[經(jīng)典]公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
在學習、工作乃至生活中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
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公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案1
巴士公司雪天安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
一、編制目的
為及時有效的組織開展我公司雪天乘客運輸應(yīng)急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據(jù)省、市做好雪天交通運輸應(yīng)急保障工作要求，結(jié)合我公司實際，特制定本預(yù)案。
二、適用范圍
出現(xiàn)雪天時，啟動本預(yù)案。
三、組織機構(gòu)和職責
成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：王紅波（經(jīng)理）
副組長：姜桂鳳（書記）
劉洋（主席）
劉景利(副經(jīng)理)
成員：營運安全處處長
勞動人事處處長
技術(shù)處處長
綜合處處長
財務(wù)處處長
（二）職責：
1）領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責：
1、組長負責指導(dǎo)公司職能部門認真貫徹惡劣天氣安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；
2）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責：
1、副組長根據(jù)組長的指示，組織自己所管轄處室應(yīng)對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經(jīng)營秩序，保障旅客安全出行。
3）各職能處室職責：
營運安全處：
1、及時對道路進行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線路運營影響和乘客滯留情況。根據(jù)需要建議領(lǐng)導(dǎo)小組采取措施調(diào)度運力，及時疏導(dǎo)旅客。
2、負責班次的安排和調(diào)整；
3、檢查車輛雨刮器、剎車、轉(zhuǎn)向、警示標志、等安全部件和安全設(shè)施是否符合安全要求。
4、預(yù)案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。
勞動人事保衛(wèi)處職責：
1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車注意事項。
2、收集天氣、路況信息；
技術(shù)處：
1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好維修準備，備好修理車輛所需的配件，保證雪天車輛運營順利。
政治綜合處、財務(wù)處：
1、隨時完成領(lǐng)導(dǎo)小組下達的各項工作。
四、應(yīng)急預(yù)案的啟動
(一)預(yù)案等級：根據(jù)降雪量大小及車輛通行情況，雪天道路交通應(yīng)急預(yù)案分為四個等級:暴雪(紅色預(yù)警)為特別重大(I)級、大雪
(橙色預(yù)警)為重大(II)級、中雪(黃色預(yù)警)為較大(III)級，
小雪(藍色預(yù)警)為一般(IV)級。
(二)應(yīng)急響應(yīng)：各部門按照政府預(yù)警信息、媒體預(yù)報和“下雪就是命令”的原則，
啟動《預(yù)案》，并立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將有關(guān)情況匯總后，向主管報告，并保持聯(lián)系。
(三)應(yīng)急處置主要措施如下:
1.領(lǐng)導(dǎo)小組：(1)遇有降雪天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應(yīng)急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領(lǐng)導(dǎo)小組下達應(yīng)急工作指令。遇有雪災(zāi)等嚴重影響交通運輸?shù)奶鞖鈺r(III級以上)，由領(lǐng)導(dǎo)小組按照市政府指揮部以及市運輸局領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，組織實施應(yīng)急運輸保障工作。
(2)應(yīng)急預(yù)案啟動后，領(lǐng)導(dǎo)小組啟動24小時值班制度和信息報送制度，手機24小時開機保證通訊暢通。各部門各單位按照工作職責，組織應(yīng)急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作需要及預(yù)警級別，各部門負責人通知本部門工作人員到崗，保證本部門應(yīng)急運輸工作職責的落實。發(fā)生緊急情況時，部門負責人要根據(jù)本部門職責，到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。
(3)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領(lǐng)導(dǎo)小組指令。了解應(yīng)急運輸各項工作進度情況、匯總反饋信息，向領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據(jù)。
(4)執(zhí)行雪天行車計劃，隨時掌握客流狀況。在重點時段、重點線路上配備足夠車輛，并根據(jù)需求適時調(diào)整運營時間和發(fā)車班次。
(5)車輛回場或到始發(fā)(終點)站后，要及時清除風擋玻璃和踏板上附著的冰霜，保證投入下一班次運營時，駕駛員視線良好、乘客上下車安全。
(6)及時清除停車場區(qū)冰雪，確保車輛進、出站安全。
(7)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的其他各項指令。
(8)做好應(yīng)急運輸保障各項準備，保證應(yīng)急運輸工作順利開展。
1.加強對駕駛員的'安全教育以及在冰雪天氣安全行車技能的培訓(xùn)，提高雪天運營的安全性。
2.加強對車輛的冬季保養(yǎng)檢修，保證車輛良好的技術(shù)性能。3.建立企業(yè)與安全員、車輛駕駛員的通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，隨時保持通訊聯(lián)系。
五、應(yīng)急預(yù)警的解除
領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況確定應(yīng)急保障運輸工作結(jié)束，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達通知，方可解除。
六、調(diào)查總結(jié)
(一)各部門各單位要結(jié)合《預(yù)案》，層層落實責任制。凡因工作責任不落實、工作措施不到位，導(dǎo)致工作失誤，影響雪天交通應(yīng)急運輸保障工作正常開展的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定，追究單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)責任人的責任。
(二)每次應(yīng)急運輸工作結(jié)束后，各部門各單位要認真總結(jié)經(jīng)驗，找出工作中的不足，逐步完善應(yīng)急保障運輸預(yù)案，為做好下一次應(yīng)急運輸工作做好充足準備。
七、本《預(yù)案》自公布之日起施行。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案2
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，主動應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的停運、突發(fā)客流高峰嚴峻滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運突發(fā)事務(wù)或車輛事故的影響，讓廣闊旅客走得了，走得好，走得滿足，確保我市春運工作平安有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為剛好處置春運突發(fā)事務(wù)，局成立春運突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、馬路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，詳細負責春運突發(fā)狀況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運突發(fā)事務(wù)一旦發(fā)生，馬上啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事務(wù)預(yù)料
我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，依據(jù)往年春運工作狀況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事務(wù)：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或馬路受阻狀況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種緣由，出現(xiàn)停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是壞人攻擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流淌高峰，可能發(fā)生疾病傳染等狀況。
四、應(yīng)急車輛及物資打算
馬路搶險應(yīng)急車輛及物資由市馬路段負責落實（附件1）；道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所馬上協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，馬上啟用應(yīng)急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路依據(jù)須要增加公交班次，以作沿途旅客來回之用，并依據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格根據(jù)《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路的確無法通車，為確保平安，應(yīng)剛好封道，停開客運車輛。市馬路段道路應(yīng)急搶修中心剛好組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并親密關(guān)注天氣改變，一旦條件允許，要馬上復(fù)原通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴峻損壞等狀況，由市馬路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員剛好進行處置，保障道路平安暢通。受高速馬路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速馬路進出口出現(xiàn)車輛擁阻狀況，由市馬路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻狀況，由市運管所幫助交警部門疏通道路，支配運力疏運游客。
責任單位：市運管所、市馬路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責支配運力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要馬上上報事故狀況，并幫助運輸企業(yè)協(xié)作交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)馬上拖離至春運應(yīng)急修理點，快速修復(fù)，盡快投入春運。責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
4.個別線路或出租車出現(xiàn)停運等現(xiàn)象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員，剛好了解狀況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸平安穩(wěn)定。依據(jù)需求向有關(guān)運輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時支配應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運沿線旅客。各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應(yīng)的`協(xié)作疏運工作。責任單位：市運管所、各相關(guān)運輸企業(yè)
5.客運場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。春運期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖攻擊事務(wù)時，馬上上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運輸行業(yè)突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組詳細組織指揮恐怖攻擊事務(wù)應(yīng)急處置行動，各部門及各運輸企業(yè)親密協(xié)作，剛好妥當?shù)亻_展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地避開和削減人員傷亡，削減財產(chǎn)損失。
責任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業(yè)科負責與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應(yīng)。
