污染預警期間勸告施工會導致揚塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的'作業或工序必須采取灑水降塵措施或設置噴淋設施。
5﹒建筑工地的建筑垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開工項目場內車行道路、高層建筑水平防護棚設置噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業場所設置安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。
五、工作要求
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，將工作落到實處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。
(三)加強監管、嚴格執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。必要時可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰，對產生揚塵污染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業安全生產許可、誠信評價、評優評先等進行嚴肅處理。
(四)健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證揚塵控制監管工作的常態化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強信息報送。各區縣城鄉建委、有關單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專項治理工作進展情況統計表》(附件1)報送市城鄉建委揚塵專項治理領導小組辦公室。
建筑施工方案8
一、主題：
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施
二、冬季施工準備
（一）技術準備
1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。
2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容:施工部署（進度安排），施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓（測溫人員，摻外加劑人員）與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。
（二）生產準備
根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。
（三）資源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等的準備工作。
三、冬季施工主要的技術措施
（一）土方工程
1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。
2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。
3、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.
9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。
（二）樁基工程
1、施工前，應編制專項施工方案和技術措施。
2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加，以免在打樁時受凍土硬殼層的影響。水準點的數量不應少于兩個。
3、預制樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊，達到強度標準值的100%方可運輸和打樁。
4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序，且樁的堆放層數應不超過4層。
（三）鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
（1）鋼筋負溫冷拉時，可采用控制應力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
（2）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:
2、鋼筋負溫焊接
（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
（2）負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。
（3）焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
（4）閃光對焊:
1)負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝。
2)與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。
3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。
（5）電弧焊接
1)焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。
（6）電渣壓力焊接
1)焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。
2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。
（四）混凝土工程
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑。由必要時應加入防凍劑（根據氣溫情況確定）。
（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是:控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。
（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（3）當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。
（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。
（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
3、混凝土的運輸和澆筑
（1）混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器（包括形狀，大小，保溫措施）。
（2）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土（如梁，柱交接處）交接處的冰雪及垃圾。
（3）當采用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。
（4）分層澆筑的混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。
（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度。
（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經預熱，并采用熱的水泥漿，砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不低于15Mpa.
（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
4、混凝土的養護
（1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.
（2）采用的保溫材料（草袋，麻袋），應保持干燥。
（3）在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。
（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定。
（5）拆模后的'混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。
5、試件留置
按規范及施工要求制作，管理，養護，送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定:
（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。
（3）當一次連續澆筑超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少于一次。
（5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少于一次，留置組數可根據實際需要確定。
（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
（五）砌體工程
1、材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R,水泥不得受潮結塊。
（2）普通磚，空心磚，混凝土小型空心砌塊，加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物，冰雪等。遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。
（3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化后方可使用。
（4）砂宜采用中砂，含泥量應滿足規范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。
（5）砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度。在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。
2、施工方法
（1）砌筑應采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。
（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。
（3）當室外溫度低于+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5~3分鐘。
（4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可采用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內（棚內溫度在5℃以上）進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運。
2)攪拌地點應盡量靠近施工現場，以縮短運距。
（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過1.80m.
（7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料（如草包，塑料薄膜）。
（8）現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度。
（六）裝飾工程
1、裝飾抹灰工程
（1）正溫下，先搶外粉飾，最低氣溫低于0后，如果必須外粉飾時，腳手架應掛雙層草簾封閉擋風，并用摻鹽的水拌砂漿，當氣溫在0℃至-3℃時（指三天內預期最低溫度）摻2%（按水重百分比）。
（2）白天氣溫接近0℃，晚上可能達到0℃以下時，應縮小操作面，盡量不安排粉飾。
（3）內粉飾前應封閉門窗，配好玻璃。
（4）0℃以下時，如必須搶做內粉飾，經分公司領導批準后，可采用室內加熱法，應用蜂窩煤爐，使室內的溫度保持在0℃以上，防止粉飾大面積受凍。
2、油漆，涂料工程冬季施工
（1）冬季油漆，涂料工程的施工應在采暖條件下進行，室內溫度保持均衡，不得突然變化。室內相對濕度不大于80%，以防止產生凝結水。刷油質涂料時，環境溫度不宜低于+5℃，刷水質涂料時不宜低于+3℃，并結合產品說明書所規定的溫度進行控制。-10℃時各種油漆均不得施工。
（2）油漆工程冬季施工時，氣溫不能有劇烈的變化，施工完畢后至少保養兩晝夜以上，直至油膜和涂層干透為止。
3、其它裝飾工程冬季施工
（1）玻璃施工
從寒冷中運到暖和處的玻璃，應待其溫度緩和后方可進行裁割，安裝門窗玻璃宜在正溫下進行。
（2）飾面板(磚)工程冬季施工
冬季進行飾面板(磚)工程施工時，砂漿的使用溫度不得低于+5℃，如低于+5℃則不但不能保證施工質量，而且加大了操作的難度。施工中砂漿硬化前應采取有效防凍措施。
（七）地面工程
1、室內地面找平層，面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫，確保在室內溫度為5℃以上的條件下進行施工，室外部分預計三天溫度在0℃左右時，水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌，并有可靠的防凍保暖措施。
2、冬季所用水泥砂漿應采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，應盡量減少用水量，砂漿綢度應小于5cm.
3、對于大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工，應在施工前做好各項準備工作，施工時適當加快澆筑及振搗速度（保證混凝土內部密實的前提下），澆筑厚度略高于設計厚度，振搗整平后鋪設塑料薄膜，其上及時鋪蓋保溫材料。
（八）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。
2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。
3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工。如氣溫低于上述要求，應采取保溫防凍措施。
4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小于M5.
5、防水層采用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工。熱熔法施工時氣溫不應低于-10℃，冷粘法施工時氣溫不應低于-5℃。當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料，施工時溫度不得低于-5℃。
6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。
四、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施
（一）鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。
（二）。結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
（三）表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水
（四）結晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
五、冬季施工的安全和防火
（1）冬季施工時，要采取防滑措施。
（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。
（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。
（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。
（6）高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好。不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落。冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。
（7）打夯機，磨石子機等震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。
（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。
（10）現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
隨著城市住宅建設步伐加快，傳統的預制樓板被現澆樓板代替，房屋的整體性，抗不均勻沉降性，結構安全性均有較大程度的提高，但也產生了樓面開裂的質量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結構安全，但影響美觀，而且對房屋的抗滲性，耐久性也有影響，因而現澆板裂縫成為現階段施工及監理最重視的質量通病之一。
根據本人多年的現場經驗，經過認真分析總結，認為裂縫產主原因大致有以下幾點：
1、開發商為了過分追求造型，平面形體變化太多，往往使平面布局不規則，凹凸變化大多，,而這些轉角由于應力集中形成薄弱部位，受力后特別容易產生裂縫。
2、混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過程中，由于水份蒸發，體積收縮，但板四周由于受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現澆板的約束應力超過一定限度時，必然引起現澆板開裂。
3 。現澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發商為了搶工期，趕進度，在剛澆好的現澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現澆板裂縫。
4、現澆板負筋下沉產生的裂縫。在施工過程中，由于施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產生。
5、現階段用電負荷愈來愈大，預埋線管愈來愈多，當預埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處。，由于板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生。
6、溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結硬化快，水化熱大等特點，尤其在夏天，混凝土澆筑后，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時澆水養護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開裂。
針對現澆板板裂縫的產生的原因，根據本人多年的現場經驗，在施工和監理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現澆板面裂縫大大減少：
1、在設計中盡量考慮住宅的平面布局，避免形狀突變，在形狀突變的邊角相應增加配筋。如針對現澆板裂縫多發生在板角這一現象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長度為1500mm左右的輻射筋，以此來滿足板角應力的需要，使現澆板產生裂縫的應力作用范圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產生。
2、嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量。現澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，并控制好水灰比，嚴格按施工配合比進行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細、過小，含泥量過大，水灰比過大都會降低混凝土強度，使混凝土產生裂縫。
3、認真做好現澆板養護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產生的重要環節之一。如果忽視對混凝土的澆水養護，一方面會降低混凝土強度，另一方面會使混凝土在硬化過程中來不及補充水分，因而大量缺水而產生裂縫。所以我們必須科學安排施工進度計劃，主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆筑完后必須有的必要養護時間（一般不宜≤ 24小時）。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的保濕養護，可避免或減少對施工的影響。
4、現澆板上不要過早上人、堆料、施荷加載。因混凝土澆筑后要有一個硬化過程，才會有強度；在這個過程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建筑材料或支模立撐，這樣會影響現澆板的強度的增長，產生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規范》規定:混凝土強度達到1 。 2 N / m m 2以后，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說，在樓層砼澆筑完畢的24小時以后，可做測量、定位、彈線等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免沖擊振動。48小時以后，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來的材料應做到盡量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料，以減少樓面荷重和振動。