責任單位：局行業(yè)科
7.春運期間發(fā)生疾病傳染等狀況。春運期間，客運場站作為人員集中地，各運輸企業(yè)要加強衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增加疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進入疫情全面防控。
責任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)。
春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事務(wù)或車輛肇事，要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋剛好、措施得當、處置有力，盡快平靜突發(fā)事務(wù)或車輛肇事，確保春運工作平安有序暢通。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案3
（一）公司應(yīng)急救援組織由下列人員組成：
總指揮、事故現(xiàn)場指揮員、應(yīng)急救援組、工程搶險組，安全疏散組、機動救助隊和善后工作組等。
（二）應(yīng)急救援組織的職責分工如下：
1、總指揮：由安全生產(chǎn)第一責任人擔任。
安全生產(chǎn)第一責任人不在崗位時，由在場職務(wù)最高的管理人員擔任，全權(quán)負責事故的處置。主要職責包括：
（1）根據(jù)事故現(xiàn)場狀況決策搶險救援、安全疏散等事項，對現(xiàn)場指揮員下達任務(wù)指令。
（2）根據(jù)事故狀況下達向上級領(lǐng)導(dǎo)和政府有關(guān)部門報警指令，負責或指定專人向上級領(lǐng)導(dǎo)和政府有關(guān)部門報告。
（3）其他管理人員擔任總指揮時，通過電話隨時向安全生產(chǎn)第一責任人匯報事故的.處置情況。
（4）當上級或政府有關(guān)部門專業(yè)救援力量到場后，負責介紹基本情況，移交總指揮權(quán)，協(xié)助指揮救援。
（5）應(yīng)急救援工作結(jié)束后，負責組織或協(xié)助有關(guān)部門組織對事故的調(diào)查和處理。
2、現(xiàn)場指揮員：由安全生產(chǎn)部門負責人擔任，負責人不在時由專職安全生產(chǎn)管理人員擔任。負責事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作。主要職責包括：
（1）了解、查看事故現(xiàn)場，根據(jù)實際情況組織實施排除險情、控制事態(tài)、組織救援、應(yīng)急疏散等工作。
（2）及時向總指揮通報事故現(xiàn)場情況，便于總指揮決定采取進一步措施。
（3）當上級或政府有關(guān)部門專業(yè)救援力量到達后，為其提供現(xiàn)場事故基本情況和公司現(xiàn)有救災(zāi)設(shè)備設(shè)施等情況；移交現(xiàn)場指揮權(quán)，繼續(xù)協(xié)助開展應(yīng)急救援工作。
（4）應(yīng)急救援工作結(jié)束后，負責協(xié)助有關(guān)部門組織對事故的調(diào)查和處理。
3、應(yīng)急救援組：公司的安全生產(chǎn)管理人員、專職保衛(wèi)人員和義務(wù)消防員為救援組成員。主要職責包括：
（1）在現(xiàn)場指揮員的指揮下，開展控制、撲救災(zāi)害性事故工作。
（2）利用現(xiàn)有的設(shè)施營救被困者和傷員，將被救助人員護送至相對安全地帶，由應(yīng)急疏散組送至安全疏散指定地點。
（3）負責事故現(xiàn)場警戒，禁止無關(guān)人員進入。
（4）應(yīng)急救援結(jié)束后，協(xié)助有關(guān)部門對事故的調(diào)查，如實提供現(xiàn)場有關(guān)情況。
4、工程搶險組：公司的工程技術(shù)、維修人員即是搶險組成員。主要職責包括：
（1）在現(xiàn)場指揮員的指揮下，排除生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施故障，控制險情。
（2）為現(xiàn)場安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施提供技術(shù)保障，協(xié)助應(yīng)急救援組搶險救災(zāi)。
（3）應(yīng)急救援結(jié)束后，負責為事故調(diào)查人員提供引發(fā)事故設(shè)備設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。
5、安全疏散組：由公司的從業(yè)人員和部門經(jīng)理組成。主要職責包括：
（1）在總指揮的指揮下，在各自工作區(qū)域內(nèi)引導(dǎo)現(xiàn)場人員的應(yīng)急疏散。
（2）協(xié)助應(yīng)急救援組護送傷員。
（3）集中安置、安撫被疏散人員。
6、善后工作組：由辦公室、安全生產(chǎn)部門等負責人組成。主要職責包括：
（1）代表公司接待新聞媒體，對外發(fā)布生產(chǎn)安全事故情況。
（2）記錄整理生產(chǎn)安全事故和事故處置記錄。
（3）組織或協(xié)助組織生產(chǎn)安全事故的調(diào)查，對責任人提出處理意見。
（4）組織或協(xié)助起草生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告。
（5）依照有關(guān)法律法規(guī)確定賠償事宜。
（6）探望傷員，協(xié)助醫(yī)療機構(gòu)安排傷員的救治等。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案4
為了預(yù)防和減少事故的危害，確保人民的生命財產(chǎn)安全，確保事故危害減少到最低限度，依照《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)本企業(yè)實際情況制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一、建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急事故預(yù)案的`組織機構(gòu)，實行以法人代表的負責制，實行分級層層負責的基本原則。如發(fā)安全生產(chǎn)事故，安全急救小組要立即趕到現(xiàn)場進行搶救工作，由報警人員撥打報警和120求助電話，并通知主管部門安全責任人現(xiàn)場指揮救護，管理好現(xiàn)場，指揮好搶救人員安全防護，嚴防二次傷亡事故的發(fā)生，及時由專人護送傷員到醫(yī)院進行救治。保護好事故現(xiàn)場，以便給管理部門進行事故調(diào)查。
二、積極配合上級安全管理部門對事故處理、調(diào)查取證。堅決做到“四不放過”認真處理好落后工作。
三、完善事故機構(gòu)、人員配備，搶險器材及各項措施。
四、經(jīng)常組織安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案組織人員學習、培訓(xùn)，實行定期預(yù)演，檢查各項設(shè)施的落實及應(yīng)變能力。
五、經(jīng)常檢查常備狀態(tài)，積極配合上級安全檢查，對檢出的問題要積極進行整改。
六、積極完善和配備各項安全生產(chǎn)的器材和設(shè)施。
七、對安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案所有機構(gòu)和人員必須實行“召之能來，來之能戰(zhàn)，來者能勝”力爭把事故處理好，把損失隆到預(yù)防最低點。
八、按照應(yīng)急預(yù)案要求，設(shè)置指揮機構(gòu)、報警人員、事故處理調(diào)查隊伍、搶救隊伍、疏散組織隊伍、后勤保障隊伍。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案5
20xx年春節(jié)即將來臨，春運工作從20xx年1月19日起先，至2月27日結(jié)束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時相對集中，預(yù)料今年全縣客流量將達到110萬人次，同比增長約17%。節(jié)前學生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在肯定時期會形成明顯的客流高峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運輸帶來擔心全因素，針對以上特點，為最大限度地減輕各種困難狀況給春運造成的影響，確保春運期間廣闊旅客出行便利，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通。現(xiàn)結(jié)合我縣道路運輸?shù)奶攸c，特制定20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案如下：
一、成立春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強對20xx年春運應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)探討確定，成立局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運管所，同志兼任辦公室主任。詳細落實春運期間的應(yīng)急處置工作。基層各有關(guān)單位也要分別成立相應(yīng)突發(fā)事務(wù)應(yīng)急組織機構(gòu)，處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)事務(wù)。
二、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責
（一）負責春運期間應(yīng)急預(yù)案的.啟動指揮，協(xié)調(diào)相關(guān)部門馬上開展工作。
（二）探討制定應(yīng)急處理馬路應(yīng)急突發(fā)事務(wù)以及緊急運輸保障措施。
（三）根據(jù)上級春運應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急部門報送交通部門重大突發(fā)事務(wù)狀況。
（四）應(yīng)急處置突發(fā)事務(wù)或緊急狀況調(diào)用大宗物資、旅客運輸所需的車輛等工作。
（五）應(yīng)急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災(zāi)難，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速解除險情和障礙，并幫助相關(guān)干部門做好處置工作。
三、基層各有關(guān)單位的主要職責
基層各有關(guān)單位要在局應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負責全縣馬路發(fā)生阻斷、運力驚慌、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事務(wù)或需上級指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的，應(yīng)嚴格按程序上報，確保得到剛好妥當處置。
（一）縣馬路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，要剛好組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。
（二）縣運輸管理所要科學調(diào)配運力，嚴格落實機動儲備運力，在運輸高峰時段，根據(jù)應(yīng)急客貨運輸需求，剛好調(diào)配運力，滿意各類道路運輸突發(fā)公共事務(wù)處置須要。
（三）縣客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車公司要全力維護客運站點和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應(yīng)急救援工作有序開展，當旅客發(fā)生滯留時，為旅客供應(yīng)必要的生活物資保障。
四、應(yīng)急處置措施
（一）出現(xiàn)雨、霧、雪等惡劣天氣時，道路運輸應(yīng)急處置措施見縣運管所惡劣天氣春運應(yīng)急預(yù)案（附件1）。
（二）馬路發(fā)生突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急處置措施見縣馬路站春運道路保障應(yīng)急預(yù)案（附件2）。
（三）局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式見附件3。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案6
1編制目的
為防止重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應(yīng)急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身和公司財產(chǎn)安全，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則，制定本預(yù)案。
2危險性分析
2.1企業(yè)概況
公司占地面積約平方米，其中庫房面積約458.73平方米，現(xiàn)有職工13人。主要生產(chǎn)經(jīng)營電
泳漆、濃縮液、穩(wěn)定劑、溶劑、光盤保護漆、有機添加劑等。
2.2危險性分析
本公司生產(chǎn)經(jīng)營的危險化學品與人體皮膚和眼睛直接接觸可能造成灼傷，發(fā)生泄漏容易造成人員中毒，其蒸汽與空氣能夠形成爆炸性混合物；生產(chǎn)和庫存的原料、產(chǎn)品與高熱源、強氧化劑等接觸，易發(fā)生火災(zāi)爆炸。
3應(yīng)急組織機構(gòu)與職責
公司成立危險化學品事故應(yīng)急救援指揮部和相應(yīng)的應(yīng)急救援工作組。
3.1指揮部組成人員和職責
總指揮：總經(jīng)理
副總指揮：安全主管
成員：其他相關(guān)管理人員
總經(jīng)理不在的情況下由安全主管進行現(xiàn)場指揮。
指揮部主要職責：
（1）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
（2）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；
（3）組織安全檢查，及時消除安全事故隱患；