5、嚴格控制板面負筋保護層厚度。現澆板負筋按設計要求都放在板上部，有梁通過或隔斷時一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁扎在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般采用Φ 10- Φ 14的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm左右來固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆筑過程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過厚而產生裂縫。并在澆筑砼時安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少于2人）在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。
6 。對于較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直于線管的短鋼筋網加強。Φ6@200mm兩端的錨固長度應不小于300 ㎜。線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實
建筑施工方案9
1、土方工程施工安全的基本要求
土方工程施工前，施工單位應向建設單位索取氣象、水文資料、地下設施（如天然氣、瓦斯管道、電纜等）圖紙及工程地質勘察資料等，為編制施工方案提供第一手資料，根據調查掌握的第一手資料，參照有關安全法規、條例、規范、標準，認真編制好土方工程施工方案。方案中必須編制具體內容的安全技術措施，報上級審批。土方工程施工方案經公司技術負責人審批后，在土方開挖前，應向施工隊長和參加土方施工的作業人員進行詳細的安全技術交底，交待土方工程施工的安全技術措施、安全技術操作規程的有關條款以及挖方程序、堆土位置及有關的注意事項。
2、土方施工安全組織管理措施
（1）土方施工的安全問題作為一項重要的建筑工程管理項目，必須做好人員、機械等的組織管理。要有足夠的重視，項目經理作為安全的責任人應全面負責土方施工的安全管理，并成立相應的領導管理小組（也可兼職）明確項目責任人，現場施工負責人，機械管理人員，隨時配合機械施工，做到分工明確，專人管理、責任到人，同時施工、操作人員要進行安全技術交底，并要經過培訓，對要求較高，操作難度較大的地方，有持證上崗要求的，一定要做到持證上崗。
（2）機械組織是土方施工的關鍵，而且近些年土方施工基本上都是機械施工，因此要求對進入現場的機械應嚴格要求，確保各項性能指標達到技術標準要求。
3、土方施工安全技術措施
土方工程安全技術措施是土方工程施工方案的重要組成部分。
人機配合土方作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械和行走范圍內。配合人員在機械行走范圍內作業時，機械必須停止作業。對于各項工作內容必須制定具體的安全技術措施，并進行書面的安全技術交底。其主要內容有：
（1）對現場內地上、地下各種管道、電纜及建（構）筑物等應采取的安全保護措施。
（2）現場障礙物拆遷的安全技術措施。
（3）機械挖方、堆土、夯實等應采取的安全技術措施。
（4）人工挖方的邊坡或支撐的安全技術措施。
（5）排水、防洪的安全技術措施。
（6）深溝、井上方起重作業平臺及通行道路的警戒標志、信號裝置等安全技術措施。
（7）夜間施工照明及防觸電的安全技術措施。
4、土方工程施工的注意事項
（1）土方工程在施工中發現不能辨認的物品，應立即報告上級處理，不得隨意敲擊或者玩弄。
（2）人工挖土應從上而下分層進行，嚴掏洞開挖，挖空底腳的操作方法（也叫挖“神仙土”）。在溝、坑邊堆放泥土、材料，至少要距邊沿80CM，其高度不得超過1.5M 。作業中斷時或作業后，開挖面應作成穩定邊坡。
（3）機械開挖作業時，在土方作業過程中，如發現事先未預料到的各種管線或電纜時，應立即停止作業，報告領導采取措施后方繼續施工。如果發現管道漏氣或電纜漏電時，應立即撤離施工人員，并盡快報告有關單位作妥善處理。問題沒有解決前不得盲目施工，以防中毒和觸電等事故的發生。
（4）機械挖土、鏟土、裝車作業，必須劃出危險區域，非施工人員不得人內。（要求各工程項目部制作標牌，并要求在任何挖掘機的作業區域內應劃標志線，如檢查中發現沒有的，將按規定處罰。
（5）為避免挖掘起重索斷裂或鏟斗掉落土石方引起傷亡事故，挖掘機在動作前必須發出信號。施工進行中施工人員必須撤離施工作業范圍，需配合工作時應及時溝通，發出信號后再進行下部工作。
（6）挖掘機鏟斗半徑范圍內不得有人工作業或穿行。當鏟斗回轉經過汽車駕駛室上空時，汽車司機應事先離開駕駛室，到安全地方等候。
（7）施工完成，注意把施工機械存放在安全地方，撤離出低洼處，做好防雨、防水、防盜等工作，并做好機械檢修、保養工作。
（8）土方運輸設備、機械應遵守車輛行駛要求，遵章守紀，確保行駛安全。
5、土方施工中的安全防護要點：
（1）土方開挖前要做好排水處理，防止地表水、施工用水和生活廢水侵入施工施工現場或沖刷邊坡。下大雨時，應暫停土方施工。雨后要先檢查基坑、坑壁等的現狀，確保安全后再進入施工現場，不可盲目進行。
（2）挖土方應從上而下逐層挖掘，兩人操作間距應大于2M，嚴禁采用掏挖的操作方法。
（3）開挖坑（槽）溝深度超過1.5M時，應根據土質和深度情況，按規定放坡或加可靠支撐，并設置人員上下坡道或爬梯。開挖深度超過2M，必須在邊沿處設立兩道護身欄桿，并涂醒目反光漆，有明顯文字標志。在危險處，夜間應設紅色標志燈。
（4）挖土時要隨時注意土壁變動情況，如發現有裂紋或部分塌落現場，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩固和邊坡的變化。夜間挖土方時，施工現場應有足夠的.照明。
（5）坑（槽）溝邊IM內不得堆土、堆料、停置機具。坑（槽）溝邊與建筑物、構筑物的距離不得小于1.5M，特殊情況時，必須采取有效技術措施，并上報上級安全技術部門審查同意后方準施工。
（6）人工挖大孔徑樁及擴底樁必須編制施工組織設計，并按規定制定防墜入落物、防坍塌、防人員窒息等安全防護措施，并指定專人負責實施。
（7）人工挖大孔徑樁，現場施工人員必須戴好安全帽。井下作業人員連續作業時間不宜超過4H，應勤輪換井下作業人員。井下人員工作時，井上配合人員不得擅離職守。孔口邊lM范圍內不得有雜物，推土應離孔口邊1.5M以外。井孔上下應設可靠的通話聯絡。
（8）多樁開挖時，應采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移。
（9）已擴底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土；不能及時澆灌的樁，應暫不擴底，以防土后塌方。
（10）參加挖孔的作業人員，事先必須檢查身體，凡患精神病、高血壓、心臟病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。
6、土方機械施工的安全要求：
（1）各種挖掘機、鏟運機、推土機、平地機、裝載機及各種運輸車輛和施工輔助機械設備，必須在施工前仔細檢查，認真保養，使其具有完好的機械性能，各種安全防護裝置和剎車裝置，必須齊全、靈敏、可靠，否則不準入場。施工過程中，應經常對各種機械進行保養和維修，不得帶病運轉。
（2）嚴禁無證駕駛各種機械、車輛。操作人員作業時應嚴格遵守安全技術措施和有關安全技術操作規程，杜絕任何違章行為。
（3）各種機械開挖作業必須按設計圖紙和施工方案要求從上而下分層分段開挖，不得超挖或掏空挖掘。如發現土質與原設計邊坡不符或有“坍塌”、“滑坡”跡象時，應暫停開挖，報告上級處理。
（4）機械開挖作業時，必須避開建筑物、管線，在距離管道邊1m范圍內采用人工開挖；在距離直埋纜線2m范圍內必須采用人工開挖。
（5）嚴禁挖掘機等機械在電力架空線下作業。需在一側作業時，垂直及水平安全距離應符合規范的規定。
（6）邊坡的修整宜選用中小型機具配合人工進行，先清除邊坡上易滾動或坍落的土石，然后自上而下的進行修整，坡下不得有人操作或行走。
（7）機械挖方過程應做好現場的排水系統，及時排除積水。開挖低于地下水位的深坑或溝槽時，地下水應經常保持低于開挖底面的0.5M以上。
7、結語
總之，安全生產是房屋建筑施工企業永恒的話題，要樹立安全意識，積極探索土方工程施工現場安全管理長效機制，努力提高安全生產管理水平，創造良好施工現場安全生產環境，為企業發展作出應有的貢獻。
建筑施工方案10
為了全面提升東莞城市形象和綜合競爭力，給廣大市民創造一個環境優美、整潔的城市環境，我市全面開展了“四清理”工作。而在這次清理違法搭建的工作中，規范和整頓建筑工程文明施工是其中的一項重要任務。
按照《東莞市違法搭建專項清理工作方案》的要求，我局經研究，決定對全市建筑工程文明施工進行整頓和規范，進一步提高我市建筑工程的安全生產和文明施工管理水平。整頓和規范建筑工程文明施工工作的具體安排和要求如下：
一、實施步驟
分三個階段進行：
第一階段：各鎮區規劃建設辦要將本《工作方案》印發給每一個工地的施工單位和監理公司，形成強大的輿論氛圍；同時組織對轄區內的建筑工程施工現場進行檢查摸底，提出整改意見。
施工單位必須嚴格按照本《工作方案》要求對本企業所有的建筑工程項目進行徹底的檢查并做到及時整改。
監理單位應督促和協調施工單位做好文明施工工作。
第二階段：各鎮區規劃建設辦在五一節后，要組織對轄區內的建筑工程施工現場進行徹底清查。對不符合要求的臨時設施堅決進行改造或拆除重建，保證所有建筑工程施工現場的文明施工能夠按期達標。
第三階段：在9月12日后，我局將組織檢查組，對照《工作方案》的整治內容和驗收標準，對全市的建筑工程施工現場進行檢查驗收。對按時或提前完成任務的鎮區規劃建設辦、責任單位和責任人給予表彰，對沒有按時完成任務的給予通報批評并責令限期整改。
11月1日后，市清理違法搭建領導小組辦公室將按照全市“四清理”工作的標準逐一進行檢查、驗收。
二、整頓和規范文明施工工作要求
（一）現場圍檔
1、施工現場實行封閉式施工。施工現場周邊除設置必要的人員、車輛進出口通道外，施工企業應當在施工現場設置連續封閉的圍擋。市區或鎮中心區主要路段的工地周圍的圍擋不低于2.5米，一般路段的工地周圍的圍擋不低于1.8米。
2、大門的設置高度要與圍擋相適應，寬度不宜小于5米。大門內側應當設置門衛室。大門外側應當在圍擋的醒目位置上懸掛五牌一圖，包括工程概況牌、組織網絡牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工管理牌和施工總平面布置圖。工程概況牌應當列明工程名稱、規模、開工和竣工日期、施工許可證號以及建設、設計、施工、監理、質量和安全監督單位等內容。
3、圍擋設置可采用圍墻或圍板，要求堅固、穩定、整潔、美觀。
圍墻應當采用磚砌24厘米厚墻并做壓頂。圍墻形式力求美觀，與周圍環境協調。砌筑圍墻時應當砌筑基礎底腳和墻柱，基礎底腳埋地深度不小于50厘米，墻柱與墻柱之間距離不大于3米，墻柱與墻體連接應當牢固、安全、可靠，外墻面應當抹灰和刷白，并繪制與周圍環境協調的圖案和美術字體。
圍板應當砌筑30厘米高、18厘米厚磚墻護腳作為界線，防止余泥、污水溢出圍板外。圍板應當采用壓型鋼板或鍍鋅鋼板，并刷上與周圍環境協調的油漆和圖案。
（二）施工場地
1、施工現場應當在適當位置懸掛質量管理、安全生產和文明施工標語，危險區域應當設置危險警示標牌和警示燈。標語和標牌要規范、整齊、美觀。
2、工地出入口應采取砼進行硬地化處理，應當設置洗車場和沉淀池，并配備高壓沖水槍，駛出工地的機動車輛必須在工地出入口洗車場內沖洗干凈后，方可上路行駛。洗車場和沉淀池應當是用混凝土澆搗的由寬30厘米、深40厘米溝槽圍成的寬3米、長5米的矩形場地。
3、施工現場推行硬地化。施工現場辦公區、生活區等臨時設施的地面，材料堆放場、加工場、倉庫等的地面以及外腳手架的基礎應當澆搗厚度不小于10厘米、強度不小于C10的混凝土硬底。機動車通道應當澆搗厚度不小于20厘米、強度不小于C15的混凝土路面，通道的寬度不小于3.5米。其他地面可鋪石粉、爐渣或礫石。施工企業應當在工地內空地實施適當的綠化。
4、施工現場應當設置連續、通暢的排水設施，場地內不得大面積積水。在距離腳手架外排立桿15厘米處，圍繞在建工程應當設置排水明溝。泥漿、污水必須經硬底硬壁沉淀池沉淀或經其他必要的處理后方可排出，未經處理禁止排入下水道。
5、施工現場應當設立垃圾池，施工和生活垃圾分別集中堆放并及時清運。
（三）臨時用房
1、施工現場設置的辦公室應當采用混凝土硬底的活動板房；宿舍、廚房、廁所、浴室等臨時設施應當采用混凝土硬底、磚砌墻體、輕鋼屋架、壓型鋼板蓋頂的臨時房屋或活動板房、集裝箱等型式的活動房屋。其中，市區、各鎮中心區以及主要道路、街道兩旁的`臨時設施應當采用活動板房。禁止使用竹料、木材、油氈、石棉瓦等易燃和對人體有害的材料搭建臨時設施。臨時設施的搭設應避開易發生危險的山坡和低洼地等地段。
2、施工現場辦公區應當與施工作業區明顯分隔。辦公室內應當在醒目處張貼施工許可證、規劃許可證等證件的復印件，懸掛質量管理、安全生產、文明施工制度和組織機構圖、施工總平面布置圖。
3、嚴禁在在建工程內住人。生活區必須與施工作業區、現場辦公區明顯分開。生活區應當設置學習和娛樂設施。
4、宿舍及周圍環境要求衛生、安全，距離廚房要有10米以上。宿舍門寬度不小于1.0米，高度不小于2.0米，并向外開啟；窗應設置合理，窗口寬度不小于0.9米，高度不小于1.2米。每個房間居住人數不應超過12人，人均占有宿舍面積不小于2平方米，通道寬不小于1.2米，并保持空氣流通。應當使用雙層鐵架床，做到單人單鋪，嚴禁設置通鋪。宿舍用電應當設置獨立的漏電、短路保護器和安全插座，禁止電線亂拉亂接。宿舍要有管理制度，并落實治安、防火和衛生管理責任人。
5、應當設置統一的集體廚房，廚房距離作業場所和廁所、污水溝、垃圾站等污染源要有20米以上，廚房內不得存放有毒有害物品。
廚房要求通風、衛生，地面排水良好。內墻面鋪貼高度2米的白瓷片，其余抹平刷白。廚房內加工、灶臺、售飯、食物儲藏等設施應適當分隔，并應鋪貼白瓷片，門窗設置窗紗。
6、廁所應當設置洗手盆、蹲便器和沖洗裝置，蹲位數量與使用人員比例不低于1：25，廁所內墻面應當鋪貼高度1.5米的白瓷片，蹲位之間設置隔墻，隔墻高度不低于1.2米。必須設置加蓋化糞池，禁止將糞便直接排入下水道和河道。
浴室內墻面應當鋪貼高度1.5米的白瓷片，淋浴龍頭數量與使用人員比例不低于1：15.
（四）材料堆放