（4）組織制定并實施安全事故應(yīng)急預(yù)案；
（5）負責現(xiàn)場急救的指揮工作；
（6）及時、準確報告生產(chǎn)安全事故。
3.2工作組組成成員和職責
滅火組：負責消防、搶險。
成員：（略）。
救護組：負責現(xiàn)場醫(yī)療、救護。
成員：（略）。
警戒組：負責治安、交通管理。
成員：（略）。
通訊聯(lián)絡(luò)組：負責通訊、供應(yīng)、后勤。
成員：（略）。
運輸組：負責運送傷員
成員：（略）。
4預(yù)防與預(yù)警
4.1事故預(yù)防措施
（1）建立健全各種規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任；
（2）定期進行安全檢查，強化安全生產(chǎn)教育；
（3）車間、庫房加強通風、完善避雷設(shè)施；
（4）采用便捷有效的消防、治安報警措施；
（5）保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。
4.2報警與通訊
公司將用于個體防護、醫(yī)療救援、通訊裝備及器材配備齊全，并確保器材始終處于完好狀況；
應(yīng)急電話：
火警：119
匪警：110
醫(yī)療急救：120
區(qū)環(huán)保局：81516124
5應(yīng)急響應(yīng)
5.1滅火處置方案
（1）發(fā)現(xiàn)火情，現(xiàn)場工作人員立即采取措施處理，防止火勢蔓延并迅速報告；
（2）滅火組按照應(yīng)急處置程序采用適當?shù)南榔鞑倪M行撲救；
（3）總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進行指揮（總指揮不在現(xiàn)場由副總指揮負責指揮）；
（4）警戒組依據(jù)可能發(fā)生的危險化學品事故類別、危害程度級別，劃定危險區(qū)，對事故現(xiàn)場周邊區(qū)域進行隔離和交通疏導(dǎo)；
（5）救護組進行現(xiàn)場救護，如有需要立即將傷員送至醫(yī)院；
（6）通訊組視火情撥打“119”報警求救，并到明顯位置引導(dǎo)消防車；
（7）撲救人員要注意人身安全。
5.2泄漏處理方案
泄漏處理包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分：
5.2.1泄漏源控制
（1）生產(chǎn)過程中可通過關(guān)閉有關(guān)閥門、停止作業(yè)或采取改變工藝流程、物料走副線等方法，并采用合適的材料和技術(shù)手段堵住漏處；
（2）包裝桶發(fā)生泄漏，應(yīng)迅速將包裝桶移至安全區(qū)域，并更換。
5.2.2泄漏物處理
（1）少量泄漏用不可燃的吸收物質(zhì)包容和收集泄漏物（如沙子、泥土），并放在容器中等待處理；
（2）大量泄漏可采用圍堤堵截、覆蓋、收容等方法，并采取以下措施：；
1）立即報警：通訊組及時向環(huán)保、公安、衛(wèi)生等部門報告和報警；
2）現(xiàn)場處置：在做好自身防護的基礎(chǔ)上，快速實施救援，控制事故發(fā)展，并將傷員救出危險區(qū)，組織群眾撤離，消除事故隱患；
3）緊急疏散；警戒組建立警戒區(qū)，將與事故無關(guān)的人員疏散到安全地點；
4）現(xiàn)場急救：救護組選擇有利地形設(shè)置急救點，做好自身及傷員的.個體防護，防止發(fā)生繼發(fā)性損害；
5）配合有關(guān)部門的相關(guān)工作。
（3）泄漏處理時注意事項：
1）進入現(xiàn)場人員必須配備必要的個人防護器具；
2）嚴禁攜帶火種進入現(xiàn)場；
3）應(yīng)急處理時不要單獨行動。
5.3化學品灼傷處置方案
5.3.1化學性皮膚燒傷
（1）立即移離現(xiàn)場，迅速脫去被化學物污染的衣褲、鞋襪等；
（2）立即用大量清水或自來水沖洗創(chuàng)面10～15分鐘；
（3）新鮮創(chuàng)面上不要任意涂抹油膏或紅藥水；
（4）視燒傷情況送醫(yī)院治療，如有
合并骨折、出血等外傷要在現(xiàn)場及時處理。
5.3.2化學性眼燒傷
（1）迅速在現(xiàn)場用流動清水沖洗；
（2）沖洗時眼皮一定要掰開；
（3）如無沖洗設(shè)備，可把頭埋入清潔盆水中，掰開眼皮，轉(zhuǎn)動眼球洗滌。
5.4中毒處置方案
（1）發(fā)生急性中毒應(yīng)立即將中毒者送醫(yī)院急救，并向院方提供中毒的原因、毒物名稱等；
（2）若不能立即到達醫(yī)院，可采取現(xiàn)場急救處理：吸入中毒者，迅速脫離中毒現(xiàn)場，向上風向轉(zhuǎn)移至新鮮空氣處，松開患者衣領(lǐng)和褲帶；口服中毒者，應(yīng)立即用催吐的方法使毒物吐出。
6附則
（1）定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，熟悉各種應(yīng)急處置技術(shù)；
（2）定期組織應(yīng)急處置技術(shù)演練，應(yīng)急預(yù)案綜合演練每半年不少于1次。
7附件
（略）
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案7
為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實安全生產(chǎn)責任制度，及時有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作，最大限度的減少事故損失和人員傷亡，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)交通運輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求，制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案，及時組織搶救，協(xié)調(diào)處理事故，減少人民生命和財產(chǎn)損失，協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。
二、落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu)。 三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護好現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急防護措施，然后打公司電話通知公司經(jīng)理，電話為：1864711****，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小，迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系，并第一時間趕到事故現(xiàn)場。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下，也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系。
四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)停職檢查，待事故原因查明后，根據(jù)生產(chǎn)事故大小，按公司管理要求給予責任追究。
五、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立應(yīng)急保障車輛，應(yīng)急小組各成員必須7×24小時保證通迅暢通，嚴格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動，聯(lián)系方式如有變動，應(yīng)提前通知應(yīng)急小組。 組織機構(gòu) 組 長：**** 副組長：**** 成 員：****
在領(lǐng)導(dǎo)小組的'統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，采取有效措施，積極努力開展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個應(yīng)急工作組，分為路障清理組；運輸保障組；后勤服務(wù)組；信息聯(lián)絡(luò)組，具體分工如下： 1、路障清理主要職責：負責清理路障，包括雪阻、水災(zāi)、橋梁坍塌、道路中斷等，應(yīng)及時派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應(yīng)隨時加滿油料，人員應(yīng)保證24小時待命。具體機械車輛由貨運科負責組織解決。
2、運輸保障主要職責：應(yīng)及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸，保證所有貨物安全、及時運達。具體車輛由公司和貨運站負責協(xié)調(diào)解決。
3、后勤服務(wù)主要職責：負責好被困人員的生活住宿，確保所有人員和滯留貨物的安全。
4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責：具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令、命令和信息，確保信息暢通。
各組要認真對照各自工作分工，組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組，確保完成分管工作。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案8
一、總則
1、我公司全體員工必須認真學習貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，模范遵守國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，認真執(zhí)行本公司有關(guān)安全生產(chǎn)和消防管理的各項規(guī)定，以確保員工在生產(chǎn)過程中的人身安全和身心健康。確保國家財產(chǎn)和集體財產(chǎn)的安全。
2、搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作必須要以防為主。安全生產(chǎn)和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預(yù)防工作的重要性，要消滅存在的各種安全隱患，要把各種事故統(tǒng)統(tǒng)消滅于萌芽狀態(tài)!加強對職工安全生產(chǎn)方面教育與培訓(xùn)，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。
3、為應(yīng)對各種突發(fā)重大事故，必須要制定出切實可行的《應(yīng)急處理救援預(yù)案》的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰(zhàn)機。為此，特制定本《重大事故應(yīng)急處理救援預(yù)案》。
4、要求我公司全體員工人人都要熟知本《救援預(yù)案》的各項具體要求，人人都能按《預(yù)案》要求，在事故現(xiàn)場靈活指揮，妥善處理各種事故。
二、一般規(guī)定
1、如遇突發(fā)重大事故，在事故現(xiàn)場的最高領(lǐng)導(dǎo)者（指事故班組的班長及以上干部），就處理事故的現(xiàn)場總指揮。
2、現(xiàn)場總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照《救援預(yù)案》的精神，立即組織員工展開營救工作。千萬不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時機。
3、現(xiàn)場總指揮要本著“先救援、后匯報”的.原則，首先組織在現(xiàn)場的員工實施救援工作，待控制局面后，立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4、一旦出現(xiàn)現(xiàn)場局勢無法控制，同時又與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系不上的情況下，現(xiàn)場總指揮有權(quán)處置各種突發(fā)事態(tài)：
（1）如火災(zāi)，應(yīng)立即向119求援。
（2）如人身傷亡事故，一時又找不到車，應(yīng)立即向120市急救中心救援。
5、一旦發(fā)生事故，所有現(xiàn)場員工都應(yīng)積極、主動地在現(xiàn)場總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領(lǐng)導(dǎo)而貽誤戰(zhàn)機。一旦此類事件出現(xiàn)，公司必將追究責任，并予以嚴肅處理。
三、火災(zāi)事故應(yīng)急處理救援預(yù)案
1、突發(fā)火災(zāi)事故后，事故班組班長應(yīng)立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。
2、突發(fā)火災(zāi)事故后，非事故班組操作人員應(yīng)視當時火情的嚴重程度，在現(xiàn)場滅火總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下，或派部分人員過去協(xié)助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協(xié)助滅火。
四、人身傷害事故應(yīng)急處理救援預(yù)案
1、突發(fā)重大人身傷害事故，班組班長和現(xiàn)場操作人員應(yīng)采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設(shè)備上或觸電部位迅速解救出來。
2、如受害人大量失血，現(xiàn)場指揮者應(yīng)立即組織員工對其進行臨時性的'綁扎、止血。
3、如受害人呼吸、心跳停止，應(yīng)立即把受害者搬到空曠場地，實施人工呼吸和心臟擠壓復(fù)蘇，不得耽誤半分半秒。
4、此時，現(xiàn)場指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。
5、現(xiàn)場指揮者應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
6、如遇一般人身傷害事故，現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并及時找車將受害人送往醫(yī)院進行救治。
7、現(xiàn)場指揮者在處理人身傷害事故時，要本著迅速、穩(wěn)妥地原則，立即予以處置，千萬不要拖延時間!千萬不要耽誤救治受害者的最佳時機!時間就生命!