施工現場的建筑材料、構件和工具應當嚴格按照施工總平面布置圖分類堆放。材料堆放要求整齊，散料要設欄，塊料要疊放，疊放高度不宜超過1.6米。料堆應當設置標有材料名稱、品種和規格等內容的標牌。
（五）施工圍護
在建工程的外圍應當全封閉，使用的封閉圍網應當統一采用阻燃的密目式安全網，要求每100平方厘米的安全網不小于20xx目。安全網應當掛于腳手架外排鋼管內側，要求平整、繃緊、密拼連接、整齊美觀，不得漏掛、松脫。腳手架、安全網的高度應當高出施工作業面1.5米。
三、嚴格管理，鞏固成果
各鎮區規劃建設辦、各施工企業、監理公司要切實抓好這次整頓和規范工作之后的施工現場文明施工的長效管理，以迎接11月1日后市清理違法搭建領導小組辦公室的檢查驗收。各鎮區規劃建設辦在日常的監督檢查工作中要對施工現場的文明施工情況進行專項檢查，并將檢查情況及時通報市建設局，由市建設局匯總印發到責任單位。責任單位要對照《檢查通報》列舉的問題，立即組織整改。
這次建筑工程文明施工整治規范工作納入各鎮區規劃建設辦、各施工企業、監理公司年度評比先進的考核內容，并實行一票否決，對達標沒有按時完成或驗收不合格的，年度評比不能評為優秀和先進。
建筑施工方案11
隨著建筑技術和信息技術的不但完善和發展，建筑智能化已經成為今后建筑行業發展的一個大趨勢，要做好智能化建筑施工，一定要保證智能建筑的設計思想和設計內容達到標準，這樣才能夠進一步的進行智能建筑的施工管理。本文就以此為契機，從設計思想、設計內容以及管理措施三個大方面進行詳細的論述。
智能化建筑的設計思想
不同的人對于智能化建筑的設計思想有著不同的認識，業主、施工承包商以及設計者往往有著不同的設計理念，這就會造成分歧的產生，不利于智能化建筑的設計。業主可能會因為自身對智能建筑的概念不理解忽略一些智能化的項目，施工承包商可能會因為自身的經濟利益而采用較為昂貴的建筑材料，而設計者為了追求智能化的設計，可能會在一定程度上忽視對于智能建筑施工操作性的因素，三方各有不同的思想，為了避免設計矛盾的產生，在設計時，一定要統一思想，遵循一定的設計原則。
在進行智能化建筑設計時，首先需要根據建筑地客觀環境以及建筑規模，綜合考慮用戶的性質和施工功能，制定出總體的設計方案，使其能夠滿足業主、施工承包商以及設計者三方的設計思想和共同的利益。其次，在設計中需要綜合的考慮布線系統的設置，由于其是智能化建筑施工建設的重要組成部分，所以說在設計中需要對管線進行合理的安排，要和建筑的設計方案進行綜合考慮，盡量的實現與施工的同步。再次要注意，在設計的開始階段，要明確各方的責任，還需要對綜合布線的結構以及設備的傳輸進行識別，飽則很難過在驗收階段的分工明確。最后要注意的是，建筑智能化系統需要滿足業主的施工需要，要具備完善的使用功能，實現才做的.靈活性，并且能夠根據業主的實際需求作進一步的變動。
智能化建筑的設計內容
智能化建筑在進行設計時，需要重點對以下幾個環節進行智能設計，即樓宇自動化系統、辦公自動化系統以及通信自動化系統。
樓宇自動化系統主要包括了熱力站的監控系統、空調的監控系統、安全監控系統以及照明監控系統等，在設計時，需要重點對這幾個方面的內容進行設計，為業主提供良好的環境，實現建筑智能化高度集中管理的目標。
辦公自動化系統則主要包括文件處理系統、檔案管理系統、財務管理系統以及物流管理系統等，應用這些現代化的智能管理體系，能夠為相關人員帶來便利，提高工作效率和科學化水平，減少建筑施工中的差錯，提高建筑整體的智能化水平。
通信自動化系統是由電話系統、電視通信系統以及計算機通信系統組合而成，通信自動化能夠為業主帶來極大的方便，并能夠實現數據和圖像的快速保真傳輸，為業主提供更加安全和便捷的信息化通訊服務。
三、智能化建筑的施工管理措施
上文中從建筑智能化設計的思想和內容兩個方面進行了簡單的分析，思想和內容是施工管理的基礎，設計環節是智能化建筑的前提，施工環節是建筑智能化實施的關鍵，下面本文就從設計思想和設計內容的前提下對于智能化建筑的施工管理的措施進行詳細的論述。
確保建筑智能化施工隊伍的素質和技能
建筑智能化施工隊伍不僅包括施工者，項目經理以及技術總監對工程的施工也起到了重要的作用，因此說要確保建筑智能化施工隊伍的素質和技能，要綜合的考慮各方面人員，并對其進行嚴格的要求和考核，并對他們的工作進行細分。對于項目經理來說，要具備豐富的弱電系統工程的現場施工經驗，這樣能夠對建筑智能化施工現場的進度和質量進行恰當的管理和合理的調度，也能夠協調業主以及其他施工單位之間的關系。對于建筑智能化施工的技術總監，需要具備弱電項目的設計的經驗，能夠對現場出現的各種突發事件進行全方位的技術指導，保證工程的質量和安全性能。作為施工者來說，則需要熟知弱點系統工程的特點，并且能夠熟知相關的驗收標準，同時要按照相關的規定進行，保證工程的質量。除此之外，對各人員定期開展技能培訓，是保證其素質和技能的關鍵方法，借鑒國外先進的經驗也是各人員不可缺少的工作環節。
加強對智能建筑施工方案的管理力度
在施工隊伍的素質和技能得到提升之后，還需要有高質量的施工方案，這樣才能夠確保智能建筑的施工質量。為此，要對設計方案進行嚴格的管理，對整個施工過程中的組織規劃以及具體的施工方案進行完善的編制，要綜合的對比各項設計方案，選出最符合實際情況且最切實可行的施工方案。需要注意的是，在智能建筑設計的整個環節中，需要對房屋的設計、室內外裝飾裝修的設計進行慎重的考慮，避免在整體施工中遇到不必要的麻煩，這就需要設計者事先進行調查研究，管理者進行細致考慮分析，保證設計方案能夠符合施工的具體情況。
施工過程中不能夠忽視對細節的管理
施工人員不僅要有施工的本領，還需要對整個施工過程有操縱的本領，以便各施工者對于智能工程的實際情況有進一步的全面了解，為其細節管理打下基礎。在這個過程中，管理者需要對施工的圖紙進行全面細致的管理，不放過一個小細節，尤其是要注意對施工布線這一環節的管理。在智能建筑施工管理的過程中，對于施工布線的使用一定要滿足相關的標準要求，同時要考慮到各器材的性能和參數標準，看其是夠具有兼容性，是否能夠達到最佳的效果。管理者注重對細節的管理，還需要對細節進行準確的掌握和協調，例如在智能建筑施工中，需要對施工多需要的管道以及管道的預留孔洞等細小的環節也要進行管理，這樣才能夠保證工程的順利進行。往往細節決定成敗，因此說在進行會施工管理中，管理者一定要注意對細節的把握。
綜合布線系統完成之后要進行綜合檢查
在綜合布線系統施工完成之后要對各個施工環節進行細致的檢查，在這個過程中，首先需要檢查用戶之間的通訊系統是否順暢；其次要在保證通訊系統順暢的前提下，對系統的可靠性以及連通性進行檢測，并以結果報告的形式在工程竣工之后交給業主進行審核，對于不達標的工程需要進行智能技術上的整改，使其能夠滿足智能化的需求。
結束語：隨著經濟的發展和技術的進步，智能化建筑已經成為我國建筑行業發展的一個大趨勢，智能化建筑能夠為業主提供方面，也在一定程度上彰顯了我國的建筑行業的發展水平。但是從目前的發展情況來看，智能化建筑在竣工之后存在著一定的問題，影響了其功能的發揮，所以加強對智能化建筑的施工管理十分必要。本文就是從這一方面出發，在論述智能化建筑設計思想和設計內容的基礎上，論述了進行智能化建筑施工管理的措施，希望能夠通過本文的論述對于今后的智能建筑施工起到幫助作用，在今后的施工中更加注重對施工每個環節的管理，促進我國智能建筑的長遠發展。
建筑施工方案12
一、高度重視，做好冬季施工安全部署工作