五、設(shè)備事故應(yīng)急處理救援預(yù)案
1、突發(fā)重大設(shè)備事故，班組班長要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。
2、如果因設(shè)備事故連帶發(fā)生人身傷害事故，應(yīng)立即救人，在把受害者救出后，立即啟動《人身傷害事故應(yīng)急處理救援預(yù)案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設(shè)備事故。
3、發(fā)生重大設(shè)備事故后，如不因為救人等特殊情況，盡量不要移動現(xiàn)場各種物件，要保護好現(xiàn)場，以便分析事故原因。
4、發(fā)生重大設(shè)備事故后，如不迅速采取“移動”“支撐"等手段來處理，有可能導(dǎo)致事故擴大或危機人身安全者，現(xiàn)場指揮可以采取這些手段來予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調(diào)查人員講清，以便能準確判定事故發(fā)生的原因。
5、發(fā)生重大設(shè)備事故后，現(xiàn)場指揮人員在做好緊急處理的情況下，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
六、應(yīng)急救援糸統(tǒng)組成
事故發(fā)生時，事故預(yù)案的實施由應(yīng)急救援糸統(tǒng)完成的。應(yīng)急救援糸統(tǒng)分為指揮部和專業(yè)隊兩部分。指揮部總指揮由企業(yè)法定代表人擔任。指揮成員應(yīng)包括具備完成某項任務(wù)的能力、職責、權(quán)力及資源的廠內(nèi)生產(chǎn)、設(shè)備、消防、醫(yī)療。指揮部成員直接領(lǐng)導(dǎo)各下屬急救專業(yè)隊，并向總指揮負責，由總指揮協(xié)調(diào)各隊工作的進行。
公司領(lǐng)導(dǎo)電話：xx
總經(jīng)理：xx
指揮部總指揮：xx
電話：xx
指揮部副總指揮：xx
電話：xx
指揮部成員：xx
電話：xx
專業(yè)隊組成：由車間主管組成。專業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場和第一線具體實施應(yīng)急救援計劃。
其按任務(wù)可分為通訊隊：確保各專業(yè)隊與總調(diào)度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通；通過廣播指導(dǎo)人員的疏散和自救。
人數(shù)：5人
隊長：xx
成員名單：xx
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、報警器。
治安隊：維持廠區(qū)治安，按事故的發(fā)展態(tài)勢有計劃地疏散人員車輛的進出。
人數(shù)：4人
隊長：xx
成員名單：xx
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、指示牌。
搶險搶修隊：該隊成員要對事故現(xiàn)場、設(shè)備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設(shè)備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。
人數(shù)：2人
隊長：xx
成員名單：xx
器材配備：防護手套、搶修工具等。
專業(yè)隊組成：由車間主管組成。專業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場和第一線具體實施應(yīng)急救援計劃。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案9
1. 總則
1.1 編制目的
為有效預(yù)防、立即處置本公司生產(chǎn)安全事故，規(guī)范生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，管理和完善應(yīng)急預(yù)案體系，迅速、有序地開展應(yīng)急救援工作，進一步提高本公司應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)配合能力和防范生產(chǎn)安全事故的意識，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定，為企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的環(huán)境，特編制本公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案。
1.2 編制依據(jù)
1)、中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法
2)、中華人民共和國安全生產(chǎn)法
3)、中華人民共和國消防法
4)、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例
5)、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例
6)、上海市安全生產(chǎn)條例
7)、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國家安全監(jiān)管總局令第17號)
8)、《上海市生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法實施細則》(20xx年11月15日起實施)
9)、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則(AQ/T9002─20xx)
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于本公司內(nèi)發(fā)生的、或可能發(fā)生下列安全生產(chǎn)事故：
1)、造成1人以上死亡，或者2人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失10萬元以上的安全生產(chǎn)事故。
2)、發(fā)生各類突發(fā)事件的應(yīng)急處置，并指導(dǎo)對突發(fā)事件應(yīng)急處置的培訓(xùn)、演練與應(yīng)對。
3)、各類高處墜落和物體打擊、火災(zāi)、觸電、機械傷害、坍塌倒塌、電梯困人以及防臺防汛等突發(fā)事故。
1.4應(yīng)急預(yù)案體系
公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案體系由公司綜合應(yīng)急預(yù)案、公司下屬生產(chǎn)管理部門分綜合應(yīng)急預(yù)案組成。
本綜合應(yīng)急預(yù)案由生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案編制工作組組織編制和修訂，經(jīng)有關(guān)專家評審，并報**區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案，由公司總經(jīng)理批準后頒布實施。
綜合應(yīng)急預(yù)預(yù)案體系如下圖所示。
上海**物業(yè)有限公司
綜合應(yīng)急預(yù)案體系
1.5應(yīng)急工作原則
在本公司突發(fā)事件應(yīng)急體系的總體框架下，依靠本公司應(yīng)急聯(lián)動工作機制，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組功能，以人為本，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責，快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對，依靠科技，資源整合。
2. 本單位危險性分析與事故的預(yù)防
2.1 單位簡況
上海**物業(yè)有限公司位于**區(qū)**路**弄*號，系上海******有限公司全部投資依法設(shè)立的自主經(jīng)營、自負盈虧、獨立核算、具有法人資格的國有獨資企業(yè)，屬上海******有限公司的全資子公司，注冊資本人民幣***萬元，現(xiàn)有職工***人，公司設(shè)有辦公室、人力資源部、財務(wù)部、物業(yè)管理部、置換部、工程部等職能部門，承擔著******平方M直管公房、售后房及外接物業(yè)等管理工作，主要經(jīng)營范圍為物業(yè)管理、房屋代理經(jīng)租、代辦動拆遷、業(yè)務(wù)咨詢和房屋日常維修、中、大修、小區(qū)綜合整治等工程的施工等。
2.2危險源與風險分析
2.2.1可能發(fā)生事故的地點、場所
1)、建筑施工安全事故：作業(yè)施工現(xiàn)場、大修工地、小型工地等。
2)、火災(zāi)事故：房屋場所、物業(yè)小區(qū)、建筑工地等。
3)、防臺防汛：建筑工地、物業(yè)小區(qū)、房屋場所等。
2.2.2可能發(fā)生事故的類型
1)、高處墜落和物體打擊事故;2)、火災(zāi)事故;3)、觸電事故;4)、機械傷害事故;5)、坍塌倒塌事故;6)、電梯困人事故;7)、防臺防汛人身傷害事故。
3. 應(yīng)急組織機構(gòu)及職責
3.1 應(yīng)急救援組織體系
公司應(yīng)急組織機構(gòu)由安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部、應(yīng)急救援辦公室、應(yīng)急救援組、救護送醫(yī)組、疏散引導(dǎo)組、警戒保衛(wèi)組、物資保障組及信息聯(lián)絡(luò)組組成，如下圖所示。
應(yīng)急救援組織體系
3.2指揮機構(gòu)及職責
1)、成立上海**物業(yè)有限公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部：總指揮：李自勇(總經(jīng)理)、副總指揮：胡振邦(副總經(jīng)理)、高文祥(副總經(jīng)理)、黃怡靖(黨支部副書記、工會主席)，組員：鐘志平、盛敏堅、陶象锠、施培惠、陳蓉、王罡、酈振成、姚宇華。
2)、職責：負責突發(fā)事件應(yīng)接處置工作的重大決策和指導(dǎo)意見;在發(fā)生安全事故、事件時，決定啟動本應(yīng)急預(yù)案，并組織指揮應(yīng)急救援工作。
3.3管理協(xié)調(diào)機構(gòu)
崗位與職責人員組成，現(xiàn)場搶險救援6個小組如下圖所示：
應(yīng)急救援指揮部人員名單
4. 監(jiān)測和預(yù)警機制
4.1危險源監(jiān)控
1)、公司職能部門根據(jù)各自的職責充分發(fā)揮作用，加強安全生產(chǎn)的管理工作，對重點目標和重點部門的安全運行監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)和排除隱患。
2)、公司要與上級安全監(jiān)督管理部門及集團安全生產(chǎn)主管部門建立有效的信息溝通渠道，加強生產(chǎn)安全事故的監(jiān)測和信息收集。
3)、加大重大危險源的監(jiān)控力度，及時提出應(yīng)急處置計劃和建議，對可能引發(fā)的重大生產(chǎn)安全事故和險情信息及時上報。
4.2 生產(chǎn)事故的預(yù)防
4.2.1高處墜落事故和物體打擊事故的預(yù)防措施
⑴加強職工的安全保護意識教育，正確使用勞動防護用品。
⑵重點部位、危險作業(yè)嚴格執(zhí)行安全管理人員旁站監(jiān)控制度。
⑶各類房屋維修應(yīng)完善各項安全防護設(shè)施，做好四口五臨邊的安全防護并經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)危險立即整改。
⑷有洞必有蓋，有臺必有欄。現(xiàn)場臨邊臨洞口必須設(shè)置符合規(guī)范，防護設(shè)施的可靠性，防止防范設(shè)施遭損壞和被位移。
⑸各類腳手架按規(guī)范和施工方案搭設(shè)，空隙應(yīng)設(shè)防護，滿鋪旦設(shè)置穩(wěn)固，禁止隨意拆除、損壞、架子和建筑物拉結(jié)點牢固，未經(jīng)驗收合格、未掛驗收合格牌禁止使用。
4.2.2火災(zāi)事故的預(yù)防措施
⑴根據(jù)工程的具體情況制定消防、保衛(wèi)方案，建立、健全各項消防安全管理制度;嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。
⑵對施工人員進行防火安全教育。
組織施工人員學習防火、滅火、避難、危險品轉(zhuǎn)移等各種安全知識和應(yīng)對方法，提高施工人員對火災(zāi)發(fā)生時的心理承受能力和應(yīng)變能力。讓施工人員明白發(fā)生火災(zāi)事故時，不僅要沉穩(wěn)自救，還要冷靜地配合消防人員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。
⑶在施工場地內(nèi)不得儲存油漆、稀料等易燃易爆物品。
⑷在施工場地內(nèi)嚴禁吸煙。
⑸各種明火作業(yè)、割焊作業(yè)應(yīng)按規(guī)定要求辦理動火證審批手續(xù)，落實各項安全防護措施和防火責任人，并設(shè)專人監(jiān)護。
⑹作業(yè)現(xiàn)場要按規(guī)定要求配備充足的消防器材。
⑺動火作業(yè)人員必須持上崗證;動火時按要求對作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進行清理，對有可能由飛濺、下落火花引起火災(zāi)的地方采取防火措施封堵。
⑻定期檢查維修車輛，檢查車輛滅火器的配備，保證良好的車況，防止車輛發(fā)生火災(zāi)。夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在蔭涼處或定時對車輛灑水降溫。
4.2.3觸電事故的預(yù)防措施
⑴電氣作業(yè)人員須持有效證件上崗，非電氣專職人員不準進行任何電氣作業(yè)。電工未經(jīng)批準嚴禁帶電作業(yè)。
⑵建立施工臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規(guī)定對施工現(xiàn)場的電氣線路和設(shè)施進行檢查和不定期抽查，并將檢查記錄存檔。
⑶電氣作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、絕緣手套;必須使用電工專用絕緣工具。
⑷臨時配電線路必須規(guī)范敷設(shè)，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得成束架空敷設(shè)，不得亂拖亂垃。
⑸施工現(xiàn)場的臨時用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-20xx)的規(guī)定。嚴格執(zhí)行施工用電方案。
⑹施工機具、車輛及人員，應(yīng)與電氣線路保持安全距離。達不到規(guī)定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。
⑺配電系統(tǒng)必須實行三級配電二級防觸(漏)電保護。施工現(xiàn)場內(nèi)所有電箱的內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)安全用電規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標識。電箱箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按規(guī)定設(shè)置絕緣防護和接地保護。
⑻工地內(nèi)所有配電箱都要標識箱的名稱、電氣線路的編號、用途等。
⑼配電線路及配電箱和開關(guān)箱的電纜、導(dǎo)線必須絕緣良好，不得有絕緣破損、老化、裸露、機械損傷、電氧化腐蝕和漏電等隱患，以防發(fā)生觸電和電氣火災(zāi)事故。
⑽獨立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制接零保護系統(tǒng);非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護方式。各種電氣設(shè)備和施工機械的金屬外殼、金屬支架必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。
⑾采取接地或接零保護的同時，必須設(shè)置兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇要符合有關(guān)規(guī)定。
⑿配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開設(shè)置。
⒀開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱饋電，實行一機一箱一閘一保護，嚴禁一閘控制多臺用電器;開關(guān)箱內(nèi)電器應(yīng)完好，帶電部位無裸露現(xiàn)象。
⒁配電箱及開關(guān)箱的周圍不準堆放易燃材料和雜物，應(yīng)留有便于操作的空間。特別潮濕的地方或地下室、防空洞應(yīng)使用相應(yīng)的安全電壓。
⒂各種超高設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。
⒃分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30M;開關(guān)箱與其所控制的用電設(shè)備相距不得超過5M.