各工程項目參建責任主體要高度重視冬季惡劣天氣下的建筑施工安全生產和安全隱患徹查工作，針對冬季雨霧冰雪等災害性天氣增多、事故易發等特點，認真安排部署冬季施工安全工作，采取切實有效措施，嚴格落實目標責任管理，強化領導、強化監管、強化責任落實。一級抓一級，層層抓落實，切實將冬季建筑施工安全防范措施落到實處。
二、細化措施，強化施工現場安全管理
各單位要結合實際，針對冬季惡劣天氣增多實際，對建筑施工易發安全事故的重點環節、部位做好防范工作。重點做好防風、防凍、防火、防滑、防中毒、防高處墜落、防坍塌和防物體打擊等措施的落實工作。
（一）加強建筑施工現場重大危險源的安全管理。重點做好塔式起重機、施工升降機、高處作業吊籃的檢測驗收和維護保養工作，保證各種安全限位保險裝置靈敏可靠，確保符合安全使用性能要求。加強塔式起重機、施工升降機的安裝（含頂升、加節、附著）、拆除環節管理，嚴禁在大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣進行安裝（含頂升、加節、附著）拆除作業。加強上下班和特種作業人員外出期間的起重機械設備管理，嚴禁超載、超員運行和無證人員操作。要嚴格執行住房城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住房城鄉建設部令第37號）和省住建廳《山東省房屋市政施工危險性較大分部分項工程安全管理實施細則》（魯建質安字〔20xx〕15號），對深基坑開挖、高大模板搭設、腳手架工程、起重機械設備安拆等重大危險源的分部分項工程，要有針對性地編制專項施工方案，并進行專家論證，明確相關冬季施工安全防護措施；施工時要嚴格按照專項施工方案實施，確保各項安全措施到位。
（二）加強防高處墜落和防滑防凍安全管理。根據天氣變化，靈活安排工程施工；在遇到大風、雨雪、冰凍等惡劣天氣時，要立即暫停室外露天作業，及時清除施工現場的積水和積雪，采取有效的防滑防凍措施。對基坑、樓面、樓梯臨邊及預留洞口、電梯井口等安全防護設施進行全面檢查，并設置醒目安全警示標識，不得隨意拆除；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等勞動防護用品，采取有效的防滑防凍措施。
（三）加強建筑工地消防安全管理。針對冬季施工現場易發火災的規律和特點，有針對性地開展消防安全檢查。重點檢查是否存在在建工程內貯存易燃材料或兼做職工宿舍等違規行為;高層建筑施工消防設施、水源水壓、器具安全性能;施工現場在建工程、易燃易爆物品倉庫或料場、職工宿舍等各重點防火部位消防器材的配置、管理與使用以及消防安全責任制和應急疏散預案等制度的落實情況。
（四）加強建筑施工臨時用電安全管理。要對施工現場的配電室、配電箱及開關箱進行全面的安全檢查，凡是不符合安全要求的要立即更換。要認真檢查維修漏電保護開關，確保靈敏可靠；加強施工現場職工宿舍內電線敷設和用電電器使用管理，宿舍內嚴禁使用木柴、電爐取暖，嚴禁亂拉、亂接用電設施，防止觸電事故發生。
（五）加強建筑施工現場防中毒安全管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，定點分類存放，設置明顯禁示標識，并指定專人負責；宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內；為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具；教育職工正確使用取暖設施，并采取有效措施保持作業場所和室內通風良好，防止中毒等事故發生。
（六）加強冬季惡劣天氣防坍塌安全管理。對施工現場職工宿舍、辦公室以及木工棚、鋼筋棚、通道防護棚、圍檔等臨時設施要及時加固，確保結構牢靠，能承受雪壓風吹；降雪和雪后及時清理頂部積雪，因降雪強度大無法及時清理的，要及時將危險宿舍內的人員轉移至安全場所，防止坍塌造成人員傷亡。
（七）加強冬季建筑施工安全教育培訓。各建筑施工企業要充分利用班前教育、技術交底和職工夜校等時機，做好冬季安全教育培訓工作，講清冬季施工安全生產的重要性，強化全體從業人員的`安全責任，進一步提高冬季建筑施工安全生產技能和安全防范意識。
（八）做好關鍵時段安全生產工作。各建筑施工企業要健全值班帶班制度，突出做好元旦、春節等關鍵時段的安全生產工作，確保重點時段安全生產形勢穩定。
三、嚴格檢查，積極消除各類安全隱患
各項目責任單位要認真組織開展冬季施工安全生產檢查，重點加強對腳手架、模板支撐、深基坑支護、起重機械設備等易發生群死群傷事故的薄弱部位和重要環節的檢查。檢查要做到“誰檢查，誰簽字，誰負責”，對檢查發現的安全隱患，要制定切實可行的整改措施，落實整改責任人，確保隱患整改到位。
四、加強值守，做好應急管理和值班工作
住建局安監站將加強對重點工程、重點環節、重點部位的督查，嚴格督促企業落實安全生產主體責任，防止因盲目趕搶工期發生生產安全事故。做好對惡劣氣候如大風、冰雪、寒冷等天氣的建筑施工安全預警工作，提高應急處置能力，督促企業全面做好建筑施工中的防寒、防凍、防災的各項準備工作，避免和減少惡劣天氣帶來的影響。
各建設、施工單位及工程項目部要加強安全生產值班和應急響應值守工作。嚴格執行領導帶班制度，確保信息聯絡暢通，及時掌握安全生產情況，對各種突發事故、重大異常情況要及時處置，并第一時間向建設主管部門報告。
建筑施工方案13
因高層建筑在施工過程和建成后對功能性和環境方面的諸多要求，因此在建筑設計之初，在建筑選型上要綜合全面考慮各方面因素，以滿足建筑施工方案的合理性與可行性。高層建筑結構設計如在設計之初存在缺陷，很可能影響到后期建筑施工無法運行和建成后出現無法挽回的功能性和安全性錯誤，因此要做到綜合考慮、細致研究、全面計劃。本文在整理收集了大量高層建筑施工經驗的基礎上，充分分析和研究了高層建筑的結構選型中需要注意的各個方面。
一、建筑選型需要考慮的主要因素
（一）建筑功能因素
工程項目設計之初高層建筑的建筑功能就在項目方案中確立，結構設計也首先要圍繞建筑功能展開，建筑結構滿足功能需要是結構設計的基礎，不同建筑的功能決定了其結構的形式和差異性，為滿足功能要求，選型應首先考慮功能性對建筑結構的要求，把滿足功能性作為建筑結構設計理念和基礎原則，在設計中體現出符合建筑功能的思想與合理性。譬如賓館型建筑要考慮房間面積的平均性和符合消防管理要求，住宅型建筑要考慮采光和通風等等。
（二）建筑方案因素
方案因素主要表現在建筑的長寬比、高寬比、空間面積以及建筑體型等，建筑體型分為立體與平面兩方面。立體體型包括立面收進體型、結構高寬比、層間剛度和塔樓等；平面體型包括平面對稱性、平面規則性、剛度偏心和平面質量等。
（三）結構受力因素
在抗風、抗震、整體剛度等方面，不同的建筑結構在受力上具有不同優勢，因此高層建筑結構選型必須保證結構體系的受力要求，依據當地實際環境和施工條件衡量不同的結構體系優缺點，找出適用方案。
（四）施工技術因素
施工承建單位的建筑施工技術水平是決定施工難度上限的依據，高層建筑結構選型要注意在施工難度上符合承建單位技術水平，結構方案具備可行性，避免要求過高超出施工單位技術能力。同時要注意結構方案的技術參數和質量標準符合當前的通行標準，便于檢驗和審查。在參考同類項目結構設計時要考慮施工單位是否具備實施該設計所需的工程設備和技術人員，以及建筑材料當前采購難度和成本等細節。
（五）建筑經濟因素
對于建筑施工而言，承建方資金實力和經濟條件是能否順利實施建筑施工必須要考慮的，高層建筑結構設計對施工成本的要求，技術投資，設備投資的要求，以及工期長度形成的費用要求等都應在考慮范圍內。在建筑結構選型設計時，要先了解承建方資金實力、融資能力和當前的.經濟狀況，并結合以上承建所需的各項投入和費用進行綜合考慮，確保工程成本在預算范圍內。同時要考慮到人工和建筑原材料在當前市場環境下的波動對預算造成的影響。