⒄電動工具應(yīng)符合國家標準的有關(guān)規(guī)定，工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管有專人負責。
⒅施工現(xiàn)場的照明一般采用220V電源，臨時照明電路應(yīng)穿管布線，按規(guī)定要求裝設(shè)燈具，并安裝漏電保護開關(guān)。
⒆電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān);電焊機外殼應(yīng)做接零或接地保護;施工現(xiàn)場內(nèi)的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器;電焊機接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠的防護罩;焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線;焊把線無破損，絕緣良好;電焊機設(shè)置點應(yīng)防潮、防雨、防砸;嚴禁在雨中或特別潮濕的地方進行電焊作業(yè)。
4.2.4機械傷害事故的預(yù)防措施
⑴各種電動機械設(shè)備必須有可靠有效的`接地保護和防護裝置方能使用。
⑵各種機械設(shè)備必須定機定人，未經(jīng)培訓(xùn)的人員嚴禁使用和玩弄機電設(shè)備。
⑶各類機電設(shè)備必須裝置可靠的安全防護裝置，并保持齊全、有效，⑷改裝設(shè)備應(yīng)確保安全裝置的完善和可靠，嚴禁拆除機電設(shè)備上的安全防護及監(jiān)測、指示、儀表等裝置。
⑸機電設(shè)備運轉(zhuǎn)到保養(yǎng)到周期定額工時時，必須按規(guī)定進行保養(yǎng)。
⑹嚴禁機電設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和運轉(zhuǎn)中維修。
⑺電氣設(shè)備和線路修理時，應(yīng)切斷電源，并在開關(guān)上懸掛明顯標志“有人操作，不準合閘”字樣的警告牌。
⑻各種電動機具必須按規(guī)定接地或接零，設(shè)置電獨開關(guān)，嚴禁一閘多用。
⑼機電設(shè)備的報廢，應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴禁使用已報廢的機電設(shè)備。
4.3預(yù)警行動
公司應(yīng)急指揮部接到可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的預(yù)警信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時研究應(yīng)對方案，采取相應(yīng)的預(yù)警行動。
1)、準備及直接啟動相應(yīng)的應(yīng)急處理規(guī)程。
2)、組織相關(guān)的應(yīng)急隊伍和專家進入待命狀況。
3)、調(diào)整救援所需的裝備、機械設(shè)備、通信工具等物資。
4)、請求上級單位部門采取其它有針對性的措施。
5. 應(yīng)急響應(yīng)和處置
5.1信息報告程序
5.1.1 一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)當在一小時內(nèi)向**區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告，同時向集團應(yīng)急救援中心(總值班室)報告。
5.1.2現(xiàn)場人員應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部報告發(fā)生事故的險情及傷亡情況，必要時撥打電話110報警和120救護電話，發(fā)生火災(zāi)時撥打119消防報警。撥打電話時，必須講清楚事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時間、地點、路名、門牌號碼，簡要講清突發(fā)事故性質(zhì)及危害情況。
5.1.3 生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急救援處置預(yù)案，采取必要的措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和應(yīng)急設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。
5.1.4相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在24小時內(nèi)寫出書面事故報告，并向上級相關(guān)部門報送。
5.2 先期處置
5.2.1 如發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，按本公司制定的應(yīng)急救援的預(yù)案，即時開展處置和自救，并迅速報告。
5.2.2 應(yīng)急救援指揮部通過組織、指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)各方面資源和力量，采取必要的措施，對生產(chǎn)安全事故進行先期處置，并確定事故等級，上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
5.2.3 當生產(chǎn)安全事故的態(tài)勢或次生災(zāi)害不能得到有效控制，事故發(fā)生地的相關(guān)職能部門立即上報政府部門，提出啟動相應(yīng)等級應(yīng)急措施的建議。
5.3 應(yīng)急響應(yīng)
1) 接到事故報告后，各級安全事故應(yīng)急指揮部人員即時到位，根據(jù)災(zāi)情啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，指揮、調(diào)動、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。
2) 應(yīng)急指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)，確定警戒區(qū)域，迅速對事故情況作出判斷，實施事故應(yīng)急具體實施方案，事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。
3) 事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救、互救措施，防止事故擴大，指派專人負責引導(dǎo)指揮人員及各救援隊伍進入事故現(xiàn)場。
4)現(xiàn)場負責人：應(yīng)迅速組織、指揮應(yīng)急突擊隊人員快速到位，及時切斷事故現(xiàn)場的電源、水源(視事故性質(zhì))、煤氣等，對事故進行控制和消滅，采取必要的緊急措施搶救傷員和國家財產(chǎn)，防止事故范圍進一步擴大，必要時請求上級增援。
5) 應(yīng)急救援組： 應(yīng)急救援隊應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員的指揮，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展應(yīng)急和救援工作;優(yōu)先搶救受傷人員，盡力搶救貴重物資，把有毒、危險、易燃、易爆的物品在統(tǒng)一指揮下疏散到指定的安全區(qū)域內(nèi)。
6) 救護送醫(yī)組：對受傷人員進行緊急救護和急送醫(yī)院救治。
7) 疏散引導(dǎo)組：設(shè)置警戒區(qū)域和安全區(qū)域，引導(dǎo)被圍困人員疏散并撤離到安全地區(qū)。
8) 警戒保衛(wèi)組：清除路障，保證道路及通道的暢通，對危險地域設(shè)置標志和警戒線并實施警戒，引導(dǎo)救援人員進入事故現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員進入危險區(qū)域;保護事故現(xiàn)場，防止人為破壞。
9) 物資保障組：提供足夠的應(yīng)急救援物資及裝備。
10)信息聯(lián)絡(luò)組：負責事故應(yīng)急工作的信息通信;聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)各有關(guān)人員、物資的調(diào)配;事故應(yīng)急工作的信息處理和匯報。
5.4 高處墜落事故和物體打擊事故的搶救措施
(1)到場的救援人員首先根據(jù)傷者所在位置立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治;保護好事故現(xiàn)場， 查看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險存在;做好安全防護措施。
(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。
(3)搶救受傷人員時幾種情況的處理：
1)如確認人員已死亡，立即保護好事故現(xiàn)場。
2)如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系120急救車或送距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情;為取得最佳搶救效果，可根據(jù)傷情送往專科醫(yī)院。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。③骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運送傷員。
3)一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案10
一、事故現(xiàn)象
操作人員在作業(yè)現(xiàn)場暈倒。
二、事故原因
作業(yè)現(xiàn)場H2S濃度超標，操作人員作業(yè)時，發(fā)生硫化氫中毒。
三、信息報告程序
一旦事故發(fā)生，當班人員應(yīng)立即穿戴好空氣呼吸器或防毒面具，迅速查清事故發(fā)生的`具體部位，在班長的統(tǒng)一指揮下，對事故作應(yīng)急處理，切斷毒源，防止事態(tài)擴大，同時向有關(guān)部門報告：
1)立即將中毒者脫離危險區(qū)域，如中毒者出現(xiàn)呼吸困難或呼吸停止時，應(yīng)立即進行人工呼吸搶救;
2)立即撥打4333，說明中毒地點、中毒人數(shù)，以便氣防急救人員及時趕到現(xiàn)場搶救傷員;
3)向車間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報告;
3)向總調(diào)、安全環(huán)保處報告，并對事故現(xiàn)場進行保護和設(shè)置警戒，防止機動車輛及無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場。
四、硫化氫中毒事故演練程序
1、×年×月×日，操作工甲和乙一起去V103處采樣，甲采樣，乙在旁監(jiān)護，作業(yè)過程中，甲突然暈倒在地;
2、在場人員迅速佩戴好防護器具將患者搶離中毒現(xiàn)場，放在空氣新鮮處;
3、根據(jù)患者癥狀表現(xiàn)，確定是否為H2S中毒，并迅速查明原因，處理泄漏源;
4、立即撥打4333，告知氣防站常減壓車間有人H2S中毒，并告訴具體地點及患者癥狀;
5、在醫(yī)護人員到達之前，對患者進行必要的救護。
若患者為輕度中毒，如表現(xiàn)有明顯頭疼、頭暈，并出現(xiàn)咳嗽、胸悶，視力下降等癥狀，則應(yīng)對患者進行吸氧，必要時進行人工呼吸;若患者昏迷不醒，按壓人中，嚴密觀察生命體征;若心肺驟停，則應(yīng)進行心肺復(fù)蘇術(shù)(CPR);
6、在氣防站醫(yī)護人員到達后，配合醫(yī)護人員處理。
附：心肺復(fù)蘇(CPR)急救術(shù)
首先保持呼吸道暢通，口對口人工呼吸和胸外心臟按壓同步進行。每分鐘吹氣為20-30次，按壓頻率為80-100次/分鐘，2人操作時，吹氣與按壓之比為1：5。兩人互換體位不得停頓5秒鐘;1人操作時吹氣與按壓之比為2：15。
五、事故應(yīng)急處理注意事項
1、事故處理過程中搶救人員做好自身防護，避免多人中毒;
2、對中毒較輕者，采取正確的施救辦法。
六、事故預(yù)防措施及對策
1、在有毒區(qū)域掛警示牌;
2、在有毒區(qū)域作業(yè)時，一人監(jiān)護，一人作業(yè)，嚴禁單獨作業(yè);
3、作業(yè)時，感覺身體不適，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場;
4、在明顯有毒區(qū)域作業(yè)時，必須佩戴防毒面具或空氣呼吸器。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案11
1、洪水、暴雨來臨時段，學校值班人員和保安人員應(yīng)當在學校各處巡視，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報告，啟動應(yīng)急程序，想盡一切辦法安全撤離。
2、若房屋內(nèi)漏雨，應(yīng)當切斷電源，有秩序地轉(zhuǎn)移室內(nèi)學生以及貴重設(shè)備。學校應(yīng)當關(guān)閉所有門窗。
3、若有雷電，應(yīng)當盡可能地切斷除照明外重要的設(shè)施設(shè)備的電源，防止電器在雷擊時遭到雷電侵襲。微機房和電氣設(shè)施周圍不要放置可燃物。排險、救護等應(yīng)急人員應(yīng)當做好救援準備。
4、洪水、暴雨造成房屋進水，校園積水：
(1)應(yīng)當切斷電源，用抽水泵等器具排水，疏通下水道，詢問市政部門排水設(shè)施運行情況。
(2)應(yīng)當盡可能防止廁所進水和溢水，防止水污染。
(3)放學時，應(yīng)為學生搭設(shè)臨時通道，減少腿腳浸入污水中受到病菌感染。學生在臨時通道上行走時，應(yīng)當有老師在旁邊攙扶和引導(dǎo)，也可以調(diào)用客車來轉(zhuǎn)運學生。