（六）美學效應因素
在實用性和功能性考慮之外，高層建筑結構選型還應有建筑美學方面的考慮，現代社會人對美的追求越來越重要，美的建筑不僅能提升建筑品味和滿足用戶審美心理，還能起到彰顯建筑單位和設計單位企業文化和企業實力的作用，同時能對承建和使用該建筑的單位起到一定的廣告宣傳效應。反之，忽略了建筑美學而造成的丑陋或怪異的建筑容易為承建和使用單位帶來形象上無形的損失。同時注重美學效應的建筑也能對城市文化和環境形成積極的影響。
二、高層建筑結構選型的具體標準
在綜合考慮以上因素的前提下，高層建筑的結構選型還需要全面的方案和具體的操作方法，這要求設計單位應具備一定的理論水平，細致的分析以及相關建筑結構設計經驗，要對影響建筑結構選型的因素進行量化的分析和思考，制定出合理的方案，并根據外在環境和施工條件制定出建筑結構選型的各種指標和細則。以下就對這些具體標準和操作步驟進行闡述和說明。
（一）量化重要指標
把和建筑選型相關的各種因素，量化為特定的可管理指標，譬如建筑高度、面積、環境土質、當地最大風壓、最大層間位移等作為工程設計指標，建筑的結構形式作為工程方案指標，通過采集和實施檢測對指標進行驗證和數據統計，把相應數據整理成工程方案，并依據方案中的量化信息對比以往成功的同類工程分析其有效性和合理性，在由專業技術人員進行充分分析和對比之后，依據結果選擇合適的結構設計方案。
（二）進行層次分析
結構設計方案的某些不可量化因素，應在方案評價階段采取基于層次分析的模糊綜合評判來審查其影響效果和修改要求，譬如施工單位技術水平、項目安全性、審美要求等。量化指標和層次分析的綜合運用才能合理全面地照顧到影響高層建筑的可量化和不可量化因素，讓選型設計更為科學、細致，具備可行性。
（三）遵循選型原則
以往高層建筑工程實踐中，設計人員根據對建筑選型的經驗和教訓，總結出很多在結構選型中應當遵循的基本原則，在新立項的工程項目中對以往建筑結構選型設計中的這些原則進行參考，能夠避免不必要的風險，使建筑結構選型更為科學合理。高層建筑結構選型的原則主要有：建筑結構中不存在互相矛盾的建筑功能設計，建筑各部分功能協調統一，不會出現設計上的缺陷導致建筑某些功能在建筑其他部分正常條件下不能使用；建筑結構必須要具備合理的物理力學結構要求，如整體剛度達標，荷載能力達標等；建筑結構的布局要避免不合理的功能重心，不能因結構中某個部分損害就導致整個建筑出現安全危機或整體功能失效；建筑結構要具備一定的抗震抗災能力，遇到規定級數的地震等外力作用時，建筑結構可以保證主體具備必要的承受力。
三、結語
高層建筑在結構選型設計中遇到的問題和難點很多，其主要和重點部分在上文都進行了必要的闡述，在實際操作中，要注意因地制宜和環境因素，除了文中提到的一些原則和方法外，高層建筑結構的選型設計還可以根據同類工程以往的成功判例進行參考，依據實際情況和判例的不同進行改進，對于全新的設計和首次采用的設計要注意充分分析其合理性和可行性的基礎上再采用。
建筑施工方案14
為認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，根據南寧市城鄉建設委員會《關于做好20xx年春節后建設系統安全生產工作的緊急通知》文件精神，不斷提高建設安全管理水平，結合我縣建設安全工作現狀，現制定20xx年xx縣建設工程安全生產工作方案：
一、指導思想。
以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以《安全生產法》、《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等有關安全生產法律、法規和標準為依據，建立安全生產長效機制和遏制建筑施工重特大安全事故為目標，抓住重點，集中整治，務求實效，推進建筑施工安全形勢的進一步穩定好轉，堅決遏制重、特大安全事故的發生。
三、組織機構。
為穩步有效推進全縣建筑工地安全生產工作，我局決定成立工作領導小組，負責全縣建筑工地20xx年安全生產工作的組織，領導工作，成員名單如下：
1、組長：xx縣住建局局長。
2、成員：質安站全體監督員。
領導小組下設辦公室，設在縣住建局辦公室，辦公室主任由縣住建局辦公室主任**同志兼任，負責組織協調，督查、指導等具體工作事項。
二、工作目標。
進一步加強建筑安全監管工作力度，完善建筑施工安全監管體制和機制，強化企業的安全生產主體責任，落實安全責任制，集中解決建筑施工安全管理中存在的突出問題，提高建筑施工安全生產的總體水平，進一步提高從業人員安全意識和防護自救能力，堅決杜絕施工中違章，指揮違章作業，確保我縣建筑工地安全生產平穩運行。
三、工作措施。
（一）鞏固建筑施工安全生產長效管理機制。
20xx年繼續按照縣委縣政府“開展專項整治”的指示和“從集中整治向規范化、制度化轉變”的整治方針，不斷鞏固和完善建筑施工安全生產長效管理機制，緊緊圍繞并嚴格遵循以下體系：組織領導體系，工地動態實時信息安全監管體系，安全巡查、重點查體系，建筑施工勞務培訓體系，建筑施工市場誠信體系，安全監理員管理體系，開展整治工作。根據新形勢和新要求及時調整聯席會議結構和運作方法，力求高效、務實、平穩推進，提升專項整治成效。
（二）積極開展巡查、互查、抽查以及各項重點查、專項查。
20xx年繼續堅持安全巡查、互查、抽查體系，同時結合去年不同時期、不同季節特點，充分利用專項整治優勢，合理調配安全監察力量資源，認真布置落實各項重點查、專項查，確保了重要時期或事故易發時期的安全總體平穩。檢查過程中并鼓勵建筑施工工地爭創各類標化、文明工地，全面提升我縣建筑施工工地形象。具體工作如下：
1、每月按照慣例對在建工程項目實施安全巡查、抽查。
2、春節、五一、國慶等節日或重大活動期間工地安全生產大檢查，對檢查中發現的安全隱患都能及時下發整改通知書、限期整改，使我縣建筑施工工地安全生產呈現平穩態勢。
3、落實縣安委安全生產會議有關精神，組織夏季高溫季節防汛防臺、施工用電和防高處墜落的專項安全檢查。
（三）積極開展形式多樣的安全生產工作培訓活動，使我縣建筑行業的安全知識、安全意識、自我保護能力有很大的提高
（四）繼續開展緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的主題安全生產工作會議。
每一個季度分別組織**縣屬及駐縣各施工、監理、開發商代表等有關單位的相關人員參加我局安全生產會議，使我縣屬及駐縣各施工、監理等有關單位的安全意識得到加強，安全工作和責任得到了進一步的落實；
（五）針對目前我縣建筑存在的安全隱患，我局將在全縣范圍內檢查工作重點如下：
1、深基坑：開挖深度及形象進度，監測（觀測）支護結構變形情況。
2、塔吊：安裝使用（含安裝告知手續）、頂升加節、拆卸情況及裝拆單位的資質情況。
3、人工挖孔樁：對我縣的在建工程項目的人工挖孔樁進行重點檢查，檢查提供經有關管理部門同意使用人工挖孔樁的手續、現場安全管理的檢查情況（如施工隊伍的組織管理和安全教育、安全防護設施、井內氣體檢測手段和記錄、施工用電、渣土的堆放、應急救援預案的制定及演練等）的情況。
4、其他項目的.安全狀況：主要反映“施工用電、各種建筑機械使用、外腳手架、模板工程、四口和臨邊防護、起重吊裝”等方面存在的問題。
（六）強化建筑工地務工人員安全管理。
從業人員違章違規、安全意識差等因素是導致建筑工地事故發生的主要原因，為進一步加強建筑工地務工人員安全管理，提高務工人員安全意識，我局強化建筑工地務工人員管理，增強務工人員的安全知識和自我保護意識。