(4)學校應(yīng)當組織師生有秩序地轉(zhuǎn)移，避免推擠踩踏，堵塞通道。
(5)房屋積水時應(yīng)當把設(shè)備、資料等物品往高處轉(zhuǎn)移。
5、學校后勤部門為師生提供雨傘、雨衣、雨靴、食品、飲料，衣服，藥品等必要物品。
6、保安人員應(yīng)當維護校門口秩序，安撫家長，疏導(dǎo)交通。
7、積水退盡后，學校應(yīng)當和防疫部門一起做好消毒和清潔工作。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案12
為提高春運期間突發(fā)事務(wù)處理的綜合指揮實力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)平安，使春運旅客運輸平安、有序、高效地進行，現(xiàn)依據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事務(wù)的防范工作，快速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事務(wù)。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的須要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救援組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責
剛好處理各種站內(nèi)的突發(fā)事務(wù)，指揮部各組必需盡早打算相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事務(wù)發(fā)生時能剛好處理、剛好消退。
（2）總指揮：負責組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情快速、堅決地決策，并剛好發(fā)布相關(guān)吩咐，保證全局性救援順當開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。
（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事務(wù)時受理各種緊急報告，并剛好向總指揮匯報突發(fā)事務(wù)狀況，全面對外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、剛好、有效。
（4）班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能剛好輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，懇求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時，快速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路途，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場。
（6）電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避開前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災(zāi)情，削減損失。
（8）數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班狀況。
（9）醫(yī)療救援組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救援重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）設(shè)施搶修組：負責站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避開各種緣由導(dǎo)致的運轉(zhuǎn)停頓。
（11）后勤供應(yīng)組：負責站內(nèi)工作所須要的辦公用品選購，保證補給用品足夠，保障一線工作不受影響。
（12）小車組：負責緊急狀況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運輸，司機干脆受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事務(wù)應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時間、目前旅客心情等狀況調(diào)查清晰，剛好報告應(yīng)急救援指揮部。
（2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依據(jù)實際狀況的緊急度和本站運力狀況，確定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員幫助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、支配旅客改乘同方向車輛，剛好妥當解決人員滯留。
（5）開通廣播，耐性解說旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等狀況，穩(wěn)定旅客心情。
（6）調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有須要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避開滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的攻擊。
（8）將旅客支配到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚺赃叺牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客須要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。
當本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實行以下措施：
（9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留狀況照實反映，懇求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，懇求公安、交警維護客運總站治安及維持旁邊主要出入道路的交通秩序。
（10）當以上救濟力氣進站后，客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。主動協(xié)作市運管處調(diào)配馬路應(yīng)急運力疏運旅客，主動幫助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。
（11）剛好報告上級主管部門，由主管部門依據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)馬上通知電工班協(xié)作，啟動后備發(fā)電機，復(fù)原售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）服務(wù)器癱瘓的`可能較小，但也必需做足應(yīng)對措施。首先打算好后備服務(wù)器；
其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步復(fù)原售票、檢票等工作。有必要電腦公司幫助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。
（3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線復(fù)原該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；
若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
（4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位短暫調(diào)換運用，避開這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）在災(zāi)情旁邊崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，立刻利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立即通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的平安。
（4）義務(wù)消防隊隊長快速推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必需實時向總指揮報告。
（5）假如火勢較輕，沒有波及旅客平安，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次閱歷教訓(xùn)。
（6）假如火勢猛烈難以限制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌心情時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，懇求救援，確認聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部支配專人到路口接應(yīng)消防車、救援車。
（8）消防撲救組接著盡全力撲救，并支配人手封鎖災(zāi)場，阻擋旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施限制火勢，阻擋災(zāi)情的漫延。
（9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提示旅客遠離受災(zāi)點，不要相互推擠；
要求場內(nèi)工作人員在保證自身平安的狀況下幫助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避開人員傷亡。
（10）車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）醫(yī)療救援組對受傷的人員剛好救治，對重傷者重點照看，按救援程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當救援車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可快速支配緊急小車組，送重傷人員往旁邊大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）若站內(nèi)用于救援的藥品不足，由后勤組依據(jù)醫(yī)生叮囑到指定地點購買。小車組協(xié)作運輸物資。
（13）設(shè)施搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急打算。
（14）當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救援后，總站全部應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場愛護工作。幫助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火緣由，及負責善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案13
一、編制目的
為及時有效的組織開展我公司雪天乘客運輸應(yīng)急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據(jù)省、市做好雪天交通運輸應(yīng)急保障工作要求，結(jié)合我公司實際，特制定本預(yù)案。
二、適用范圍
出現(xiàn)雪天時，啟動本預(yù)案。
三、組織機構(gòu)和職責
成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）職責：
1）領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責：
1、組長負責指導(dǎo)公司職能部門認真貫徹惡劣天氣安全生產(chǎn)的方針、政策、；
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；
2）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責：
1、副組長根據(jù)組長的指示，組織自己所管轄處室應(yīng)對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經(jīng)營秩序，保障旅客安全出行。
3）各職能處室職責：
營運安全處：
1、及時對道路進行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線路運營影響和乘客滯留情況。根據(jù)需要建議領(lǐng)導(dǎo)小組采取措施調(diào)度運力，及時疏導(dǎo)旅客。
2、負責班次的安排和調(diào)整；
3、檢查車輛雨刮器、剎車、轉(zhuǎn)向、警示標志、等安全部件和安全設(shè)施是否符合安全要求。
4、預(yù)案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。
勞動人事保衛(wèi)處職責：
1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車注意事項。
2、收集天氣、路況信息；
技術(shù)處：
1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好準備，備好修理車輛所需的配件，保證雪天車輛運營順利。
政治綜合處、財務(wù)處：
1、隨時完成領(lǐng)導(dǎo)小組下達的各項工作。
四、應(yīng)急預(yù)案的啟動
(一)預(yù)案等級：根據(jù)降雪量大小及車輛通行情況，雪天道路交通應(yīng)急預(yù)案分為四個等級:暴雪(紅色預(yù)警)為特別重大(I)級、大雪(橙色預(yù)警)為重大(II)級、中雪(黃色預(yù)警)為較大(III)級，小雪(藍色預(yù)警)為一般(IV)級。
(二)應(yīng)急響應(yīng)：各部門按照政府預(yù)警信息、媒體預(yù)報和“下雪就是命令”的原則，啟動《預(yù)案》，并立即向領(lǐng)導(dǎo)小組情況。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將有關(guān)情況匯總后，向主管報告，并保持聯(lián)系。
(三)應(yīng)急處置主要措施如下:
1、領(lǐng)導(dǎo)小組：
(1)遇有降雪天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應(yīng)急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領(lǐng)導(dǎo)小組下達應(yīng)急工作指令。遇有雪災(zāi)等嚴重影響交通運輸?shù)奶鞖鈺r(III級以上)，由領(lǐng)導(dǎo)小組按照市政府指揮部以及市運輸局領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，組織實施應(yīng)急運輸保障工作。
(2)應(yīng)急預(yù)案啟動后，領(lǐng)導(dǎo)小組啟動24小時值班和信息報送制度，手機24小時開機保證通訊暢通。各部門各單位按照工作職責，組織應(yīng)急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作需要及預(yù)警級別，各部門負責人本部門工作人員到崗，保證本部門應(yīng)急運輸工作職責的落實。發(fā)生緊急情況時，部門負責人要根據(jù)本部門職責，到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。
(3)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領(lǐng)導(dǎo)小組指令。了解應(yīng)急運輸各項工作進度情況、匯總反饋信息，向領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據(jù)。
(4)執(zhí)行雪天行車，隨時掌握客流狀況。在重點時段、重點線路上配備足夠車輛，并根據(jù)需求適時調(diào)整運營時間和發(fā)車班次。
(5)車輛回場或到始發(fā)(終點)站后，要及時清除風擋玻璃和踏板上附著的冰霜，保證投入下一班次運營時，駕駛員視線良好、乘客上下車安全。
(6)及時清除停車場區(qū)冰雪，確保車輛進、出站安全。
(7)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的其他各項指令。
(8)做好應(yīng)急運輸保障各項準備，保證應(yīng)急運輸工作順利開展。
1、加強對駕駛員的.安全教育以及在冰雪天氣安全行車技能的，提高雪天運營的安全性。
2、加強對車輛的冬季保養(yǎng)檢修，保證車輛良好的技術(shù)性能。
3、建立企業(yè)與安全員、車輛駕駛員的通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，隨時保持通訊聯(lián)系。
五、應(yīng)急預(yù)警的解除
領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況確定應(yīng)急保障運輸工作結(jié)束，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達通知，方可解除。
六、調(diào)查
(一)各部門各單位要結(jié)合《預(yù)案》，層層落實責任制。凡因工作責任不落實、工作措施不到位，導(dǎo)致工作失誤，影響雪天交通應(yīng)急運輸保障工作正常開展的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定，追究單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)責任人的責任。
(二)每次應(yīng)急運輸工作結(jié)束后，各部門各單位要認真總結(jié)經(jīng)驗，找出工作中的不足，逐步完善應(yīng)急保障運輸預(yù)案，為做好下一次應(yīng)急運輸工作做好充足準備。
七、本《預(yù)案》自公布之日起施行。
20xx年xx月xx日
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案14
為提高全區(qū)應(yīng)對供熱突發(fā)公共事件的能力，科學有序高效處置供熱突發(fā)事件，減少供熱突發(fā)公共事件對居民正常采暖的影響，維護供熱、用熱雙方合法權(quán)益，確保居民正常供暖和社會穩(wěn)定的大局，結(jié)合我我區(qū)供熱實際情況，特制定本預(yù)案。
一、建立冬季供熱應(yīng)急指揮系統(tǒng)
為進一步加強我區(qū)供熱突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立呼中區(qū)供熱突發(fā)事件應(yīng)急指揮部（以下簡稱區(qū)供熱應(yīng)急指揮部），總指揮由區(qū)政府區(qū)長擔任，副總指揮由區(qū)政府分管城鄉(xiāng)建設(shè)工作的副區(qū)長擔任。區(qū)供熱應(yīng)急指揮部下設(shè)供熱應(yīng)急處置辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，辦公室主任由區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長擔任。成員單位包括區(qū)公安局、區(qū)民政局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)生態(tài)環(huán)境局、區(qū)交通局、區(qū)委信訪局，呼中鎮(zhèn)，房產(chǎn)維修與供暖中心、國網(wǎng)大興安嶺供電公司呼中客戶服務(wù)中心等有關(guān)單位、部門。
總指揮：李金龍區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長
副總指揮：許屹區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長
指揮部下設(shè)辦公室，辦公室主任由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長郝志國兼任。
二、緊急狀態(tài)及緊急情況分類和等級
（一）緊急狀態(tài)和緊急情況。進入居民冬季供暖期間，即為冬季供熱緊急狀態(tài)。在此期間，出現(xiàn)的影響居民正常供暖的情況為緊急情況。緊急情況分為緊急事件、緊急事故和其它緊急情況，并按照影響程度劃分相應(yīng)等級。其中，供熱期間內(nèi)因非供熱系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施故障出現(xiàn)的停熱或供熱不達標情況，或由此造成和可能造成社會重大影響的事件，稱為緊急事件；因供熱系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施故障出現(xiàn)的停熱或供熱不達標情況，稱為緊急事故；因用于供熱的能源出現(xiàn)短缺及上述未含的其它原因影響正常供熱的情況，稱為其它緊急情況。
（二）緊急事件。分為一般事件、重要事件和重大事件。
1、一般事件：因供熱質(zhì)量或糾紛，個別人沖動鬧事。
2、重要事件：供熱質(zhì)量嚴重不達標，出現(xiàn)停熱并達12小時以上的；因供熱質(zhì)量或糾紛，小區(qū)用戶聚眾鬧事，可能出現(xiàn)或已出現(xiàn)集體上街或上訪行為的事件。
3、重大事件：供熱質(zhì)量嚴重不達標，出現(xiàn)停熱并達24小時以上的；因供熱質(zhì)量或糾紛，小區(qū)用戶聚眾鬧事，可能出現(xiàn)或已出現(xiàn)集體上街或上訪行為的事件。
（三）緊急事故。分為一般事故、重要事故和重大事故。
1、一般事故：因設(shè)備事故停熱，12小時（含12小時）內(nèi)恢復(fù)供熱。
2、重要事故：因設(shè)備事故停熱，12--24小時（含24小時）內(nèi)仍不能恢復(fù)供熱。
3、重大事故：因設(shè)備事故停熱，24小時以上仍不能恢復(fù)供熱；出現(xiàn)重大安全事故，短期內(nèi)無法恢復(fù)供熱。
（四）其它緊急情況。為供熱用煤出現(xiàn)短缺的緊急情況。
三、區(qū)供熱應(yīng)急指揮部成員單位及職責
各鎮(zhèn)政府：負責督導(dǎo)本轄區(qū)正常供熱；協(xié)調(diào)解決供、用熱糾紛；制定本轄區(qū)相應(yīng)的供熱突發(fā)公共事件的應(yīng)急預(yù)案，處理一般和較大供熱突發(fā)的公共事件和重大以上供熱突發(fā)公共事件的先期處理和善后工作。
房產(chǎn)維修與供暖中心：應(yīng)在保障正常供熱基礎(chǔ)上，結(jié)合本企業(yè)供熱能力和區(qū)域供熱需求等實際情況，建立應(yīng)急供熱燃料儲備，制定本單位供熱突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，建立專業(yè)的應(yīng)急搶修搶險隊伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急物資、器材；對供熱突發(fā)公共事件做到及時報告、快速搶修、盡早恢復(fù)。負責協(xié)調(diào)本區(qū)供熱燃料應(yīng)急調(diào)運工作。
公安局：負責組織處理因發(fā)生供熱突發(fā)事件而引發(fā)的社會治安問題，對影響正常供熱的違法行為依法進行查處。
民政局：負責協(xié)助做好區(qū)內(nèi)低保戶、重點優(yōu)撫對象的冬季采暖補貼發(fā)放工作。
住建局：負責《呼中區(qū)供熱突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》的編制、修訂工作；組織建立供熱應(yīng)急救助體系和技術(shù)支持系統(tǒng)，向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部發(fā)布黃色、橙色、紅色的供熱預(yù)警建議；指導(dǎo)各鎮(zhèn)制定、修訂和實施供熱突發(fā)公共事件的應(yīng)急預(yù)案工作；具體組織、指揮及事后分析、總結(jié)全區(qū)供熱突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作；開展全區(qū)供熱應(yīng)急演練、宣傳教育和培訓(xùn)工作；
市場監(jiān)管局：負責協(xié)調(diào)檢驗檢測機構(gòu)對供熱突發(fā)公共事件中的鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備進行鑒定。
應(yīng)急管理局：根據(jù)政府授權(quán)，負責牽頭對供熱企業(yè)生產(chǎn)安全事故進行調(diào)查處理。
交通局：負責協(xié)調(diào)供熱燃料運輸車輛、搶修搶險車輛的通行保障以及處置供熱突發(fā)公共事件時的交通維護、疏導(dǎo)工作。
國網(wǎng)大興安嶺供電公司呼中客戶服務(wù)中心：負責協(xié)助處置因供熱用電引發(fā)的供熱問題及電力供應(yīng)的實物救助。
信訪局：負責對因供熱質(zhì)量和糾紛等問題造成信訪事件及時進行解決處理。
四、緊急情況處置程序
（一）緊急情況處置程序
1、一般事件處置程序。
（1）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖維修部門。
（2）供暖部門在解決處理的同時，立即報告區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室，由辦公室派出人員前往出事地點了解情況，協(xié)調(diào)矛盾，控制局面。
（3）事件處置后，供暖部門將處置情況報區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室，并密切跟蹤關(guān)注后續(xù)情況。
2、重要事件處置程序。
（1）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖部門處理，同時向副總指揮匯報。
（2）副總指揮接到通知后，協(xié)同供暖部門前往出事地點了解情況，協(xié)調(diào)矛盾，控制局面。副總指揮根據(jù)具體情況和事態(tài)的發(fā)展，決定是否向總指揮報告，是否通報相關(guān)部門。
（3）事件處置后供暖部門將處置情況報區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室，同時報送副總指揮、總指揮，并密切跟蹤關(guān)注后續(xù)情況。
（4）處理事件相關(guān)部門要認真分析事件發(fā)生原因，以避免類似事件發(fā)生。
3、重大事件處置程序。
（1）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖維修部門和副總指揮。
（2）副總指揮接到信息后，立即報告總指揮。總指揮及副總指揮立即命令前往出事地點了解情況，協(xié)調(diào)矛盾，控制局面。
（3）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室按照總指揮及副總指揮命令組織召開應(yīng)急處置會議，決定是否啟動重大事件應(yīng)急程序，同時決定是否向區(qū)政府申請應(yīng)急資金。