（七）制訂措施，進一步加強建筑工地安全管理。
我局實施建筑工地安全專項整治工作以來，不斷總結整治過程中好的方法和經驗，加強研討，制訂措施強化管理，進一步規范和嚴肅安全生產事故的處理程序。
四、工作要求。
（一）提高認識，加強領導。
充分認識建設安全生產的重要性，結合我縣實際，精心組織、周密部署，切實加強組織領導。充分發揮新聞媒體的作用，大力宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，把安全生產工作的目的、要求和內容傳達到各企業負責人和項目負責人。
（二）突出重點，注重實效。
針對實際情況，明確重點監管企業、重點部位和重點區域，對易發生事故的薄弱環節和關鍵問題，要登記建檔，重點監督，切實預防各類安全事故，特別是群死群傷事故和重大事故的發生；
（三）督促落實主體安全責任。
建設各方責任主體要切實履行安全生產責任。施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；
（四）嚴肅查處安全違法行為和事故責任單位、責任人。
加大對安全生產違法行為的處罰力度，依法嚴肅查處，決不手軟。對發生安全生產傷亡事故的，要認真分析事故原因，及時召開事故警示現場會，積極參與事故調查，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。
建筑施工方案15
前言：建筑智能化相^于傳統建筑，功能更加強大，從規劃、設計、施工、竣工驗收到投入運行后的日常維護，都具有更高的要求。因此，如何提高建筑智能化工程管理技術水平，提高工程管理質量，保證企業效益的最大化，促進建筑行業的健康發展，成為現代建筑領域普遍關注的問題。
一、建筑智能化概述
經濟的發展促進了各行業領域的進步，建筑行業也是如此，智能化建筑的興起是社會發展的必然結果。對于建筑智能化，建設部門給出明確的定義，即“以建筑物為平臺，兼備信息設施系統、信息化應用系統、建筑設備管理系統、公共安全系統等。集結構、系統、服務、管理及其優化組合為一體，向人們提供高效、安全、便捷、節能、環保、健康的建筑環境。”建筑智能化是在傳統建筑工程的基礎上發展起來的新興建筑體系，融合了多種高新技術學科，可以說是集“眾家之所長”，內容涉及多個技術領域，形成一個先進技術的綜合體。隨著建筑智能化的興起和推廣，智能化建筑已經成為現代建筑的主流。
二、建筑智能化工程項目管理的幾個有效實施策略
制定合理的施工方案
施工方案包括設備的使用、材料的選購、施工工藝以及施工進度等各項工作的設計，此外，還有對整個施工過程中的組織籌劃及具體的施工技術方案的編制。設計方案的論證與評審也是設計質量的保證措施，應該從可行性、實用性、標準性、可靠性、穩定性、保密性以及安全性等方面對設計方案進行論證和評審。在施工的`整個過程當中，施工布線一定要滿足標準的通用器材，還包括設備、器材、儀表以及傳輸介質等都要滿足一定的標準和規范，在符合規范的前提下，更要考慮器材與設備的兼容性，從而保證這些器材和設備的效果能達到最佳化。
實行動態的組織和計劃調整
組織是項目管理成敗的決定性因素，建筑智能化工程也不例外。建筑智能化工程是建筑主體的附屬工程，工程的推進必須依附土建及其他專業工程的總體進度。各類前端探測設備、傳感器、執行器的安裝必須取得其他專業工種的大力配合。智能化施工企業在實際施工過程中應密切關注相關配合專業工程的現場實際進度，實行動態的組織和計劃調整，做好人、財、物的總體動態安排。
加強智能化施工過程管理控制
1加強設備安裝施工管理
對于建筑智能化工程來說，智能化設備安裝是最為重要的施工內容之一，需要對其進行嚴格的管理。智能設備的安裝會涉及到很多技術問題，相關技術人員要充分了解設備的性能、設備的安裝要求、安裝中的注意事項等內容。智能化設備屬于非常精密的儀器設備，在運輸過程中一定要避免出現磕碰、強烈震動等問題，防止設備損壞或者部件脫落等情況出現。對于設備的存儲要選擇合適的場所，保證溫度、濕度適宜，同時要嚴格控制粉塵的含量，若有必要可以對設備進行覆蓋。在設備安裝過程中更要注意按照標準規范進行，絕不能通過蠻力進行安裝。
2加強設備調試以及試運行管理
整個系統調試時要進行全方面考慮，及時發現其中問題并采取針對性措施進行解決。智能化系統的調試人員一定要充分掌握設備的性能、原理等方面內容，要具有較高的專業技能水平以便應付意外情況的發生。建筑智能化系統屬于綜合性的集成系統，所以調試人員要全方位掌握各個系統的相關性能才能較好的進行整個系統的調試工作。試運行過程中最為重要的就是要保證試運行的時間，相關人員要嚴格執行試運行制度，嚴格按照試運行周期實施系統試運行工作，否則很多問題不能在試運行中表現出來。
3加強施工過程質量控制
建設單位應加強協調，明確總分包關系。智能等專業分包工程應納入總包管理，簽署總分包管理協議，明確各自的職責、權利和義務。總包單位應對整個單位工程質量負責，分包單位對分包合同范圍內的工程質量負責，總包對分包應實施有效的管理。總包、分包單位應建立健全質量保證體系，配備強有力的項目管理班子，配備具有智能專業建造師上崗資格的項目管理人員，并到崗履行檢查、驗收等職責。監理應加強對智能工程質量的監管，督促施工單位質量保證體系的正常運作，監督檢查驗收程序的落實。
4確保施工安全
安全管理是項目管理的重中之重，在確保項目人身安全、設備安全的前提下才能為建設項目增值。同時安全是保證項目施工順利進行的有力保障，智能化工程項目施工不同于建筑工程施工，其安全隱患點不同，在施工中要特別針對建筑智能化施工的特點和具體情況制定一系列的安全施工規范，采取安全防護措施。項目無論大小，至少要配備應持證上崗的安全員，對施工中的安全隱患進行巡查。同時，要建立健全安全生產培訓制度，進班組前、在施工過程中定期對施工人員進行安全教育，安全教育后還應進行考核，考核合格后方能上崗作業。
5確保進度控制
作為施工單位，進度控制的任務是依據施工合同對施工進度的要求進行控制，具體是通過編制不同深度的年、季、月、旬、周進度進化來進行控制。整體建設工程項目進度計劃是由多個相互關聯的進度計劃系統所構成，例如：土建計劃進度、裝飾裝修計劃進度、機電總承包進度計劃等，這些都是智能化系統項目進度控制的依據。首先，我們應該明確各個子項工程的特點。在絕大多數建設項目中，弱電智能化項目工程往往屬于輔線，必須按照土建、裝飾裝修、機電等安裝主線來安排自己的進度。進度是可以調整的，調整是以滿足整體進度為基礎的，實際上施工進度的調整幾乎貫穿了整個施工過程。其次，我們可以根據項目規模、施工時段、季節氣候等因素制定日報、周報、季報等信息管理制度。其內容主要包括目標節點、實際完成量、滯后原因、糾偏措施、用工計劃等內容。
重視施工現場的管理和后期檢查
施工工序在現場管理中具有非常重要的地位，要哥哥按照工藝流程進行施工，嚴格控制各個施工工序的質量。智能化管理要將現代信息技術充分的加以利用，在施工給過程中充分發揮計算機的重要作用，提高工程施工的科學性。同時，工程管理方面建立智能化的管理和監督系統，使建筑智能化管理真正的實現信息化、智能化。建筑工程竣工后，要重視竣工剪彩工作，尤其是對建筑的智能控制系統進行嚴格檢驗，保證建筑性能滿足建設要求，符合建設圖紙的規劃要求。
三、結語
綜上，建筑智能化系統工程具有技術密集、施工工藝復雜、工期長的特點，在項目的實施中，需做好技術設計與施工組織設計，實行動態的組織，加強施工過程管理控制，為建筑智能化工程的管理工作提供相應的支持，進而推動智能化建筑的發展。
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