（二）應(yīng)急事故處置程序。
1、一般事故處置程序。
（1）供暖部門發(fā)現(xiàn)事故后，立即分析事故產(chǎn)生原因，并采取必要措施，同時向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室及副總指揮報告。
（2）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室根據(jù)情況安排主要責任單位立即組織搶修，盡快恢復(fù)供熱；同時辦公室做好被影響區(qū)域內(nèi)用戶的宣傳解釋工作，用文字形式告知用戶；恢復(fù)供熱后，按原報告渠道報告事故處理結(jié)果。
（3）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室隨時掌握事故處理動態(tài)，必要時到現(xiàn)場指揮，并及時將處理情況向供熱應(yīng)急指揮部副總指揮匯報。
2、重要事故處理程序。
（1）發(fā)現(xiàn)事故后，供熱部門認真分析事故發(fā)生原因，認為12-24小時內(nèi)（含12小時）不能恢復(fù)供暖的，應(yīng)立即向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室說明事故情況及影響程度，并立即組織搶修，同時做好宣傳解釋工作。
（2）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室要安排主要責任單位立即趕到事故現(xiàn)場，指揮和協(xié)調(diào)搶修工作，必要時進一步做好社會宣傳解釋工作；并隨時掌握事故處理動態(tài)，及時將處理情況向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部總指揮及副總指揮報告。
（3）恢復(fù)供熱后，區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室向指揮部報告事故處理結(jié)果。
3、重大事故處置程序。
（1）發(fā)現(xiàn)重大事故后，由供熱部門認真分析事故發(fā)生原因，認為不能供暖或24小時內(nèi)不能恢復(fù)供暖的，應(yīng)立即向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室報告說明事故情況及影響程度。
（2）區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室立即向指揮部報告。
（3）總指揮、副總指揮，前往出事地點了解情況，協(xié)助中心指揮搶修，做好社會宣傳解釋工作。
（4）恢復(fù)供熱后，區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室向指揮部報告事故處理結(jié)果。
（三）其它緊急情況的處置程序。
1、停電的緊急處置。責任單位立即采取必要措施，并向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室匯報停電原因及解決措施，由供熱應(yīng)急指揮部辦公室決定是否由供電等其他相關(guān)部門開展后續(xù)工作。
2、停水的'緊急處置情況，責任單位立即采取必要措施，并向區(qū)供熱應(yīng)急指揮部辦公室匯報停水原因及解決措施，由供熱應(yīng)急指揮部辦公室決定是否需要供水等其他相關(guān)部門開展后續(xù)工作。
五、可啟動的應(yīng)急機制
（一）部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機制。部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機制是在供熱特殊情況下，依靠各有關(guān)部門的力量對應(yīng)急事故和事件聯(lián)合進行協(xié)調(diào)的一種方式。供熱期間出現(xiàn)的一般應(yīng)急事故和事件可由供熱部門啟動供暖站班組聯(lián)動協(xié)調(diào)機制；供熱期間出現(xiàn)的重要應(yīng)急事故和事件可由供熱部門啟動供暖、排污聯(lián)動協(xié)調(diào)機制；供熱期間出現(xiàn)的重大應(yīng)急事故和事件，必要時啟動中心聯(lián)動協(xié)調(diào)機制。
（二）信息快速反映機制。信息快速反映機制是在聯(lián)運信息系統(tǒng)和組織網(wǎng)絡(luò)的支持下，對應(yīng)急事故和事件的信息及時處理的一種快速的反應(yīng)。對各種突發(fā)事故和事件必須在15分鐘內(nèi)按信息傳遞程序完成傳遞，各成員單位具體工作人員必須做出快速反應(yīng)。
（三）供熱動態(tài)預(yù)警機制。供熱動態(tài)預(yù)警機制是對可能出現(xiàn)的寒冷天氣、不穩(wěn)定因素等提前告知的一種警示，各成員單位要保持聯(lián)絡(luò)暢通，做到全面掌握全網(wǎng)供熱動態(tài)，上情下達；隨時了解掌握末端用戶的供暖情況和動態(tài)。
（四）事故搶修搶險機制。事故搶修搶險機制是對出現(xiàn)的各種供熱應(yīng)急事故進行快速排查、處理和恢復(fù)供暖的一種能力。相關(guān)責任單位制訂事故應(yīng)急處置預(yù)案，建立搶修搶險隊伍，具備事故自救的能力。
（五）應(yīng)急物資保障機制。應(yīng)急物資保障機制是為應(yīng)急事故搶修搶險任務(wù)提供物資準備的重要保證。責任單位根據(jù)設(shè)備狀況，備齊物品備件；承擔應(yīng)急事故搶修搶險任務(wù)的相關(guān)股室要備齊搶修搶險物資和機械設(shè)備，隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的事故情況。
（六）應(yīng)急保障金機制。供熱保障具有很強的時效性，建立供熱保障金，保障我區(qū)居民冬季采暖，緩解供、用熱雙方的矛盾，維護社會穩(wěn)定。其主要用于啟動事故搶修搶險機制時發(fā)生的必要支出和應(yīng)急物資的購置等方面。
公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案15
根據(jù)《Xx市供水集團公司20xx年防汛工作方案》，為確保部門各項防汛任務(wù)落到實處，保障城市安全供水，現(xiàn)結(jié)合部門實際，制定制水部汛期搶險應(yīng)急預(yù)案如下：
一、總則
1、為確保供水工作在汛期應(yīng)急情況下各崗位正確履行職責，使應(yīng)急供水工作快速啟動，高效有序地運轉(zhuǎn)，最大限度地減輕汛情造成的影響，特制定本預(yù)案。
2、汛期應(yīng)急供水工作實行“常備不懈、以防為主、全力搶險、全局互動、保障供水”的指導(dǎo)方針，遵循統(tǒng)一指揮、團結(jié)協(xié)作和局部利益服從大局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的原則。
3、汛期應(yīng)急供水工作要與日常行政管理、生產(chǎn)管理、安全管理協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)籌兼顧，并保證應(yīng)急供水工作實施過程中的權(quán)威性。
4、部門所有員工都有積極參加抗洪搶險、保障供水的義務(wù)和責任，對供水搶險工作中成績突出的班組和個人給予表揚和獎勵，對失（瀆）職等違規(guī)行為將按有關(guān)規(guī)定追究責任。
5、因洪水等自然災(zāi)害造成供水系統(tǒng)設(shè)備、管道故障、停電等中斷或部分中斷供水時，應(yīng)適時啟動應(yīng)急供水預(yù)案。
6、搶險人員必須服從統(tǒng)一指揮，隨時奔赴應(yīng)急現(xiàn)場救援。
二、汛期供水搶險小組組織體系
1、指揮組
組長：
副組長：
成員：各班組負責人
2、設(shè)備搶修組
組長：
成員：
3、后勤保障組
組長：
成員：
4、搶險小組辦公室設(shè)在湖東水廠，組長方正同志具體負責以下工作：
①指揮、部署、監(jiān)督和檢查搶險工作；
②與上級部門聯(lián)系，及時匯報情況；
③必要時協(xié)調(diào)有關(guān)部門請求支援；
④組織汛期過后正常的供水生產(chǎn)秩序恢復(fù)工作。
三、工作預(yù)案
1、預(yù)防措施
①健全組織機構(gòu)
防洪、防汛搶險工作內(nèi)容復(fù)雜，牽涉面廣、工作量大，連續(xù)性強。應(yīng)切實加強防汛搶險隊伍的自身建設(shè)，努力提高人員自身素質(zhì)，不斷充實先進裝備，提高實戰(zhàn)能力。
②備齊、備足各種搶險物資、設(shè)備、交通工具等，并且確保處于隨時可啟動的完好狀態(tài)。
③汛期前后全面開展供水設(shè)施安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時整改，逐個落實。
2、汛期搶險
①在接到汛情緊急預(yù)報后，搶險小組應(yīng)立即投入到工作，組織人員對雨情、水情等進行會商，研究落實具體防御措施。并根據(jù)汛情預(yù)報情況立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對迎戰(zhàn)洪水的各項工作及時進行全面安排、周密部署。
②搶險小組和防汛人員按責任分工立即上崗到位履行各自職責，并隨時將防汛應(yīng)急處理情況上報公司防汛辦公室。
③同時協(xié)助交通、電信、供電等公用設(shè)施部門盡快恢復(fù)被損壞的道路、供電、通信等有關(guān)設(shè)施，確保汛期供水搶險工作的順利展開。
④啟動應(yīng)急預(yù)案措施后，制水部兩廠四站主要負責人每隔30分鐘向制水部防汛工作小組領(lǐng)導(dǎo)上報一次汛情，以及時了解汛情對水廠生產(chǎn)狀況的影響。
⑤要密切觀察湖東廠區(qū)后圍墻水流情況，和南灣廠區(qū)西側(cè)護坡水流情況，發(fā)現(xiàn)異常及時撤離工作人員，確保人員安全。
3、汛期過后安排及恢復(fù)生產(chǎn)工作
①汛情過后，制水部帶班領(lǐng)導(dǎo)每30分鐘向公司領(lǐng)導(dǎo)上報汛情，隨時為可能再次出現(xiàn)的汛情做好準備。
②及時恢復(fù)正常的供水生產(chǎn)秩序，進行總結(jié)。
供水公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案3
1、目的
預(yù)防自然災(zāi)害緊急事態(tài)的發(fā)生，并在一旦發(fā)生的緊急情況下，能迅速做出有效反映，使事態(tài)影響程度控制在最小限度,特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2、適用范圍
本預(yù)案適用于制水分公司對自然災(zāi)害緊急事態(tài)的控制。自然災(zāi)害主要包括:洪水或水浸、雷擊等。
3、管理職責
3.1應(yīng)急指揮小組負責緊急事態(tài)的全面指揮。
3.2制水分公司負責對自然災(zāi)害信息的.掌握及對緊急事態(tài)應(yīng)急措施的組織實施。
3.3各有關(guān)部門負責緊急事態(tài)預(yù)防措施及應(yīng)急行動的協(xié)調(diào)與配合。
4、內(nèi)容及要求
4.1洪水或水浸災(zāi)害
4.1.1值班人員應(yīng)經(jīng)常進行安全巡視,特別是在梅雨或漲水季節(jié)應(yīng)加強對構(gòu)筑物及其排水設(shè)施的巡視,提高警惕。
4.1.2確保排水溝渠暢通，排污口大小滿足要求，若發(fā)現(xiàn)不符合要求設(shè)施或構(gòu)筑物有嚴重缺陷的，應(yīng)及時通過書面申請形式報告制水分公司主管經(jīng)理，從而及時處理問題。
4.1.3定期檢查制水設(shè)備、設(shè)施，確保其安全可靠、滿足正常供水要求。
4.1.4當災(zāi)情發(fā)生后，制水分公司經(jīng)理應(yīng)立即組織人員進行搶救，并報告制水分公司主管經(jīng)理，應(yīng)急指揮小組負責全面指揮工作，受災(zāi)部門/單位為搶險工作的主力，當需要增援時，其它部門/單位應(yīng)積極配合。
4.1.5若水災(zāi)發(fā)生在水泵房，并且水勢上漲猛烈無法控制時，應(yīng)立即采取緊急措施，停止所有機組的工作，然后切斷一切供電電源和操作電源，組織人員馬上疏散至安全地帶。
4.1.6災(zāi)情過后，制水分公司經(jīng)理組織人員對事故過程進行調(diào)查，針對事故發(fā)生的原因，積極改進防護措施，若文件有不妥處，負責進行修改。
4.2雷擊
4.2.1制水分公司機電設(shè)備、構(gòu)筑物（包括高壓配電房、變壓器房）的防雷系統(tǒng)，由技術(shù)工程部組織人員定期進行檢測。
4.2.2每年3月在雷雨季節(jié)之前，必須檢查、維修防雷電設(shè)備和拉地。檢查的主要項目如：
4.2.2.1防雷設(shè)備的外觀形貌、連接程度，如發(fā)現(xiàn)斷裂、損壞、松動應(yīng)及時修復(fù)；
4.2.2.2用儀器檢測防雷設(shè)備沖擊接地電阻值，如發(fā)現(xiàn)不符合要求，應(yīng)及時修復(fù)；
4.2.2.3清洗堵塞的阻火芯，更換變形或腐蝕的阻火芯，并應(yīng)保證密封處不漏氣。
4.2.3雷雨天氣時，應(yīng)注意人身安全防護。
4.2.4若發(fā)現(xiàn)防雷系統(tǒng)出現(xiàn)異常或故障，應(yīng)以書面的形式上報技術(shù)工程部，由技術(shù)工程部統(tǒng)一處理。
4.2.3當因雷擊造成設(shè)備損壞或者安全事故，若造成人員安全事故按照《事故管理規(guī)定》處理。制水分公司及時對損壞的設(shè)備進行維修或更換。
4.2.3當因雷擊發(fā)生火災(zāi)，按照《火警應(yīng)急預(yù)案》處理。
5、相關(guān)文件
5.1《事故管理規(guī)定》
5.2《火警應(yīng)急預(yù)案》
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